說(shuō)實(shí)話(huà)，當(dāng)初朋友喊我去試試東風(fēng)納米06的時(shí)候，我心里真沒(méi)當(dāng)回事。8萬(wàn)來(lái)塊的純電SUV，能有啥新鮮的？無(wú)非就是能跑能遮風(fēng)擋雨唄?？烧姘堰@車(chē)開(kāi)了小半個(gè)月，我算是被打臉了——有些車(chē)啊，還真不能光看價(jià)錢(qián)。

記得提車(chē)那天是個(gè)大晴天，銷(xiāo)售把那臺(tái)冰川藍(lán)的試駕車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)時(shí)，我家小區(qū)門(mén)口下棋的大爺們都停下了手里的棋子。王大爺瞇著眼瞅了半天，問(wèn)我：“小伙子，這新車(chē)得十幾萬(wàn)吧？看著真精神?！蔽倚χf(shuō)才七萬(wàn)多起，老爺子們集體“嚯”了一聲，那場(chǎng)面現(xiàn)在想起來(lái)還挺有意思。后來(lái)才知道這是中國(guó)國(guó)家地理聯(lián)名款的顏色，陽(yáng)光下泛著點(diǎn)金屬光澤，確實(shí)比同價(jià)位那些灰撲撲的車(chē)看著有精氣神。

第一次開(kāi)后門(mén)我還鬧了笑話(huà)，以為是電動(dòng)尾門(mén)壞了，按了半天沒(méi)反應(yīng)。銷(xiāo)售過(guò)來(lái)演示才明白，這叫“天地門(mén)”，能分段開(kāi)。平時(shí)買(mǎi)完菜回來(lái)，手里拎著大包小包，不用把整個(gè)門(mén)掀開(kāi)，稍微抬一下下半部分就能把東西塞進(jìn)去。有次我媳婦去接孩子，手里抱著娃還提著書(shū)包，就是這么單手操作的，回來(lái)一個(gè)勁說(shuō)這設(shè)計(jì)比家里那臺(tái)老車(chē)強(qiáng)多了。后來(lái)周末去超市大采購(gòu)，買(mǎi)了兩桶油、一提紙還有一堆零食，也是這么塞進(jìn)去的，確實(shí)省勁兒。

拉開(kāi)車(chē)門(mén)的時(shí)候我又愣了一下，這內(nèi)飾真不像這個(gè)價(jià)位該有的。中控臺(tái)摸上去軟軟的，還有點(diǎn)縫線(xiàn)，乍一看還以為是哪個(gè)豪華品牌的入門(mén)款。10.25英寸的懸浮屏不算小，跟儀表盤(pán)連在一塊兒，導(dǎo)航的時(shí)候信息能投到儀表盤(pán)上，跑高速的時(shí)候不用歪著頭看中控，這點(diǎn)挺貼心。有次我開(kāi)夜車(chē)去鄰市，一路上跟著導(dǎo)航走，眼睛余光掃一眼儀表盤(pán)就知道該往哪拐，比以前開(kāi)朋友的車(chē)安全多了。

座椅也是個(gè)驚喜，本來(lái)以為這種小車(chē)的座椅就是個(gè)板凳，沒(méi)想到支撐性還真不錯(cuò)。上個(gè)月公司組織去郊外團(tuán)建，我開(kāi)了三個(gè)多小時(shí)的車(chē)，中間就停了一次服務(wù)區(qū)，到地方的時(shí)候腰居然沒(méi)酸。以前開(kāi)我哥那臺(tái)舊車(chē)，一個(gè)小時(shí)就得下來(lái)活動(dòng)活動(dòng)。后排地板是平的，我那一米八的小舅子坐中間，腳能舒舒服服放著，不像有些車(chē)中間鼓個(gè)包，坐久了跟騎門(mén)檻似的。

說(shuō)到空間，有個(gè)事兒必須得提。上周末帶全家去宜家，我媽、媳婦加上倆孩子，后排坐得滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)。買(mǎi)了個(gè)兒童推車(chē)、兩個(gè)折疊椅、一個(gè)小帳篷，本來(lái)以為得把后排座椅放倒，結(jié)果后備廂居然還能塞下，最后還剩點(diǎn)地方放了袋零食。我媳婦摸著方向盤(pán)跟我說(shuō)：“這小車(chē)比咱家那臺(tái)二十萬(wàn)的油車(chē)能裝多了。”后來(lái)我特意量了下，常規(guī)容積500L，后排放倒后1040L，家用足夠”。

