俟甫

寶馬B系發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪漏油通常有以下問(wèn)題

1.渦輪進(jìn)氣管

這是最常見(jiàn)的漏油部位之一，通常是由于高溫環(huán)境下進(jìn)氣管的墊圈過(guò)早破損導(dǎo)致的。寶馬的密封橡膠件在高溫下容易老化，進(jìn)而出現(xiàn)滲漏。

2.曲軸箱通風(fēng)管

曲軸箱通風(fēng)管的密封圈老化或損壞會(huì)導(dǎo)致渦輪增壓進(jìn)氣管連接處出現(xiàn)油漬。此外，不良的行駛習(xí)慣會(huì)使氣缸蓋罩中的機(jī)油分離不徹底，機(jī)油通過(guò)通風(fēng)管進(jìn)入空氣管道，最終導(dǎo)致渦輪與空氣管道連接處的密封圈滲漏。

3.渦輪端

主要是回油管或曲軸箱通風(fēng)閥的問(wèn)題。寶馬的技術(shù)通報(bào)提到，由于“不含石棉的密封件”卷邊在廢氣渦輪增壓器方向上凸出，公差位置不利，導(dǎo)致回油管密封不嚴(yán)，從而出現(xiàn)滲漏。

5.油氣分離器問(wèn)題

如果氣門(mén)室蓋罩內(nèi)部的油氣分離器損壞，機(jī)油無(wú)法有效分離回流，會(huì)直接進(jìn)入渦輪進(jìn)氣管，導(dǎo)致漏油。

6、密封件老化

長(zhǎng)期高溫運(yùn)行會(huì)使密封件老化變形，導(dǎo)致密封失效。

如果發(fā)現(xiàn)漏油問(wèn)題，建議盡快檢查并更換相關(guān)部件，以避免進(jìn)一步損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

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