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車東西（公眾號：chedongxi）文｜國仁

近日，零跑緊湊級純電家轎B01以“為年輕而來”的口號正式上市，創(chuàng)始人朱江明首次隱于臺下，將舞臺交給高級副總裁曹力。

這款定價(jià)10萬-12萬級的純電轎車，以650km續(xù)航、11萬元出頭即配激光雷達(dá)、CTC2.0Plus底盤技術(shù)等配置，殺入這個比亞迪、吉利等強(qiáng)手環(huán)伺，競爭異常激烈的汽車市場。

發(fā)布會后，車東西總編輯張國仁與多家媒體對零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明和零跑汽車高級副總裁曹力兩位零跑核心團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了深入交流采訪。

當(dāng)車東西總編輯張國仁向朱江明和曹力問及“如何平衡技術(shù)普惠與情緒價(jià)值”時，朱江明直言：“情緒價(jià)值必須建立在柴米油鹽基礎(chǔ)上。40度高溫下，再美的無遮陽簾天窗也要戴帽子坐車?！?/p>

整場交流中，朱江明時不時金句頻出：朱江明再次強(qiáng)調(diào)了其“百萬銷量生死線”論：“車企年銷百萬輛是生存基礎(chǔ)，50萬輛只能在掙扎線徘徊”。

再被媒體問及如何看待“半價(jià)理想”的印象時，朱江明坦言“真要說，零跑B01稱作半價(jià)Model3（參數(shù)丨圖片）更為合適”，從全域自研護(hù)城河到D系列黑科技預(yù)告，這場對話遠(yuǎn)不止對零跑B01的討論，也隱含著零跑征戰(zhàn)全球市場的底層代碼，以下是關(guān)鍵干貨要點(diǎn)。

▲零跑汽車創(chuàng)始人/CEO朱江明和高級副總裁曹力接受采訪

一、11萬配激光雷達(dá)：既要技術(shù)平權(quán)也要情緒價(jià)值

面對車東西的現(xiàn)場提問：小米新車的熱銷越來越讓車圈意識到，產(chǎn)品和技術(shù)是基礎(chǔ)，情緒價(jià)值才是贏得市場的天花板，零跑汽車如何平衡技術(shù)普惠與情緒價(jià)值？高階車型的技術(shù)差異如何體現(xiàn)？

朱江明給出笑著說：“情緒價(jià)值需建立在柴米油鹽基礎(chǔ)上。車首先要回歸好開、好用、舒適?！彼仓赋隽艘恍┬袠I(yè)弊端，如無遮陽簾天窗在高溫下反成負(fù)擔(dān)，強(qiáng)調(diào)B01以實(shí)用為先?！皼]有短板的產(chǎn)品才是真情緒價(jià)值，”朱江明說，“比如B01平衡顏值、空間和智能，避免為造型犧牲得房率?！辈芰︻A(yù)告慕尼黑車展將發(fā)布“有情緒價(jià)值”的高端車，搭載更多黑科技。

▲車東西總編輯張國仁和零跑汽車創(chuàng)始人/CEO朱江明在采訪現(xiàn)場

女性用戶需求也被提及，曹力稱B01設(shè)計(jì)“男女通殺”，但細(xì)節(jié)考慮女性偏好。“副駕空間、遮陽簾、化妝鏡優(yōu)化女性體驗(yàn)，研發(fā)用95%人體模型覆蓋大部分需求?！敝旖魑粗苯踊貞?yīng)，但強(qiáng)調(diào)用戶中心理念：“調(diào)研中聽取女性訴求，但產(chǎn)品聚焦最大化大眾市場?！敝芊f總結(jié)為零跑的“踏實(shí)”哲學(xué)：默默給最好，不玩虛招。

