復(fù)現(xiàn)高速施工駕駛輔助事故 問(wèn)界/小米/理想等 誰(shuí)會(huì)選擇撞卡車自斷A柱?
認(rèn)識(shí)的一位副教授為什么把自己的各種名譽(yù)、項(xiàng)目和成果全部都披露出來(lái)?這是啥心理?
前不久,美國(guó)總統(tǒng)特朗普公開對(duì)外表示,美軍六代機(jī)F-47秘密飛行了近5年。對(duì)此,有很多人不相信,認(rèn)為現(xiàn)在太空中的衛(wèi)星那么多,肯定能被發(fā)現(xiàn)。
衛(wèi)星能探測(cè)到目標(biāo)是不假,但探測(cè)目標(biāo)不是衛(wèi)星的主業(yè),也不是其優(yōu)勢(shì)功能。太空中有各種類型的衛(wèi)星,包括偵察衛(wèi)星在內(nèi),發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的能力都不強(qiáng),其實(shí)衛(wèi)星最擅長(zhǎng)的是定位與導(dǎo)航,比如美國(guó)的GPS、歐洲的伽利略、俄羅斯的格洛娜斯和我國(guó)的北斗系統(tǒng)等都是如此。
試想一下,如果衛(wèi)星探測(cè)目標(biāo)的能力那么強(qiáng),還要大量的地面雷達(dá)、空中預(yù)警機(jī)干什么呢?畢竟它們要消耗不菲的人力、物力與財(cái)力,多浪費(fèi)??!它們的存在,正是證明了衛(wèi)星的探測(cè)能力不強(qiáng)。
如果真的很強(qiáng),雷達(dá)與預(yù)警機(jī)都可以退役了。太空中的衛(wèi)星還安全,在戰(zhàn)時(shí)雷達(dá)、預(yù)警機(jī)容易被對(duì)手摧毀。俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)行了3年多,你聽說(shuō)過(guò)他們相互摧毀對(duì)方衛(wèi)星的嗎?肯定沒有。
關(guān)心國(guó)防與軍隊(duì)建設(shè)的網(wǎng)友肯定知道,我國(guó)有世界上最高的人控雷達(dá)站——西藏甘巴拉雷達(dá)站,其海拔是5374米。那里的環(huán)境特別艱苦,空氣含氧量只有海平面的一半,冬天最低能到零下40度,被稱為“生命禁區(qū)”,各種保障也相當(dāng)困難。
可以想象,如果衛(wèi)星探測(cè)目標(biāo)的能力那么強(qiáng),還要這樣的人控雷達(dá)站干什么呢?干脆用衛(wèi)星代替它好了。
需要強(qiáng)調(diào)的是,衛(wèi)星一般是在太空中沿固定軌道飛行的,所以探測(cè)目標(biāo)時(shí)是轉(zhuǎn)圈圈的,只有它飛到目標(biāo)位置時(shí),才有可能發(fā)現(xiàn)目標(biāo);如果它飛遠(yuǎn)了,就不能發(fā)現(xiàn)剛才的目標(biāo)。這就是我們經(jīng)常講的衛(wèi)星過(guò)頂時(shí)間。
六代機(jī)與四代機(jī)、五代機(jī)相比,其隱身能力更為卓越,要探測(cè)到它并不容易,即使衛(wèi)星偶爾發(fā)現(xiàn)了目標(biāo),也只能看到一兩個(gè)點(diǎn)跡,無(wú)法將其連接成一條完整的航線,所以也就無(wú)法準(zhǔn)確判斷目標(biāo)的屬性、狀態(tài)和企圖,說(shuō)直白一點(diǎn),也就是無(wú)法確定它是不是六代機(jī)F-47。
如果美國(guó)人真的想秘密飛行,肯定要上一些戰(zhàn)術(shù)與技術(shù)手段。
比如,美國(guó)第一架隱身飛機(jī)F-117正式服役前,其訓(xùn)練就超級(jí)神秘,主要在內(nèi)華達(dá)州的托諾帕試驗(yàn)靶場(chǎng)和51區(qū)進(jìn)行,飛行員們倒時(shí)差,只在晚上訓(xùn)練,白天睡覺,保密措施更是夸張,機(jī)庫(kù)全封閉,人員化名工作,甚至連墜機(jī)都謊報(bào)成其它機(jī)型。
當(dāng)然,我們也不能完全否認(rèn)衛(wèi)星發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的能力,起碼可以將其作為一個(gè)信源使用,用于印證其它手段發(fā)現(xiàn)的目標(biāo),這樣有利于對(duì)目標(biāo)情況得出一個(gè)綜合的判斷。
我也不希望美國(guó)人擁有六代機(jī)F-47,甚至想一直將其按在PPT上不變成現(xiàn)實(shí)。但我們要想一下,美國(guó)人的兩款五代機(jī)服役了這么久了,為何他們就沒有能力研發(fā)六代機(jī)呢?
我們可以在某些領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先,但并不是所有的領(lǐng)域都是如此。你在擼起袖子加油干,別人也沒有睡大覺,何況別人的基礎(chǔ)并不比你差。醒醒吧!