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7月9日，理想汽車官方宣布，旗下首款家庭六座純電SUV——理想i8將于7月29日正式上市。該車定位中大型SUV，采用6座布局，全系標配5C三元鋰電池、雙電機智能四驅、激光雷達等配置。結合此前消息，理想i8的定價預計在35-40萬元。

今年3月，理想i8首次亮相。從外觀上看，理想i8應用了與理想增程SUV不同的設計語言，尤其是前包圍有著理想MEGA的造型風格，前機艙蓋增加隆起的筋線，并融入理想標志性的星環(huán)燈設計。官方表示，理想i8將全系標配新一代ATL激光雷達，提供自動緊急制動（AEB）和自動緊急轉向（AES）功能。

理想i8的車側造型有別于傳統(tǒng)SUV，前發(fā)動機艙蓋與前風擋可以形成一條完整的弧線。同時，該車將采用雙色車身、新樣式的低風阻輪圈、隱藏式車門把手等設計元素。

尺寸方面，理想i8長寬高分別為5085/1960/1740毫米，軸距為3050毫米，尺寸數(shù)據(jù)與理想L8接近。作為參考，理想L8長寬高分別為5080/1995/1800毫米，軸距3005毫米。

車尾部分，理想i8與理想L9保持相近的尾部輪廓，仍然配備直線式貫穿燈帶，且車輛頂部具有后擾流板，尾門右下角“i8”表明該車的身份。

內飾方面，理想i8整體延續(xù)了理想MEGA的家族式設計風格，裝配了大尺寸的中控屏+副駕屏，方向盤采用白色皮質材料進行包覆，還會帶有流媒體內后視鏡。

結合此前曝光的內飾諜照，理想i8副儀表臺采用橋鞍式造型，下方設計有儲物空間，預計同樣配有手機無線充電面板。第二排配備了兩張獨立座椅，并在靠近中央通道的一側安裝有扶手，同側的底座處還設計有儲物槽。

參考當前理想在售車型的駕駛輔助配置信息，理想i8將全系標配激光雷達，并會根據(jù)配置不同提供ADPro和ADMax兩套組合輔助駕駛系統(tǒng)。作為參考，理想ADPro組合輔助駕駛系統(tǒng)搭載地平線J6M芯片，在主動安全能力上看齊ADMax，并支持高速NOA功能；理想ADMax組合輔助駕駛系統(tǒng)搭載單顆英偉達Thor-U芯片，提供全場景NOA功能，還可支持未來即將推出的VLA大模型。不過具體駕駛輔助功能的硬件信息，仍需以官方發(fā)布為準。

動力方面，理想i8將全系搭載雙電機四驅系統(tǒng)，前后電機最大功率分別為150千瓦和250千瓦，系統(tǒng)總功率為400千瓦，最高車速設定為180公里/小時。據(jù)悉，理想i8將首次搭載理想自研的碳化硅驅動電機。此外，理想i8將會配備空氣懸架，支持車身高度調節(jié)，以適應不同路況。

至于續(xù)航方面，理想i8會全系標配5C三元鋰電池，并提供90.1千瓦時和97.8千瓦時兩種不同規(guī)格，對應工信部曝光的CLTC續(xù)航里程分別為670公里和720公里。該車將支持5C充電倍率，官方表示在使用理想5C超充樁的情況下，10分鐘可恢復500公里的續(xù)航里程。

當前純電動中大型SUV市場中，具有六座布局的車型僅有特斯拉ModelX（指導價72.49萬元起）、蔚來ES8（指導價49.8萬元起）、零跑C16純電（指導價16.18萬元起）、東風奕派008純電（六座版指導價19.36萬元起），但零跑C16純電和東風奕派008的售價與理想i8存在明顯差異。您認為理想i8上市后銷量表現(xiàn)會如何？歡迎在評論區(qū)留言討論。

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