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2026款的廣汽豐田凱美瑞在海外版發(fā)布2個月后準(zhǔn)時上新，一共推出了多達(dá)15個版本，售價區(qū)間為17.18萬元至25.98萬元。
新車的版本劃分主要以動力系統(tǒng)為標(biāo)準(zhǔn)，共有2.0電混光輝版、2.0電混、2.5電混和汽油版四種動力系統(tǒng)，其中主推的2.0電混標(biāo)準(zhǔn)版又細(xì)分了多達(dá)6個版本。值得關(guān)注的是，凱美瑞此次改款還新增了一款19.18萬元的2.0L雙擎運(yùn)動LITE版，降低了入手雙擎動力與運(yùn)動套件的價格門檻。
具體的動力參數(shù)如下：
2.0L燃油版：最大功率127kW，最大扭矩206Nm，匹配CVT變速箱，WLTC綜合油耗5.81L/100km。2.0L雙擎混動系統(tǒng)：系統(tǒng)綜合功率145kW，匹配E-CVT變速箱，WLTC綜合油耗4.2L/100km。2.5L雙擎混動系統(tǒng)：綜合功率169kW，同樣匹配E-CVT變速箱，綜合油耗為4.55L/100km。
不過雖然海外版有車型配備了四驅(qū)混動系統(tǒng)，但國內(nèi)此次改款并未引入，依然以前驅(qū)為主。車輛底盤則全系采用了前麥弗遜+后雙叉臂獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)彎半徑為5.7米。
外觀方面，2026款凱美瑞延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計語言，車身姿態(tài)流暢、線條簡潔，整體風(fēng)格仍偏運(yùn)動化。車身尺寸也維持不變，提供了4915mm和4950mm兩種長度，車寬1840mm，高1450mm，軸距為2825mm。
運(yùn)動LITE版車型則在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了特別設(shè)計，配備了蜂窩狀進(jìn)氣格柵、運(yùn)動化前保險杠、黑色尾翼以及全新18英寸輪轂等部件，進(jìn)一步突出了運(yùn)動定位。
新款凱美瑞的內(nèi)飾在原有基礎(chǔ)上強(qiáng)化了質(zhì)感與多樣性。部分車型新增了象牙白配色，運(yùn)動版則提供了極光紅選項，同時保留星空黑與琥珀棕兩種內(nèi)飾顏色供選擇。
新車座椅采用了真皮與反毛皮拼接材料，前排座椅支持加熱和通風(fēng)。此次改款新增了一個「律動氛圍包」，里面包括64色可調(diào)節(jié)氛圍燈、智能香薰系統(tǒng)以及專屬IP紋路飾板。
車機(jī)方面，新款凱美瑞配備一塊12.3英寸的中控屏，兼容CarPlay、CarLife和華為HiCar三種手機(jī)互聯(lián)方式，部分高配車型搭載了高通8155車規(guī)級芯片。車輛的智能語音控制系統(tǒng)也獲得了升級，支持雙音區(qū)識別功能，可以實現(xiàn)空調(diào)、導(dǎo)航、車窗等多項功能的語音操作。
26款凱美瑞搭載了豐田TSS3.0PRO智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持全景高清影像（PVM）與透明底盤功能，在狹窄路段行駛時具有較高的實用性。其智能泊車輔助系統(tǒng)（PKSB）也進(jìn)行了升級，可實時監(jiān)測盲區(qū)內(nèi)的行人、車輛或障礙物，遇到突發(fā)情況時可以自動進(jìn)行剎車干預(yù)。
自2017年發(fā)布的第八代車型起，凱美瑞開始堅定走年輕化的產(chǎn)品路線，外觀愈發(fā)強(qiáng)調(diào)運(yùn)動感，駕駛體驗也向著操控性靠攏。2024年上市的第九代車型更加激進(jìn)，終端優(yōu)惠后的售價一度來到了14萬元左右。這些改變也換來了凱美瑞的銷量增長，2025年6月，凱美瑞單月銷量突破2萬輛，在20萬級的中型轎車市場中力壓大眾邁騰和帕薩特占據(jù)首位，占廣汽豐田的銷量份額也逐步上升來到了30%左右。
▲數(shù)據(jù)來源：汽車之家
此次年度更新雖然并非換代，但凱美瑞在配置、體驗和版本布局上做了多項微調(diào)，新增的雙擎運(yùn)動LITE版也調(diào)低了入手門檻，可以預(yù)見新車的銷量還會進(jìn)一步增加。
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