現(xiàn)在各級別市場都很飽和，這也讓不少車企開始轉(zhuǎn)向小眾車領(lǐng)域，比如旅行車。而在最近，我們就從相關(guān)渠道獲取到了一組享界新車的諜照，這也是享界品牌的第二款車，通過外觀就知道這是旅行版車型，并且官方也已經(jīng)明確表示要推出旅行車，動力方面擁有純電和增程兩個版本，將于今年秋季發(fā)布，喜歡的朋友不妨多等一等。
雖然新車有著非常厚實的偽裝，但依舊可以看出新車的車頭延續(xù)了享界S9的設(shè)計，整體非常圓潤，而且前大燈組和兩側(cè)的進氣口融為一體，下方的包圍還有貫穿式散熱口，品牌辨識度非常高。另外，車頭的激光雷達也意味著新車也會有高階智駕。
來到側(cè)面，新車的側(cè)面非常修長，不過筆者覺得有點不協(xié)調(diào)。細節(jié)方面，黑色的B柱設(shè)計，加上圓潤且簡潔的側(cè)面，看上去非常清爽。輪圈造型依舊是多輻的設(shè)計，看上去非常高級。
尾部應(yīng)該也會延續(xù)享界S9的設(shè)計，整個尾部非常敦實，看上去很沉穩(wěn)。
內(nèi)飾設(shè)計也延續(xù)了享界S9的設(shè)計，像三幅式方向盤、懸浮式方屏等均如此。
動力方面自然也是延續(xù)了享界S9的動力，具體來看，增程版的綜合功率為227kW，綜合扭矩320N·m，純電續(xù)航有265km和365km兩種；純電版的最大功率為227kW，最大扭矩396N·m，CLTC續(xù)航816km；雙電機版的最大功率為385kW，最大扭矩673N·m，CLTC續(xù)航721km。
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令眾文學(xué)家贊不絕口的“天下第一奇書 ”,中國少年都應(yīng)該讀一讀
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被譽為中國神話傳說搖籃的《山海經(jīng)》,為什么會被搬上語文課本...
原版的《山海經(jīng)》，孩子讀起來不僅晦澀難懂，而且枯燥，對于提高孩子的成績和想象力幫助有限，這里給大家推薦一套《山海經(jīng)世界：昆侖傳說》——-。1、作者米問問，中國作家協(xié)會會員，魯迅文學(xué)院高研班學(xué)員，也曾經(jīng)是忙碌如陀螺的全職媽媽。如今用文字編造一個恢弘精美的中國神話世界，獻給喜歡中國傳統(tǒng)文化的所有孩童和有著童心希望你能滿意|。
一邊是《山海經(jīng)》的昆侖上應(yīng)參宿，一邊是埃及金字塔指向參宿（獵戶座）-——。這種橫跨東西方的偶然巧合，值得深思--。要尋找可能的連接點，我們或許需要回到中國的上古傳說，聚焦一位關(guān)鍵人物——大禹?！渡胶＝?jīng)》中的線索：禹殺相柳與“眾帝之臺”的建立《山海經(jīng)·海外北經(jīng)》記載了一個故事：共工之臣相柳有九個腦袋，到處還有呢？
