許怡菁

據(jù)央視新聞報道，“雪龍2”號是我國首艘自主建造的極地科學考察破冰船，作為全球首艘采用艏艉雙向破冰技術的極地科考船，是我國極地科考的重要力量。然而，就在“雪龍2”號正常執(zhí)行科考任務之際，美西方不但多次“跟蹤”，還甚至“惡人先告狀”。

當?shù)貢r間7月26日，美國海岸警衛(wèi)隊通過其臉書和X平臺官方賬號發(fā)布聲明宣稱，前一天（7月25日），一艘懸掛著中國國旗的科考船“雪龍2”在美國靠近北極的所謂“擴展大陸架”（ECS）被發(fā)現(xiàn)，位于阿拉斯加烏特恰維克以北約290海里（約537公里）處。與此同時，發(fā)文還配有拍攝到的“雪龍2”號照片。

根據(jù)美國國務院此前發(fā)布的單方面說法，“擴展大陸架”是指距離美國領?；€200海里（約370公里）以外的大陸架部分。而該聲明宣稱，美國對其所謂“擴展大陸架”內(nèi)的生物和非生物資源擁有“專屬保護和管理權”，“雪龍2”號位于美國“擴展大陸架”邊界以內(nèi)130海里（約240公里）處，美國海岸警衛(wèi)隊一架C-130J運輸機對“雪龍2”號作出了“響應”。

此前，中國外交部發(fā)言人郭嘉昆就曾強調，中方一貫按照包括聯(lián)合國海洋法公約在內(nèi)的國際法，在相關的海域從事正常的海上活動，希望有關方面正確看待，不要疑神疑鬼，妄加揣測。

“雪龍2”號正在執(zhí)行科考任務

在這份聲明中，美國海岸警衛(wèi)隊北極區(qū)指揮官鮑勃·利特爾（BobLittle）宣稱：“美國海岸警衛(wèi)隊與合作伙伴及其他機構密切監(jiān)視并應對外國政府船只在美國水域及附近的活動，以確保領土完整，并捍衛(wèi)主權利益免受‘惡意國家活動’的侵害。”

據(jù)悉，美方這架C-130J運輸機當時正執(zhí)行美國海岸警衛(wèi)隊北極區(qū)的所謂“邊境哨兵行動”，該行動宣稱用實際行動應對在阿拉斯加水域或附近的“敵方活動”。

早在2023年年底，美國國務院發(fā)表的相關聲明中就包含了一張新地圖，其中的的大陸架面積已經(jīng)變大，并標明了美國聲稱擁有主權地區(qū)的外部邊界。當年12月19日，美國國務院發(fā)布聲明，單方面宣布擴大對北極和白令海大片區(qū)域的外大陸架（ECS）的主權要求。據(jù)悉，此次提出主權要求的大陸架總面積約100萬平方公里，大約是加利福尼亞州面積的兩倍。

針對美國單方面宣布擴大北極地區(qū)的主權要求，俄羅斯國家杜馬北極委員會主席尼古拉·哈里托諾夫（NikolayKharitonov）當時表示，美方這種單方面做法是不可接受的，并可能導致緊張局勢加劇。

根據(jù)國際法，北極及其圍繞的北冰洋海域不屬于任何國家。而除了美國，包括加拿大、丹麥、挪威、俄羅斯也均對北冰洋的海底區(qū)域提出了主權訴求。這是因為那里蘊藏著相當于830億噸標準燃料的資源，而其中的近80%集中在巴倫支海和喀拉海。此外，在未探索過的大陸架區(qū)域發(fā)現(xiàn)新的大型油氣產(chǎn)地的可能性也非常高，美國希望通過此舉獲得生產(chǎn)電動汽車電池所需的礦產(chǎn)。

美國海岸警衛(wèi)隊拍攝到的“雪龍2”號圖像臉書截圖

最近一段時間，除了美國之外，加拿大軍方和海岸警衛(wèi)隊也正在北極海域“跟蹤”、“監(jiān)視”中國科考船“雪龍2”號。本周早些時候，加拿大軍方就在關注“雪龍2”號在北極地區(qū)的動向。

當?shù)貢r間7月22日，加拿大軍方聯(lián)合行動中心發(fā)言人亞歷山大·納拉因（AlexanderNaraine）稱，目前“雪龍2”號“不在加拿大領海內(nèi)”。他聲稱，加拿大當時正派出一架駐扎在阿拉斯加的CP-140“極光”號飛機，對這艘中國科考船進行“主動監(jiān)視”。

北京外國語大學國際關系學院國際問題專家卓華告訴《環(huán)球時報》，從加拿大媒體釋放的消息中可以看出，加方似乎并不愿意披露事件情況，因為這本質上是加拿大軍、警對民事船只的滋擾活動，“加方心知肚明，故意遮遮掩掩”。卓華補充說，中國科考船開展的科考活動完全符合國際海洋法，與世界其他各國在海洋科研領域的行動模式一致。

而近幾年來，美國還頻繁炒作污蔑中國與俄羅斯在北極地區(qū)開展的正常合作，渲染所謂中俄北極軍事合作威脅。

對此，中俄已多次重申，兩國北極合作不針對任何人，只為促進地區(qū)穩(wěn)定。中國外交部嚴厲駁斥美方無端指責，反對美方歪曲解讀中國的北極政策，對中國依據(jù)國際法正常開展的北極活動說三道四。

中國、美國和俄羅斯國旗資料圖

來源|觀察者網(wǎng)