大眾曾經(jīng)是中國汽車市場上的領(lǐng)頭羊，進(jìn)入新能源時代之后影響力有所下滑，但整體的銷量規(guī)模依然很大，因此大眾在轉(zhuǎn)型時也沒有那么激進(jìn)，在開發(fā)新能源車型的同時，也維持了旗下燃油車的更新?lián)Q代，在消費者關(guān)注的智能化方面尤其是如此。

近日，新款大眾攬境開啟預(yù)售，預(yù)售價格為29.99-31.99萬元，新車定位于中大型SUV，采用6座和7座布局，外觀和內(nèi)飾進(jìn)行更新，智能化水平也有所提升，同時還提供了預(yù)定金3000抵6000等購車福利，可以說是比較有誠意的，那么這款車是否值得入手呢？

新款大眾攬境是一款什么車？

大眾攬境是大眾在華的主力SUV車型之一，也是國內(nèi)中大型SUV市場上的代表性車型之一，不過近些年來受到國產(chǎn)車型的沖擊，影響力已經(jīng)大不如前，那么這次的2026款新車怎么樣呢？

新款大眾首次采用雙前臉設(shè)計策略，精準(zhǔn)覆蓋不同消費場景。兩種前臉的主要區(qū)別在于中網(wǎng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不同，拓境鋒銳版本中網(wǎng)內(nèi)部通過密集的點陣式結(jié)構(gòu)進(jìn)行填充，而且采用了亮色設(shè)計，馭風(fēng)運動版則進(jìn)行了熏黑處理，分別針對不同用戶群體的審美觀念。

與此同時，兩種前臉均采用雙橫向日間行車燈，并且與大燈融合在一起，中間則是可發(fā)光大眾LOGO，看上去有著比較高的辨識度。在顏值方面，大眾攬境可能沒有那么驚艷，但大氣、沉穩(wěn)而又不失科技感的氣質(zhì)，卻能得到不少用戶的認(rèn)可。

車身側(cè)面延續(xù)飽滿的型面設(shè)計，貫穿式腰線從車頭延伸至車尾，車窗鍍鉻飾條與車門底部的銀色飾條形成層次感豐富的視覺效果。尾部采用全新貫穿式尾燈組，內(nèi)部燈腔結(jié)構(gòu)升級為3D立體光幕設(shè)計，點亮后呈現(xiàn)流動光效，中央發(fā)光LOGO與前臉形成統(tǒng)一，整體的設(shè)計感還是比較強的。

新車車身尺寸為5168mm×2002mm×1792mm，軸距達(dá)2980mm，相比老款長度增加16mm，同時還提供了6座和7座兩種座椅布局。6座版采用2+2+2布局，第二排配備獨立電動座椅，支持多向調(diào)節(jié)與航空睡眠頭枕，中央通道寬度達(dá)230mm，方便第三排乘客進(jìn)出；7座版采用2+3+2布局，第二排座椅可4/比例放倒，配合第三排5/5比例放倒功能，可形成縱深2.3米的純平儲物空間，后備箱容積最大擴展至2451L，滿足家庭出行與商務(wù)裝載的雙重需求。

大眾攬境內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙設(shè)計，大面積軟性皮革與ArtVeloursEco面料覆蓋中控臺與門板，木紋飾板采用激光雕刻工藝。6座版第二排獨立座椅配備8點位氣動按摩功能，座椅表面采用菱形縫線工藝，搭配30色氛圍燈與哈曼卡頓12揚聲器音響系統(tǒng)，打造移動音樂廳般的視聽體驗。

智能座艙方面，新款大眾攬境搭載10.25英寸全液晶儀表、15英寸2K中控屏以及11.6英寸副駕娛樂屏組成的三屏交互系統(tǒng)，支持裸眼3D導(dǎo)航與分屏顯示功能，操作流暢度媲美主流消費電子設(shè)備。車機系統(tǒng)升級為CNS3.0，集成CarPlay/CarLife互聯(lián)、語音控制功能以及AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示，可將車速、導(dǎo)航等信息投射至前擋風(fēng)玻璃，減少視線轉(zhuǎn)移。副駕娛樂屏支持獨立影音播放，主副駕可通過三指飛屏實現(xiàn)導(dǎo)航信息共享，提升長途出行的便利性。

輔助駕駛方面，新車全系標(biāo)配IQ.Drive智駕管家，集成21項ADAS功能，包含TravelAssist一鍵式輔助、FrontAssist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、PLA3.0智能泊車等常規(guī)輔助功能，同時部分高配車型還配備BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)、RTA后方交通預(yù)警系統(tǒng)與Pre-Crash預(yù)碰撞保護系統(tǒng)，通過毫米波雷達(dá)與高清攝像頭的融合感知，實現(xiàn)全場景安全防護。

動力系統(tǒng)表現(xiàn)如何？

雖然加入了大量的智能化設(shè)備，但從本質(zhì)上來說，大眾攬境依然是一款不折不扣的純?nèi)加蛙?，因此傳統(tǒng)的三大件依然是它最有優(yōu)勢的地方，那么這款車的實際表現(xiàn)怎么樣呢？

作為本次改款的核心升級，大眾攬境全系換裝第五代EA8882.0T發(fā)動機，最大功率達(dá)到了200kW，與現(xiàn)款車型相比提升了23.5%，同時全系車型均搭載7檔濕式雙離合變速箱，百公里綜合油耗僅為8.33L，控制得還算不錯，但需要注意的是，這款車需要加95號汽油。

與此同時，新車還標(biāo)配適時四驅(qū)系統(tǒng)，搭載第六代博格華納瀚德差速器，可智能分配動力，提升復(fù)雜路況適應(yīng)性。底盤采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架組合，高配車型可選裝DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)，實現(xiàn)懸架軟硬調(diào)節(jié)，兼顧公路操控與輕度越野需求。

小結(jié)：新款大眾攬境以雙前臉設(shè)計、三屏智能座艙、第五代EA888發(fā)動機及L2+級輔助駕駛系統(tǒng)，重新定義了中大型SUV的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在燃油版中大型SUV中具備了很強的競爭力，也補上了傳統(tǒng)燃油車上常見的一些短板。目前的確是新能源時代，但這種經(jīng)過改良的經(jīng)典燃油車依然有比較大的生存空間，那么，你會選擇這種全新的高性價比車型嗎？

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