霜麗澤

華為與上汽集團(tuán)合作的汽車品牌“尚界”在發(fā)布近三個(gè)月后，首車定名尚界H5并正式亮相。

輔助駕駛將是新車的主要競(jìng)爭(zhēng)力之一。7月14日，尚界H5官方圖片公布后，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)余承東在社交媒體上透露，該車上市即搭載HUAWEIADS4，并稱具備“天花板級(jí)體驗(yàn)”。

HUAWEIADS4全稱華為乾崑智駕ADS4，發(fā)布于今年4月下旬，是華為最新一代輔助駕駛系統(tǒng)。

據(jù)華為方面介紹，HUAWEIADS4采用全新WEWA（世界引擎+世界行為模型）技術(shù)架構(gòu)，端到端時(shí)延可降低50%、通行效率提升20%、重剎率降低30%。

新系統(tǒng)共有四個(gè)版本，其中Max版和Ultra版均支持車位到車位和泊車代駕功能，Ultra版還搭載高速L3專屬方案。

從已公布的圖片來(lái)看，尚界H5車頂搭載了一顆激光雷達(dá)。考慮到該車可能落位在15～25萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，這顆激光雷達(dá)大概率會(huì)配置在頂配版車型上，以配合高階版ADS4使用。

新車披露的參數(shù)信息十分有限，但預(yù)計(jì)將會(huì)出現(xiàn)在工信部最新一批車輛新產(chǎn)品公示清單中。

尚界H5的亮相，意味著由華為主導(dǎo)的鴻蒙智行品牌，正加速?gòu)陌偃f(wàn)級(jí)豪車市場(chǎng)、50萬(wàn)級(jí)高端市場(chǎng)和25～45萬(wàn)級(jí)中高端市場(chǎng)向大眾市場(chǎng)滲透，以實(shí)現(xiàn)主流價(jià)格帶的全覆蓋。

目前，15～25萬(wàn)元價(jià)格帶仍是國(guó)內(nèi)新能源SUV市場(chǎng)的主戰(zhàn)場(chǎng)，并主要由比亞迪、吉利等民營(yíng)巨頭以及以理想和零跑為首的新勢(shì)力主導(dǎo)。上半年，15～25萬(wàn)元價(jià)格帶在售新能源SUV多達(dá)128款，幾乎是25～40萬(wàn)元價(jià)格帶的一倍。

其中，比亞迪宋PLUS新能源上半年以27.5萬(wàn)輛的銷量高居首位，領(lǐng)先排名第二的理想L6接近18萬(wàn)輛；吉利銀河E5同期銷量達(dá)到7.7萬(wàn)輛，位列第三。零跑旗下兩款SUV車型C10和C11也具有一定競(jìng)爭(zhēng)力，半年合計(jì)賣了10.8萬(wàn)輛。另外，比亞迪共有四款SUV進(jìn)入銷量前十榜單。

尚界H5預(yù)計(jì)于秋季上市，屆時(shí)鴻蒙智行的“五界”產(chǎn)品布局將正式形成。截至今年6月，鴻蒙智行四界品牌共有八款車型在售：?jiǎn)柦缢目?、智界兩款、享界和尊界各一款。其中，尊界首車S800已于6月下旬開(kāi)啟先行者交付（指定配置），但公司方面暫未披露交付數(shù)據(jù)。

短期來(lái)看，鴻蒙智行的銷量主力仍是問(wèn)界系列車型。上半年，鴻蒙智行在售車型合計(jì)批發(fā)銷量約21萬(wàn)輛，問(wèn)界四款車貢獻(xiàn)了72.5%。由于鴻蒙智行全年銷量目標(biāo)為百萬(wàn)輛，下半年的銷量壓力仍然很大。

4月中旬，上汽集團(tuán)總裁賈健旭在尚界品牌發(fā)布會(huì)上稱，上汽為尚界首期投入60億元，團(tuán)隊(duì)人員超過(guò)5000人，并將為尚界打造專屬超級(jí)工廠。

上汽也有望借助華為輔助駕駛和智能座艙等技術(shù)方面的加持，以及其在營(yíng)銷和渠道方面的能力，提振自身銷量。

2024年，受旗下合資品牌和自主品牌在行業(yè)新能源轉(zhuǎn)型浪潮中步伐較慢拖累，上汽集團(tuán)累計(jì)銷量同比下滑20%至401.3萬(wàn)輛，丟掉了保持18年的國(guó)內(nèi)整車銷冠。

在今年4月底發(fā)布的2024年年報(bào)中，上汽集團(tuán)將2025年的整車銷量目標(biāo)確定為超過(guò)450萬(wàn)輛。上半年，上汽集團(tuán)累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)12.35%至205.26萬(wàn)輛。以此計(jì)算，公司的目標(biāo)完成率為45.6%。