開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)也挺出乎意料。全系電機(jī)功率135kW，扭矩290N?m；實(shí)測(cè)0-60km/h加速3.8秒，優(yōu)于1.5L油車(chē)（約8秒），調(diào)校平順不竄車(chē)，在城里開(kāi)正合適。紅綠燈起步的時(shí)候挺輕快，我沒(méi)具體測(cè)過(guò)，但確實(shí)比我以前開(kāi)的1.5L油車(chē)快不少。關(guān)鍵是不竄，有些電車(chē)起步猛得嚇人，尤其帶老人孩子的時(shí)候特別不方便，這車(chē)踩電門(mén)的感覺(jué)跟油車(chē)差不多，就是更輕快些。有次送我媽去醫(yī)院，路上堵車(chē)堵了快一個(gè)小時(shí)，走走停停的，電門(mén)跟腳很順，沒(méi)出現(xiàn)一沖一沖的情況，我媽坐在后排都沒(méi)暈車(chē)。

續(xù)航這事兒我特意較真了一回。官方說(shuō)在售為401km/471kmCLTC續(xù)航，我專(zhuān)門(mén)試了試開(kāi)空調(diào)聽(tīng)音樂(lè)的情況。平時(shí)上下班單程20公里，早晚高峰堵車(chē)，開(kāi)著空調(diào)24度，大概能跑五天，算下來(lái)差不多368公里出頭。有次周末去周邊景區(qū)玩，來(lái)回180公里，去的時(shí)候開(kāi)著空調(diào)聽(tīng)著歌，回來(lái)的時(shí)候后排還充著手機(jī)，到家還剩80多公里，心里挺踏實(shí)。

充電速度也得夸夸。公司樓下有個(gè)快充樁，有次早上發(fā)現(xiàn)只剩30%的電了，想著中午吃飯的時(shí)候充會(huì)兒。12點(diǎn)下去插上電，吃了個(gè)飯聊了會(huì)兒天，一點(diǎn)半下來(lái)看已經(jīng)到80%了，正好夠我開(kāi)回家還有富余。后來(lái)問(wèn)了懂車(chē)的朋友，說(shuō)這是3C超級(jí)快充，確實(shí)比一般的快充樁快不少。不過(guò)慢充就差點(diǎn)意思，用家里的插座充，從20%到滿(mǎn)得十個(gè)小時(shí)左右，所以我一般都是晚上睡前插上，早上起來(lái)正好滿(mǎn)電。

有回我差點(diǎn)因?yàn)槔m(xù)航出糗。前一天忘了充電，早上起來(lái)只剩50公里續(xù)航，臨時(shí)接到通知要去機(jī)場(chǎng)接個(gè)客戶(hù)。當(dāng)時(shí)心里打鼓，機(jī)場(chǎng)來(lái)回得40多公里，還得開(kāi)空調(diào)。硬著頭皮開(kāi)過(guò)去，路上把“智焓”熱管理系統(tǒng)打開(kāi)了，這功能據(jù)說(shuō)零下30度到零上50度都能用。一路開(kāi)著暖風(fēng)，還把座椅加熱也打開(kāi)了，想著實(shí)在不行就半路找充電樁。結(jié)果到機(jī)場(chǎng)接上人回來(lái)，最后表顯還剩12公里，實(shí)際跑了45公里，誤差不到5公里，這反向虛標(biāo)真是讓人有點(diǎn)感動(dòng)。后來(lái)跟客戶(hù)聊起這事，他說(shuō)他那臺(tái)二十多萬(wàn)的電車(chē)冬天續(xù)航能打七折就不錯(cuò)了。

安全這塊我一開(kāi)始沒(méi)太在意，覺(jué)得這個(gè)價(jià)位的車(chē)能有啥配置。直到有次在快速路上，前面車(chē)突然急剎，我還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，車(chē)子自己就減速了，嚇了我一跳。后來(lái)才知道這是AEB緊急制動(dòng)，當(dāng)時(shí)離前車(chē)也就兩米左右，真是捏了把汗。還有次變道沒(méi)注意看盲區(qū)，剛打轉(zhuǎn)向燈，后視鏡就開(kāi)始閃，還伴隨著震動(dòng)，原來(lái)是盲區(qū)監(jiān)測(cè)起作用了，旁邊確實(shí)有輛車(chē)正超上來(lái)。

