時(shí)刻新聞
杞涵山
近日，各大車企上半年成績(jī)單出爐。
廣汽埃安上半年銷量下滑，1-6月份累計(jì)銷量108677輛，同比下滑13.97%；
6月份銷量只有19886輛，較去年同期下滑22.6%。
此前，廣汽埃安在2023年年銷量達(dá)48萬(wàn)輛，還曾設(shè)定“2024年至少70萬(wàn)輛，沖擊80萬(wàn)輛”的目標(biāo)，但是2024年最終年銷量只有37.48萬(wàn)輛，同比下滑21.9%。
埃安UT作為10萬(wàn)級(jí)的沖量小車，官方稱月銷目標(biāo)設(shè)定在1-1.5萬(wàn)臺(tái)，但是從上市以來(lái)的數(shù)據(jù)看，月均銷量只在4000輛上下，沒(méi)有達(dá)到預(yù)期銷量，甚至不及其競(jìng)品海豚、星愿銷量的零頭。
加之廣汽品牌力不如以往，廣汽埃安還面臨品牌標(biāo)簽難改、內(nèi)部問(wèn)題等挑戰(zhàn)。
如今，網(wǎng)約車用戶規(guī)?？s減，網(wǎng)約車市場(chǎng)飽和，B端需求銳減，過(guò)度依賴B端市場(chǎng)的埃安受沖擊最大，銷量也大幅下降了。
其實(shí)埃安這個(gè)品牌，之所以難以擺脫網(wǎng)約車標(biāo)簽，是因?yàn)樵?jīng)，廣汽埃安以低首付、長(zhǎng)質(zhì)保等政策吸引網(wǎng)約車司機(jī)，助推埃安成為新能源銷量冠軍，但是也導(dǎo)致了品牌與“網(wǎng)約車專用”的形象深度關(guān)聯(lián)。
比如主力車型AIONY、AIONS長(zhǎng)期以高性價(jià)比、低配實(shí)用為主（AIONY入門版只有310km續(xù)航、2個(gè)氣囊），與同價(jià)位家用車型相比，缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，產(chǎn)品定位固化。
還有埃安LX嘗試突破28萬(wàn)價(jià)位段，但是因品牌認(rèn)知偏差導(dǎo)致銷量慘淡，月銷只有個(gè)位數(shù)。
另外，昊鉑品牌年銷量只有1.44萬(wàn)輛，未能打開(kāi)C端市場(chǎng)，高端轉(zhuǎn)型失利。
其中原因，與消費(fèi)者慣性的將埃安和網(wǎng)約車劃等號(hào)不無(wú)關(guān)系，可謂是“成也網(wǎng)約車，困也網(wǎng)約車”。
其實(shí)在今年6月，埃安就有動(dòng)作了，宣布推出B端專用品牌，針對(duì)網(wǎng)約車市場(chǎng)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)車型與渠道，以此來(lái)擺脫“網(wǎng)約車標(biāo)簽”對(duì)C端形象的拖累。
不得不說(shuō)，網(wǎng)約車這步棋就像是“毒品”，吃了要戒掉很難，更重要的是嚴(yán)重傷害了品牌形象，導(dǎo)致恢復(fù)品牌力就成了漫漫長(zhǎng)路。
埃安2025年目標(biāo)挑戰(zhàn)年銷100萬(wàn)輛（含出口），但是上半年只完成約15萬(wàn)輛，達(dá)標(biāo)壓力不小。
下半年，廣汽埃安將推出首款混動(dòng)車型，8月份正式亮相，還有至少3款全新或改款車型，是否能給廣汽埃安帶來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)，還是個(gè)問(wèn)號(hào)。
目前，廣汽埃安正經(jīng)歷轉(zhuǎn)型陣痛，需要通過(guò)如昊鉑品牌升級(jí)來(lái)走產(chǎn)品高端化，還有市場(chǎng)多元化，降低網(wǎng)約車依賴，來(lái)突破增長(zhǎng)瓶頸。
你覺(jué)得，廣汽埃安，還有轉(zhuǎn)機(jī)嗎？
深度剖析武商集團(tuán):財(cái)務(wù)與審計(jì)風(fēng)險(xiǎn):基于2020-2024年財(cái)報(bào)洞察
（黑天鵝風(fēng)險(xiǎn)，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)）還有很多類似發(fā)生財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致企業(yè)陷入困境的案例，比如：2020年，華晨發(fā)生債務(wù)違約，宣布破產(chǎn)重整；2021年，海航集團(tuán)、雨潤(rùn)集團(tuán)相繼進(jìn)入破產(chǎn)重組……很多原本經(jīng)營(yíng)狀況良好的企業(yè)，因?yàn)閷?duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)缺乏有效的管理，有的甚至蓄意制造風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)經(jīng)營(yíng)環(huán)境持續(xù)繼續(xù)惡化或遭遇不確定性風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)就等我繼續(xù)說(shuō)——。
中集集團(tuán):財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)深度分析
藍(lán)鯨新聞12月20日訊（記者王曉楠）16.4億元存款“爆雷”后，12月19日晚，承諾“救火”的東方集團(tuán)（600811.SH）控股股東東方有限及實(shí)控人張宏偉未履行相關(guān)承諾，東方集團(tuán)及子公司目前在東方財(cái)務(wù)公司存款凈額受限情形尚未消除_。在存款提取受限風(fēng)波后，東方集團(tuán)陷入了多事之秋-_。因涉嫌信息披露違法違規(guī)，被證監(jiān)會(huì)立案后，..
三木集團(tuán):財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)深度分析
跨國(guó)企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，必須強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理————。聯(lián)想集團(tuán)成立36周年，是比較成功的，最早進(jìn)入海外市場(chǎng)的中國(guó)企業(yè)之一。但由于近年來(lái)行業(yè)的快速發(fā)展，企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)加劇，導(dǎo)致聯(lián)想企業(yè)面臨日趨嚴(yán)峻的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，迫使企業(yè)必須對(duì)此予以高度重視__。對(duì)此，提出以下幾點(diǎn)建議|。一、謹(jǐn)慎對(duì)外投資擴(kuò)張?jiān)?011年至2014年間聯(lián)想集團(tuán)進(jìn)行了四希望你能滿意||。
來(lái)源：紅網(wǎng)
作者：曾耀正
編輯：左智超
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