時刻新聞
尾藝
上周新增1.9萬鎖單，小米SU7用230天干到10萬輛下線！
造車新勢力賣爆背后，雷軍這次真把汽車玩明白了。
誰想到賣手機的跨界造車能直接王炸？
小米SU7上市三個月月均交付超2.8萬輛，新品YU7還沒上市就收到SU7三倍的預(yù)購信息。
這哪是車企黑馬，分明是照著行業(yè)天花板猛踹。
看制造就懂了。
北京亦莊工廠里700多個機械臂咔咔干活，涂裝車間壓根見不著人影，車身拼接誤差壓到0.5毫米——比信用卡還薄。
更狠的是9100噸壓鑄機哐當(dāng)一壓，72個零件硬生生壓成一塊，車架剛下生產(chǎn)線就能直接扛起40噸貨車。
工信部給蓋戳的“國家級智能工廠”真不是白叫的。
技術(shù)宅這次憋了大招。
電池包塞進車底像樂高嚴絲合縫，77.8%的集成度把行業(yè)紀錄捅穿了。
自研的泰坦合金配方鎖在保險柜，大壓鑄良品率愣是拉到90%以上。
難怪車主群里天天刷段子：“別的車撞了等配件，小米撞了等鋼廠開爐。”
雷軍這波帶貨堪稱教科書級別。
開發(fā)布會不吹參數(shù)，現(xiàn)場演示自動泊車撞到雪糕筒，轉(zhuǎn)頭自嘲“這得連夜改”。
微博底下天天冒泡回應(yīng)用戶吐槽，網(wǎng)友起哄“雷廠長改行做客服吧”。
接地氣人設(shè)比砸10億廣告費都好使。
米家生態(tài)鏈才是隱藏贏家。
家里擺著小米掃地機，手機連著小米手環(huán)的，看到車機屏幕彈出“到家自動開空調(diào)”的提示，錢包直接捂不住了。
開車門能續(xù)播客廳沒看完的電視劇，車庫停好車掃地機自動開工——這哪是買車，分明是給整個智能家居安了四個輪子。
現(xiàn)在懂了吧？
賣配置的干不過搞生態(tài)的，堆參數(shù)的玩不轉(zhuǎn)用戶運營。
小米把手機圈那套性價比+生態(tài)鏈+粉絲經(jīng)濟的組合拳掄到汽車圈，傳統(tǒng)車企的4S店銷售還在背話術(shù)呢，人家里程碑都立到230天十萬輛了。
“坐標杭州
上周提車時驚到
交付中心跟菜市場似的
銷售說每天睡不足5小時”
“米粉節(jié)買的手環(huán)
去年裝修全套小米家電
現(xiàn)在看到Y(jié)U7預(yù)售
感覺被雷總安排了條龍服務(wù)”
“之前噴互聯(lián)網(wǎng)公司造車
現(xiàn)在臉疼
人家工廠機器人比我家筷子都多”
“建議查查雷軍
是不是偷偷開了時間掛
油車換賽道他重開一局”
“油車黨路過
看完自動泊車演示視頻
默默打開了小米官網(wǎng)”
“雷總：感謝友商讓我們少走彎路
友商：我成教學(xué)案例了？”
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來源：紅網(wǎng)
作者：李佳瑩
編輯：楊冠霖
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