在一片“家庭智能SUV內(nèi)卷”的戰(zhàn)場(chǎng)上，他們?nèi)映隽艘惠v5米1的大塊頭，名字還挺洋氣——昊鉑HL。上市三天就沖上熱搜榜，不是靠營(yíng)銷，而是靠硬實(shí)力。26.98萬(wàn)起步，標(biāo)配大沙發(fā)、大空間、大電池，說(shuō)它是“家庭旗艦新卷王”，我沒(méi)意見(jiàn)。

但問(wèn)題也隨之而來(lái)——26.98萬(wàn)，你買的是“面子工程”，還是扎實(shí)的“里子”？今天我就來(lái)潑點(diǎn)冷水，順便把我試駕這車那天的感受告訴你。

一、5米1車長(zhǎng)+3米軸距，昊鉑HL空間有點(diǎn)變態(tài)了

先從體型說(shuō)起吧。這車長(zhǎng)度5126mm，軸距3088mm——什么概念？比理想L8還長(zhǎng)40mm。這不是打什么“中大型SUV”標(biāo)簽，這是赤裸裸地沖著“家用最大化”來(lái)的。

我那天試的是六座版，后備廂容積2148L（對(duì)，你沒(méi)看錯(cuò)，比不少小貨車都能裝），直接裝下兩個(gè)28寸行李箱、一套露營(yíng)裝備、一只金毛狗籠，還富余一半空間。第二排電動(dòng)滑軌坐進(jìn)去，前后滑動(dòng)200mm隨便調(diào)，我身高183cm，腿還有兩拳富余。

昊鉑HL確實(shí)做到了“大而不笨”，尤其是車內(nèi)橫向空間，非常友好。我?guī)Ъ胰顺鋈ヅ芰颂私紖^(qū)，副駕老媽坐著沒(méi)暈車，老婆在第三排看視頻都說(shuō)舒服——這個(gè)評(píng)價(jià)，要比“標(biāo)配女王副駕”那種雞肋噱頭更值錢。

但問(wèn)題也來(lái)了——太大，市區(qū)掉頭是真拐不過(guò)去，停車也費(fèi)勁。對(duì)比理想L6或者騰勢(shì)N7，HL更像是“一臺(tái)更需要你家里有獨(dú)立車位”的車。

二、配置直接拉滿，昊鉑不是來(lái)講武德的

廣汽這次下手夠狠，昊鉑HL一出場(chǎng)，配置直接拉到天花板。

全系標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)，CLTC續(xù)航達(dá)到了800km（雖然實(shí)際測(cè)下來(lái)差不多打個(gè)八五折），800V高壓平臺(tái)+3C電池支持15分鐘補(bǔ)能450km。平時(shí)你要是跑長(zhǎng)途，純電SUV里找不到幾個(gè)比它更穩(wěn)的。

另外，全車配備17個(gè)揚(yáng)聲器的杜比全景聲、NAPPA真皮座椅、二排電動(dòng)腿托、三區(qū)空調(diào)、后排天窗遮陽(yáng)簾、負(fù)離子空氣凈化……就這陣仗，理想ONE當(dāng)年40萬(wàn)都不敢這么整。

你要說(shuō)這不就是臺(tái)“平替理想”？我覺(jué)得更狠，它是把理想的“家用智能車”模式往死里卷，把20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)干到了30萬(wàn)的標(biāo)準(zhǔn)。

但你真要買，也別被“堆料”沖昏頭腦。舉個(gè)例子——杜比全景聲是好，但你用的是網(wǎng)易云還是酷狗？音質(zhì)都?jí)嚎s成128kbps了，能聽(tīng)出高保真算你耳朵牛。

三、昊鉑智駕系統(tǒng)，還差口氣成為“國(guó)產(chǎn)天花板”

你以為它只是堆料？不，昊鉑HL連智駕都不打算輸。

它全系上了ADiGO智駕系統(tǒng)，頂配有高階NOA領(lǐng)航功能，激光雷達(dá)+英偉達(dá)Orin芯片那一套組合拳也沒(méi)落下，廣汽搞了個(gè)“城市NDA全國(guó)通”的宣傳點(diǎn)，意思是：不是高精地圖也能開(kāi)，AI自己識(shí)別。

我實(shí)際試了一段城市快速路，識(shí)別變道、跟車都還算順滑，但說(shuō)實(shí)話，和小鵬的XNGP比起來(lái)，還是差點(diǎn)火候——比如并線前判斷有點(diǎn)猶豫，變道不是特別果斷。

但我要講句公道話：26.98萬(wàn)起步，這個(gè)智駕水平已經(jīng)把問(wèn)界M7、騰勢(shì)N8拉到背后站了。

不過(guò)別沖動(dòng)買入，低配不帶激光雷達(dá)，智駕體驗(yàn)會(huì)打折。想用爽，建議一步到頂上旗艦。

四、品牌短板依舊，昊鉑HL未來(lái)路還長(zhǎng)

說(shuō)了這么多優(yōu)點(diǎn)，也得回頭看看現(xiàn)實(shí)。

昊鉑這個(gè)品牌，說(shuō)白了目前還是個(gè)“小眾高端標(biāo)簽”，相比理想、問(wèn)界那種全家桶營(yíng)銷，它在一線城市知名度還是差點(diǎn)。你把這車開(kāi)出去，問(wèn)十個(gè)人，八個(gè)只知道它長(zhǎng)得像理想。

售后網(wǎng)點(diǎn)也暫時(shí)沒(méi)跟上廣汽埃安的大盤，尤其是偏遠(yuǎn)城市，售后和充電配套可能不太理想。別到時(shí)候車買了，修個(gè)小東西還得跑老遠(yuǎn)。

再一個(gè)，二手保值率目前是個(gè)黑箱，昊鉑家族車型太新，還沒(méi)有形成成熟的殘值模型。你要是三年后換車，估計(jì)得比理想多虧幾萬(wàn)。

總結(jié)：適合誰(shuí)買？適合不差車位、追求極致性價(jià)比的理性家庭

我一句話總結(jié)這車：昊鉑HL是為那些“不想多花10萬(wàn)買理想L8，但又想享受大型電動(dòng)SUV舒適體驗(yàn)”的人量身定制的。

你要是家里有兩個(gè)孩子、經(jīng)常出游、自駕頻率高、有固定充電位，那這車妥妥地滿足你對(duì)“全家舒適出行”的全部幻想。

但你要只是通勤代步、偶爾拉個(gè)人、沒(méi)車位還要街趴，那不如選個(gè)更靈活的L6、或者降配版的問(wèn)界M7，別為了“大”而買錯(cuò)了車。

昊鉑HL這次確實(shí)挺猛，但能不能成為一匹真正的“價(jià)格屠夫”，還得看后續(xù)市場(chǎng)怎么說(shuō)。但有一點(diǎn)可以肯定，卷出天際的它，已經(jīng)讓所有20-30萬(wàn)價(jià)位的新能源SUV打了個(gè)哆嗦。

如果你想入手，建議直接瞄準(zhǔn)次頂配或頂配，別貪圖便宜選乞丐版，畢竟“陸地游艇”沒(méi)有配置，就是個(gè)船殼

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