高速上的輔助駕駛也挺好用。上個(gè)月去外地出差，開(kāi)了三個(gè)小時(shí)高速，打開(kāi)自適應(yīng)巡航，車(chē)子能自己跟著前車(chē)走，還能保持在車(chē)道中間。有次前車(chē)慢下來(lái)，它也跟著減速，前車(chē)加速了它也慢慢加上去，不用一直踩著電門(mén)，腳能歇歇。不過(guò)方向盤(pán)還是得自己握著，超過(guò)十秒沒(méi)碰，它就會(huì)滴滴響提醒你，這點(diǎn)比有些車(chē)安全，不會(huì)讓人完全依賴(lài)機(jī)器。

最讓我覺(jué)得靠譜的是它的電池。聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)這是央企的技術(shù)，通過(guò)了針刺、擠壓、火燒這些測(cè)試，還承諾三電終身質(zhì)保。有回跟朋友聊天，他那臺(tái)電車(chē)剛過(guò)三年電池就衰減得厲害，換個(gè)電池要好幾萬(wàn)，聽(tīng)得我直后怕?，F(xiàn)在有這個(gè)質(zhì)保，心里踏實(shí)多了。冬天的時(shí)候我還特意試了試，零下幾度的天氣，電池沒(méi)出現(xiàn)掉電特別快的情況，比我同事那臺(tái)電車(chē)強(qiáng)不少。

說(shuō)點(diǎn)小缺點(diǎn)吧，這車(chē)隔音在市區(qū)開(kāi)還行，上了高速超過(guò)100公里就有點(diǎn)吵了，音樂(lè)開(kāi)大點(diǎn)能蓋過(guò)去。還有就是底盤(pán)有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶的時(shí)候得慢點(diǎn)，不然后排顛得厲害。不過(guò)想想這個(gè)價(jià)位，也就釋然了，畢竟一分錢(qián)一分貨，不能跟十幾二十萬(wàn)的車(chē)比。

有次我表哥來(lái)借車(chē)，他開(kāi)了一圈回來(lái)跟我說(shuō)：“你這小車(chē)可以啊，比我那臺(tái)合資車(chē)配置還高?！彼擒?chē)是十二三萬(wàn)買(mǎi)的油車(chē)，沒(méi)有全景天窗，也沒(méi)有智能駕駛這些功能。后來(lái)他帶家人出去玩，回來(lái)跟我說(shuō)后排坐三個(gè)大人不擠，后備廂還塞了個(gè)嬰兒車(chē)，直夸我會(huì)買(mǎi)車(chē)。

現(xiàn)在開(kāi)了小半個(gè)月，越來(lái)越覺(jué)得這錢(qián)花得值。平時(shí)上下班代步，周末帶家人出去玩，偶爾跑個(gè)小長(zhǎng)途，完全夠用。充電成本也低，家里充一度電五毛錢(qián)，充滿(mǎn)一次也就十幾塊，能開(kāi)小三百公里，比我以前開(kāi)油車(chē)省多了。有次算了筆賬，一個(gè)月電費(fèi)才五十多，以前油車(chē)加一次油就三百多，這一年下來(lái)能省不少錢(qián)。

其實(shí)一開(kāi)始我也糾結(jié)過(guò)，到底是買(mǎi)油車(chē)還是電車(chē)，身邊朋友說(shuō)法不一。有人說(shuō)電車(chē)電池不耐用，有人說(shuō)充電不方便。但實(shí)際用下來(lái)，這些問(wèn)題好像都沒(méi)那么嚴(yán)重。我家小區(qū)雖然沒(méi)有充電樁，但樓下就有個(gè)快充站，每周充一兩次足夠了。電池衰減的問(wèn)題，有終身質(zhì)保在，也不用太擔(dān)心。

總的來(lái)說(shuō)，這臺(tái)東風(fēng)納米06給我的驚喜挺多。沒(méi)有華而不實(shí)的配置，卻把家用需要的空間、續(xù)航、安全這些點(diǎn)都做到了位。八萬(wàn)來(lái)塊錢(qián)，能買(mǎi)到這樣一臺(tái)央企出品的純電車(chē)，還有終身質(zhì)保，我覺(jué)得挺值。如果你預(yù)算不多，又想買(mǎi)臺(tái)靠譜的家用車(chē)，真可以去試試，畢竟好不好開(kāi)，自己坐上去踩兩腳才知道。

《團(tuán)寵醫(yī)妃:我家夫人誰(shuí)敢惹》渣男悔婚,與白眼狼表妹合伙欺負(fù)她

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團(tuán)寵醫(yī)妃盛錦姝,打臉虐渣全家護(hù)航,誰(shuí)敢惹

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