潘彥博

日前，捷達(dá)品牌旗下的捷達(dá)VS8車型實(shí)車亮相，新車的定位是一臺(tái)中型SUV，尺寸和捷達(dá)VS7差異并不大，將提供全能版、智行版、至尊版三個(gè)配置，在外形和內(nèi)飾方面都采用了全新的設(shè)計(jì)易語言，有望于今年內(nèi)上市。

從實(shí)車圖來看，新車的前臉采用的是無邊框格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，屬于目前非常流行的設(shè)計(jì)語言；大燈組采用了熏黑處理，內(nèi)部集成有透鏡，被貫穿式日行燈相連，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度。

下包圍部分采用了三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)翼子板位置設(shè)計(jì)有垂直布局的導(dǎo)流槽，能夠提高空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)；底部配備有扁平的梯形進(jìn)氣口，內(nèi)部使用了橫幅式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，點(diǎn)綴出了車頭的層次感；前唇部分配備有粗壯的黑色飾板，進(jìn)一步增強(qiáng)了力量感。

側(cè)面造型方面，車頂帶著明顯的弧度，配備有粗壯的行李架，有著一定的力量感；而且還營造出了懸浮式車頂，同樣是目前非常流行的設(shè)計(jì)語言；腰線采用了分段式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車身側(cè)面的層次感；輪眉和側(cè)裙部分設(shè)計(jì)有粗壯的黑色飾板，進(jìn)一步增強(qiáng)了力量感；輪轂則是五輻式造型，風(fēng)格還算簡潔。

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板以及高位剎車燈，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計(jì)，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度，兩側(cè)還營造出了分叉造型，點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度；牌照框區(qū)域采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有粗壯的保險(xiǎn)杠，排氣管則采用了隱藏式布局。

尺寸方面，新車的長寬高分別是4629/1851/1624mm，軸距為2731mm，而捷達(dá)VS7的長寬高分別是4624/1841/1624mm，軸距2730mm，對比來看二者的尺寸差異非常小。

內(nèi)飾方面，整體布局跟上了時(shí)代的發(fā)展，提供有三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及電子懷擋，操作臺(tái)部分設(shè)計(jì)有無線充電面板以及帶蓋板的儲(chǔ)物槽，整體有著一定的科技感。14.6英寸中控屏的UI也比較簡潔，支持語音識(shí)別等功能。

動(dòng)力方面，新車搭載的是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配的是6AT變速箱，懸架采用了前麥弗遜搭配后多連桿的組合。

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