肥冬卉

這兩天，阿里通義又重新奪得了最強開源大模型的稱號。

兩周前，大模型創(chuàng)業(yè)公司發(fā)布KimiK2模型并同步開源，一舉超越DeepSeek拿下開源大模型第一。這就讓同屬開源陣營的通義有些尷尬。

7月25日，阿里全新開源千問3推理模型，性能大幅提升，再度登頂全球最強開源模型，比肩Gemini-2.5Pro、o4-mini等頂尖閉源模型，并創(chuàng)下全球開源模型的最強性能表現。

但阿里在AI棋盤上布下的棋子不只通義一枚。剛剛在上海開幕的2025世界人工智能大會（WAIC）上，斑馬智行聯合通義及高通，行業(yè)首發(fā)基于高通8397平臺的端側多模態(tài)大模型解決方案，可以以純車端形式實現智能座艙90%的“感知-決策-執(zhí)行”的服務閉環(huán)，推動汽車智能座艙邁入主動智能時代。

發(fā)布會定格合影

斑馬智行是阿里在AI領域奪得的另一個第一。WAIC前夕，全球知名調研機構IDC發(fā)布了最新的智能座艙大模型能力評估報告，在9家主流新勢力車企和AI公司的智能座艙評測中，斑馬智行的元神AI大模型在車控、閱讀、生活等6個場景下取得滿分或第一成績，被IDC定義為已初步具備L3級座艙能力，領跑行業(yè)率先進入“真AI時代?！?/p>

如果說通義象征著阿里在大模型領域的觸手，斑馬智行就是阿里在AI時代落地的雙腳。在新能源車逐步進入智能化競爭下半場的當下，大模型紛紛上車，汽車已經從一個單純的交通工具演變成智能機器人。換句話說，斑馬智行就是阿里巴巴AI戰(zhàn)略落地的最大現實出口之一。

對比海外的馬斯克的布局來看，馬斯克除了將特斯拉汽車和Optimus都視作機器人之外，他同時也在謀劃著將自己創(chuàng)辦的大模型企業(yè)xAI并入特斯拉，以期二者發(fā)揮協(xié)同效應?，F在，馬斯克已經將Grok引入特斯拉的車機生態(tài)之中。

同屬于阿里旗下，斑馬智行與阿里通義強強聯合，斑馬智行聯合通義行業(yè)首發(fā)的智能專屬場景端模型，就是基于通義QwenVL、Omini等小尺寸模型專門打造的融合端到端模型。

多個行業(yè)調研報告指出，當下智能座艙市場正邁入規(guī)?；鲩L期，核心競爭正從基礎的功能堆疊轉向對生態(tài)服務能力的深度運營。未來幾年，只有技術、生態(tài)、商業(yè)高度協(xié)同的企業(yè)，才能形成持續(xù)領先的規(guī)模優(yōu)勢。

事實上，斑馬智行在智能汽車領域的打法與通義有些類似，二者都是強調生態(tài)布局，賦能行業(yè)。斑馬的優(yōu)勢尤其體現在尤其體現在軟硬件生態(tài)的完整協(xié)作上。

除適配高通8397平臺外，其端側多模態(tài)方案也已完成英偉達Orin的適配。WAIC期間，斑馬智行一口氣還展示了與10余家芯片企業(yè)、30余個芯片平臺的開放適配合作情況，BanmaHypervisor相繼與黑芝麻智能、紫光展銳等國產芯片廠商完成研發(fā)適配，并于近期紛紛定點國內頭部自主車企。

高通8397端模型臺架

除此之外，斑馬智行在技術架構層面的創(chuàng)新更是其領先關鍵。斑馬智行行業(yè)首發(fā)的智艙專屬場景端模型、端云協(xié)同的生成式場景引擎以及端原生智能體共同發(fā)力，支撐元神AI實現主動智能的代際躍遷。。WAIC大會現場，用戶可以在智己汽車上實地體驗各類主動式的AIAgent能力，比如元神AI可根據艙內環(huán)境、用戶狀態(tài)及動作實現主動打開空調、行車擁堵時主動推薦歌單等主動智能動作。

其中，本地生活Agent更是斑馬智行獨家首發(fā)，在行業(yè)內率先實現車內場景與本地生活服務的全面打通。在大會現場，用戶可親身體驗車內一句話點咖啡、機器人送餐到車的未來生活，讓馬斯克此前暢想的真正智能化的特斯拉餐廳成為現實。

機器人送咖啡

在智能座艙領域的全方位第一，讓斑馬智行收獲了眾多全球車企的青睞。除了支持中國汽車品牌智己汽車出海之外，斑馬智行還與包括大眾、寶馬、豐田、本田、日產等全球汽車品牌達成合作，讓中國創(chuàng)新賦能全球車企。

面向人工智能的未來，阿里從模型層與應用層兩手發(fā)力，斑馬智行就是阿里在大模型落地應用中藏的一手好牌。通過技術、生態(tài)與商業(yè)落地上的全場景領先，可以說，斑馬智行如今已成為智能座艙領域“中國智慧”的突出代表，與通義大模型一起引領中國方案走向世界。