在2024年,鈉離子電池進(jìn)入兩輪車領(lǐng)域,這種電池解決了續(xù)航焦慮與充電排隊(duì)的問題,很多車主想要更換鈉電池,最早使用鈉電池的用戶,已經(jīng)有一年的歷史了,通過回訪鈉電池車主,受到了廣大車主的一致好評,但是為什么很少有人換鈉電池呢?一起來了解一下。
鈉電池具備五大性能優(yōu)勢
提到鈉電池,讓我們重溫一下鈉電池的優(yōu)勢,這種電池主要具備五大優(yōu)勢,看一下它是否適合兩輪電動車使用。
能量密度高:電池能量密度達(dá)到130Wh/Kg,是鉛酸電池的3~4倍,大大的降低了電池的重量;
超級耐低溫:鈉電池具備耐低溫的優(yōu)點(diǎn),在-30℃的環(huán)境里,容量依然超過85%,寒冷的冬季幾乎不會減續(xù)航;
支持快速充電:配備專用充電器,最高15分鐘可以充電至80%,減少等待的時(shí)間;
安全性能高:使用電池的時(shí)候,用戶更注重它的安全性,鈉電池?zé)崾Э販囟缺蠕囯姵馗叩枚?,可以放心使用?/p>
不會自放電:鈉電池與鉛酸電池不同,他沒有自放電的缺點(diǎn),即使長時(shí)間不用,依然不會減少容量;
使用鈉電池一年后,受到車主的一致好評
鈉電池到底怎么樣?使用過這種車型的車主更有發(fā)言權(quán),最早使用鈉電池的車主,已經(jīng)有使用一年的歷史了,看一下他們是如何評價(jià)鈉電池的。
外賣小哥在更換鈉電池以后,每天不用再擔(dān)心續(xù)航下降,大容量的鈉電池每天的續(xù)航已經(jīng)超過了150公里,不僅沒有續(xù)航焦慮,而且中途也不用再充電。為外賣小哥節(jié)省了大量時(shí)間,每天收入已經(jīng)增長30%。
菜市場運(yùn)貨的電動三輪車,自從更換鈉電池以后,即使在載重300公斤的前提下,電動三輪車?yán)m(xù)航依然能夠超過60公里,原來使用鉛酸電池最多只能跑40公里。
另外生活在東北地區(qū)的鄭先生反饋,使用鈉電池以后,在東北的極寒天氣里,電動車?yán)m(xù)航幾乎沒有減少續(xù)航,再也不用擔(dān)心鉛酸電池續(xù)航打?qū)φ鄣那闆r。
為什么很少有用戶更換鈉電池?
通過用戶實(shí)際使用的反饋來看,大家對鈉電池的評價(jià)都比較高,但是為什么現(xiàn)在更換鈉電池的人數(shù)卻不多呢?主要有三種原因。
更換鈉電池屬于改裝行為
一般來說,電動車更換電池時(shí)不允許改變類型,原來是鉛酸電池,仍然使用鉛酸電池,如果改成鈉電池,屬于電動車非法改裝,被交警查處將會受到相應(yīng)的處罰,政策不允許是很多人不愿意更換鈉電池的主要原因。
更換鈉電池成本比較高
雖然說鈉電池優(yōu)勢突出,但是它的成本比鉛酸電池高出許多,同樣容量的電池,鈉電池要比鉛酸電池價(jià)格高40%。
除了電池價(jià)格高以外,更換鈉電池還需要更換多個零部件,比如改裝電池倉、更換充電器、加裝bms等等,所有費(fèi)用加起來差不多能夠更換兩次鉛酸電池了,如果算經(jīng)濟(jì)賬的話,鉛酸電池更有性價(jià)比。
鈉電池生態(tài)不完備
作為一種新型的電動車電池,鈉電池的生態(tài)鏈還沒有建立起來,生態(tài)并不完備,鈉電池要想快速充電,需要專用充電樁,普通的充電器充電速度與鋰電池相當(dāng)。
另外很多城市還沒有鈉電池的銷售網(wǎng)點(diǎn),不像鉛酸電池與鋰電池那樣,可以隨時(shí)隨地的更換,目前只有大城市才有鈉電池的銷售商家。
總結(jié)
鈉電池?fù)碛蟹浅?qiáng)的性能,而且經(jīng)過使用一年用戶反饋,光大車主對鈉電池的好評率也非常高,為什么很少有人更換鈉電池?主要有三個原因,使用鈉電池屬于改裝、更換鈉電池成本過高、鈉電池生態(tài)鏈并不完備。
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