也許是眼熱了我國055驅逐艦的強大作戰(zhàn)性能,印度海軍也決定打造類似的驅逐艦,就在7月下旬,印度海軍將開建新一代P-18型驅逐艦的消息就曝了出來,這款驅逐艦叫安裝144個垂直發(fā)射系統(tǒng),而且還要裝配電磁炮,很明顯其目標就是全面超越中國的055大驅,成為海上新霸主。
從報道出來的紙面數(shù)據(jù)來看,P-18驅逐艦的確相當亮眼。其滿載排水量高達13000噸,與055大驅的噸位不相上下。在關鍵的火力配置上,P-18更是號稱配備了多達144個垂直發(fā)射單元,比055的112個還要多出32個。
而且,印度還計劃為其裝備“布拉莫斯-2”高超音速導彈以及電磁炮,火力配備可謂極為強大。
再看P-18的整體設計,它采用了較為先進的隱身設計理念,上層建筑集成在四個大型構件內,包括前艦橋的雙波段有源相控陣雷達、兩座煙囪和機庫,布局緊湊合理,在一定程度上降低了雷達反射面積。
印度媒體更是宣稱,其雷達探測距離可達500公里,再加上綜合電推技術的應用,使得P-18從設計藍圖上看,似乎具備了成為一款先進驅逐艦的潛力。
不過,理想很豐滿,現(xiàn)實卻很骨感。雖然P-18在參數(shù)上看似風光無限,但只要深入分析,就能發(fā)現(xiàn)其存在諸多問題。
先從垂發(fā)系統(tǒng)說起。P-18雖然擁有144個垂發(fā)單元,但這些單元并非全通用設計,而是功能割裂的“拼盤”。艦尾32單元用于射程250公里的遠程防空導彈,艦艏64個小型單元發(fā)射近程防空彈,剩下48個通用單元發(fā)射“布拉莫斯-ER”超音速巡航導彈和國產(chǎn)導彈。這種設計雖然在一定程度上實現(xiàn)了功能的細分,但卻大大降低了垂發(fā)系統(tǒng)的兼容性和靈活性。
相比之下,055大驅的112單元采用全通用垂發(fā),可靈活混裝防空、反艦、對陸等多種導彈,在實戰(zhàn)中的作戰(zhàn)效能要高出許多。
在雷達和電子系統(tǒng)方面,印度宣稱P-18將裝備雙波段有源相控陣雷達,探測距離達500公里。然而,目前印度在相關技術領域的實際水平卻令人懷疑。到現(xiàn)在為止,印度尚無成熟的雙波段雷達技術,所謂的500公里探測距離也缺乏實測支撐,更多的只是概念上的渲染。
反觀055大驅,其裝備的346A型相控陣雷達技術成熟,性能先進,能夠同時跟蹤數(shù)百個目標,抗干擾能力強,在實際作戰(zhàn)中發(fā)揮著關鍵作用。
動力系統(tǒng)同樣是P-18的一個潛在短板。據(jù)推測,印度極有可能從美國進口LM2500燃氣輪機作為P-18的動力來源。雖然4臺LM2500燃氣輪機理論上能夠支撐13000噸級艦艇的運行,但這也再次凸顯出印度在關鍵核心裝備領域嚴重依賴進口的現(xiàn)實。
一旦國際形勢發(fā)生變化,動力系統(tǒng)的供應和維護都可能成為大問題。而055大驅擁有自主研發(fā)的動力系統(tǒng),在穩(wěn)定性和可持續(xù)性上更具優(yōu)勢。
除了以上技術層面的問題,印度武器裝備制造進展緩慢也是一個不爭的事實。以印度國產(chǎn)航母“維克蘭特”號為例,從開工建造到最終服役,整整耗時十幾年,期間還問題不斷。
P-18驅逐艦目前仍然處于紙面階段,設計工作雖計劃在2024年完成,但距離真正下水、服役還有很長的路要走。
按照印度的工業(yè)能力和項目推進速度,P-18裝備下水可能在10年之內都無法實現(xiàn)。而我國目前已經(jīng)裝備了12艘055驅逐艦,并且相關建造工作仍在穩(wěn)步推進,數(shù)量也會更多。
推測到2035年的時候,我國作戰(zhàn)性能更為強大的057驅逐艦很有可能都已經(jīng)裝備幾艘了。
因此,雖然印度的P-18型驅逐艦從參數(shù)上看部分性能似乎可以超越我國的055驅逐艦,但由于技術短板、工業(yè)基礎薄弱以及裝備制造進展緩慢等諸多因素的限制,P-18要想真正成為超越055的存在,還有很長的路要走。
在軍事裝備領域,光有漂亮的紙面數(shù)據(jù)是遠遠不夠的,還需要扎實的技術實力和高效的工業(yè)制造能力作為支撐。印度要想實現(xiàn)其海軍強國的夢想,恐怕還得腳踏實地,一步一個腳印地去努力。
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