易車訊7月31日，沃爾沃全新XC70正式公布智能車機系統(tǒng)。新車搭載15.4英寸中控屏，聯(lián)合12.3英寸儀表以及92英寸AR-HUD（抬頭顯示屏），通過三屏互聯(lián)將車速、導航、交通信號燈等關(guān)鍵信息。據(jù)悉，新車將于8月正式開啟預(yù)售，下半年正式上市。
沃爾沃全新XC70的智能車機將安全駕駛作為核心，致力于在恰當時機提供必要信息，避免信息過載和干擾，摒棄絢麗復(fù)雜的堆砌式界面布局，采用簡潔直觀的分層式設(shè)計，幫助用戶在駕駛過程中更聚焦路面。車內(nèi)搭載15.4英寸中控屏，聯(lián)合12.3英寸儀表以及92英寸AR-HUD（抬頭顯示屏），通過三屏互聯(lián)將車速、導航、交通信號燈等關(guān)鍵信息精心布局于最佳視線范圍，行駛狀態(tài)一目了然。同時，智能調(diào)配次要信息，僅在必要使用時恰到好處地呈現(xiàn)，以減法思維避免信息過載情況，讓用戶更加聚焦駕駛。
在駕駛環(huán)境中，駕駛者面臨大量復(fù)雜信息，為幫助駕駛者迅速識別關(guān)鍵信息，高效理解功能并專注于道路，增強信心和控制感，沃爾沃汽車堅持在形式上做減法，功能上做加法。沃爾沃全新XC70智能車機的界面設(shè)計延續(xù)斯堪的納維亞設(shè)計精髓，強調(diào)功能與形式的和諧統(tǒng)一。創(chuàng)新引入“線構(gòu)設(shè)計”理念，從建筑領(lǐng)域汲取靈感，用極簡線條可視化復(fù)雜功能，如同車輛功能的“數(shù)字藍圖”，避免過于復(fù)雜的屏幕信息。此外，沃爾沃全新XC70還充分支持用戶依據(jù)個人喜好，自定義不同功能的展示方式。系統(tǒng)提供Dock欄快捷方式、可定制Widget信息卡片以及可快速下拉的負一屏功能，減少菜單層級跳轉(zhuǎn)，大幅提升使用效率。
環(huán)境感知能力的突破，為更深層的安全保障不斷賦能。沃爾沃全新XC70的智能車機，在3D場景中運用最接近人眼視角的50mm標準焦段，配合5-90度多角度視野，精準還原車外環(huán)境，有效解決傳統(tǒng)視覺偏差問題，駕駛員可清晰判斷障礙物距離，有效避險。
車機系統(tǒng)內(nèi)搭載的語音系統(tǒng)具備四音區(qū)識別能力，確保乘客指令均被準確接收，響應(yīng)與執(zhí)行一氣呵成。當用戶發(fā)出語音指令后，智能語音助手“小沃”便通過線條的律動直觀告知用戶指令已被聆聽。在給予反饋時，“小沃”則呈現(xiàn)光暈狀浮動，伴隨對應(yīng)區(qū)域功能的即時反饋，讓人機交互帶來親切而人性化的交互體驗。當工作日需要午間小憩或長途駕駛疲憊間歇時，可在駐車后車輛靜止狀態(tài)下，通過快捷控制或APP列表一鍵開啟車機系統(tǒng)內(nèi)的“休憩模式”，座椅自動后傾至舒適角度，聯(lián)動氛圍燈與屏幕進入沉浸態(tài)，打造移動療愈艙。
沃爾沃全新XC70通過場景助手，支持用戶DIY不同命令，自動觸發(fā)相應(yīng)的個性化設(shè)置。針對上下班通勤、冷熱調(diào)溫等常用場景，系統(tǒng)預(yù)設(shè)了6大高頻模式。此外，消費者更可以根據(jù)個性化需求，利用“如果…就…”的邏輯引擎，自定義組合設(shè)置符合自身需要的場景模式。
車型回顧
外觀方面，沃爾沃XC70沿用了沃爾沃新能源家族化的封閉式前臉，與此前發(fā)布的EX90較為類似。新車車燈上方依舊為雷神之錘大燈，下方為遠近光的主光源。
來到側(cè)面，能夠看到新車采用了非常與眾不同的封閉式輪輞，配合隱藏式門把手，預(yù)計將會帶來不錯的較低的風阻表現(xiàn)。為了凸顯運動感，沃爾沃XC70還加入了無邊框車門以及無邊框后視鏡。
車尾部分，沃爾沃經(jīng)典的維京戰(zhàn)斧尾燈依舊沒有缺席。整個縱向光帶搭配C形轉(zhuǎn)角尾燈，點亮后將會帶來很強的辨識度。另外，新車還將后雨刷隱藏至后風擋上方。
從目前已知的信息來看，沃爾沃XC70基于基于SMA超級混動架構(gòu)打造，純電續(xù)航將超過200km。全新SMA架構(gòu)的全稱是“ScalableModularArchitecture”，“A”意為架構(gòu)，“M”意為模塊化，“S”源自SPA架構(gòu)中的“Scalable”，精髓則凝結(jié)在4個“S”中，分別是Scalable（可擴展性）、Smart（智能）、Safety（安全）和Sustainability（可持續(xù)性）。在沃爾沃的新能源戰(zhàn)略中，將進行純電與超級混動的雙重架構(gòu)并進。
