悟清逸
7月8日,奇瑞宣布風云系列成為獨立品牌。同日,風云A9L上市,新車共推出4個版型,上市指導價14.99—20.79萬元。
1997年,奇瑞歷時兩年組裝出第一輛轎車——風云。2023年,風云作為奇瑞新能源賽道的產(chǎn)品序列,短短20個月時間,推出風云A8、風云A8L、風云T8、風云T9、風云T10等多款產(chǎn)品。
此次上市的風云A9L,基于全球高性能豪華電混E平臺打造,四驅版最大功率達470kW,最大扭矩達854N·m,百公里加速達到4秒級。
在鯤鵬超能電混CDM6.0系統(tǒng)的賦能下,風云A9L實測純電續(xù)航260km,綜合續(xù)航可挑戰(zhàn)2500km+,30%-80%充電為14.5分鐘。
新車配備的AI磁懸浮數(shù)字底盤,由前雙叉臂+后高階五連桿+CDC電磁懸掛組成,配合全球首發(fā)的博世IPB2.0智能雙控系統(tǒng),可使車輛L實現(xiàn)“起步不抬頭、剎車不點頭、轉彎不側傾、顛簸不灑水”。
風云A9L采用的磐石車身2.0,整車高強度鋼鋁達到88%,熱成型鋼+鋁合金占比達46%,關鍵部位熱成型鋼強度達2GPa。
全系標配9個安全氣囊,側氣簾長度達2.06m,做到一二排全覆蓋。同時,獵鷹智能駕駛輔助系統(tǒng)AEB最高支持130km/h剎停靜止車輛,135km/h高速避讓系統(tǒng)(AES)可緊急轉向避險。
風云還與Momenta聯(lián)合打造來獵鷹智能駕駛輔助系統(tǒng)。目前,風云A9L基于Momenta一段式端到端的飛輪大模型,可實現(xiàn)高速NOA、自動泊車、記憶領航。
風云A9L還搭載了“伯牙之音”音響系統(tǒng),,采用全域智能硬件,最高達1G,最大功率達1080W。車機系統(tǒng)采用8255車規(guī)級芯片,其AI大模型支持毫秒級對話響應,用戶可連續(xù)輸出40個指令,且可實現(xiàn)“可見即可說”。
據(jù)悉,風云A9L擁有50萬級豪車配置的9大標配,包含:
①260km純電續(xù)航(實測);②雙叉臂+高階五連桿;③88%高強度鋼鋁車身;④全球首發(fā)高通8255車規(guī)級高算力芯片;⑤全球首搭博世IPB2.0;⑥全系標配9個安全氣囊;⑦安全防滾兩段式全景天幕(帶遮陽簾);⑧OEKOTEX認證嬰幼兒級整車環(huán)保用料;⑨“532”C級尺寸D級空間。
來源:紅網(wǎng)
作者:鈕明潔
編輯:無依云
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