朱江明延伸至創(chuàng)新驅(qū)動：“零跑不僅全域自研，還追求極致創(chuàng)新。D系列將有人無我有的黑科技，代表未來方向?！睂τ凇鞍雰r(jià)理想”的標(biāo)簽他說：“技術(shù)平權(quán)讓B01以12萬提供23萬Model3的體驗(yàn)，叫半價(jià)Model3可能更合適?！?/p>

二、B01定位：為年輕而生，朱江明首談臺下自豪感

B01的推出標(biāo)志著零跑正式進(jìn)軍10萬級轎車市場，朱江明在群訪中多次強(qiáng)調(diào)其“為年輕人準(zhǔn)備”的定位。他解釋，B01的設(shè)計(jì)完全年輕化，旨在解決主流用戶的剛需痛點(diǎn)，如續(xù)航和操控。

“買轎車的人是希望操控非常好，”朱江明分享道，“我自己開了一個多月，這輛車子的操控非常棒，比原來的燃油車好開得多?！彼a(bǔ)充，B01基于零跑最新的LEAP3.5架構(gòu)，車身底盤一體化技術(shù)提升了駕駛質(zhì)感，內(nèi)部空間雖為A+級長度，卻達(dá)到B級車標(biāo)準(zhǔn)，避免了為造型犧牲實(shí)用性的常見問題。

朱江明首次以觀眾身份參加發(fā)布會，他坦言感受復(fù)雜而自豪?！敖裉煳以谂_下聽，曹力說得非常好，團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備充分，真正突出了B01的特色?！彼貞?，B01的長板明顯：12萬價(jià)位內(nèi)，唯一配備650公里續(xù)航、激光雷達(dá)和高階智駕的車型，對比燃油經(jīng)典如凱美瑞，B01在精致度和參數(shù)上“有得一比”。

▲零跑B01售價(jià)區(qū)間

曹力補(bǔ)充稱，B01避免了新能源轎車易淪為“網(wǎng)約車”的陷阱。“主流的10萬出頭轎車非?？简?yàn)車企功力，B01最大亮點(diǎn)是沒短板。”他舉例，零跑首次在發(fā)布會上強(qiáng)調(diào)操控特性，得益于全域自研的快速迭代能力。周穎則總結(jié)為零跑的“理工男”風(fēng)格：“我們不說漂亮話，但默默給最好的?！敝旖髦厣辏珺01是“慢熱型”產(chǎn)品，類似C11的爬坡軌跡，預(yù)計(jì)通過口碑實(shí)現(xiàn)銷量增長，目標(biāo)成為A+級市場的“必看選擇”。

三、市場戰(zhàn)略：目標(biāo)百萬銷量，全球化與高端化并行

談到零跑的市場野心，朱江明強(qiáng)調(diào)了明確目標(biāo)：2025年確保50萬輛銷量，并沖擊更高；長期目標(biāo)是400萬輛，成為“世界級電動車企”。他分析，新能源滲透率已達(dá)55%，年底或至60%，B01的推出正逢其時?！叭加蛙囉脩艨吹紹01會心動轉(zhuǎn)化，”朱江明自信道，“B01基于最新架構(gòu)，能打性強(qiáng)，將占A+級市場一席之地?！彼嘎叮诙径蠕N量穩(wěn)固在4.5萬臺以上，毛利凈利有望提升，半年報(bào)將于8月公布。

全球化是另一支柱，朱江明預(yù)告慕尼黑車展將發(fā)布第三款新車，2026年再推5-6款車型，包括旗艦D系列?！癉系列搭載全球頂級供應(yīng)商零部件，有黑科技如新物種能源形式?！辈芰ρa(bǔ)充歐洲進(jìn)展：與Stellantis合作順利，出口增長顯著，今年目標(biāo)超5萬臺。但歐洲生產(chǎn)線地點(diǎn)未定，曹力稱“零跑的風(fēng)格是工作到位才公布”，本地化策略將權(quán)衡關(guān)稅，優(yōu)先大部件本地生產(chǎn)。朱江明評價(jià)合作：“上半年出口增量明顯?！?/p>

高端化方面，朱江明回應(yīng)“半價(jià)理想”標(biāo)簽：“D系列是零跑最高水平，代表品牌躍升?！钡寡噪妱榆囐u到40萬以上“好難”，行業(yè)趨勢是價(jià)格下探?！傲闩懿惶澅径▋r(jià)，毛利率要穩(wěn)步上升。”曹力解釋產(chǎn)品序列邏輯：從C系列（12-18萬最大市場）到B系列（10-13萬），再到D和A系列，依銷量需求布局。朱江明強(qiáng)調(diào)生存法則：“百萬輛是生存基礎(chǔ)，否則活得很累。零跑每款車都要成常青樹，像C11已破1.5萬臺。”

四、談輔助駕駛：不追求高分“智駕”，確?；A(chǔ)功能安全好用

智駕技術(shù)成行業(yè)熱點(diǎn)，朱江明在群訪中回應(yīng)了L2輔助駕駛國標(biāo)爭議。他認(rèn)為智駕處于“你追我趕”的高速發(fā)展期，但離L3尚有距離?！拜o助駕駛以人駕為主，司機(jī)是第一責(zé)任人，”朱江明警示，“深度學(xué)習(xí)有未知風(fēng)險(xiǎn)，如懂車帝測試暴露的未預(yù)見場景?！彼С謩?wù)實(shí)路線：不追求高分智駕，而是確?；A(chǔ)功能安全好用。曹力補(bǔ)充：“用戶最常用的是日常通勤功能，必須做到安全。零跑會追趕高端，但重心在可靠?！?/p>

B01的激光雷達(dá)配置引發(fā)媒體好奇，朱江明視其為技術(shù)平權(quán)體現(xiàn)。“12萬配激光雷達(dá)，彌補(bǔ)純視覺局限，提升大霧或隧道中的安全性?！彼厣曛邱{非無人駕駛，目標(biāo)是“零接管但需關(guān)注”。對于行業(yè)爭議，朱江明不站隊(duì)“60分或90分”之爭，強(qiáng)調(diào)零跑策略：通過全域自研，快速迭代算法和算力，讓智駕“無限接近L3”。曹力總結(jié)：“智駕拼的不是高階，是更好用、更安全。零跑將快速追趕第一梯隊(duì)?！?/p>

朱江明還回應(yīng)了網(wǎng)約車擔(dān)憂。“零跑不做網(wǎng)約車市場，產(chǎn)品適合家庭?！彼QB01扎實(shí)但不擔(dān)心品牌影響，因定位主流家庭用戶。價(jià)格策略上，曹力稱B01定價(jià)“成本導(dǎo)向”，競品優(yōu)惠不影響零跑?！叭蜃匝袃?yōu)勢讓我們同價(jià)更高配，國家反對降價(jià)內(nèi)卷，我們價(jià)格穩(wěn)定?！敝旖餮a(bǔ)充：“零跑輕資產(chǎn)運(yùn)營，庫存深度僅零點(diǎn)幾個月，財(cái)務(wù)狀況良性，供應(yīng)商付款口碑最佳?！?/p>

結(jié)語：零跑的產(chǎn)品拼圖和全球化拼圖進(jìn)行中

本次借零跑B01發(fā)布契機(jī)對零跑CEO朱江明和高級副總裁曹力進(jìn)行的采訪，聊到了很多話題，可以看到，零跑汽車的產(chǎn)品拼圖和全球化拼圖正在越來越完整和清晰。

朱江明以“理工男”但也不失幽默和自嘲的風(fēng)格，勾勒了零跑從產(chǎn)品到戰(zhàn)略的全景。同時也留下了幾個懸念，比如8月份公布的半年報(bào)會不會盈利完全轉(zhuǎn)正，下半年慕尼黑揭曉的新車將如何驚艷世界？都值得期待。

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