時(shí)刻新聞
松樂(lè)意
Llama慘遭拋棄！
據(jù)Meta工程師透露，現(xiàn)在Meta內(nèi)部開(kāi)發(fā)都已經(jīng)換掉了自家的Llama，改用ClaudeSonnet寫代碼。
不過(guò)，Llama4自發(fā)布的那天開(kāi)始確實(shí)是風(fēng)評(píng)就沒(méi)好過(guò)，先是發(fā)布36小時(shí)差評(píng)如潮，后來(lái)又陷入大模型競(jìng)技場(chǎng)刷榜風(fēng)波。
現(xiàn)在連Meta內(nèi)部都不用了，于是就有人開(kāi)始懷疑，Llama5真的還會(huì)有嗎？
更何況，扎克伯格又新成立了MSL（MetaSuperIntelligenceLabs），要與原本的GenAI團(tuán)隊(duì)并行開(kāi)發(fā)下一代大模型。
Llama5or其它？我們只能拭目以待了。
小扎：Llama-4.1和4.2正在開(kāi)發(fā)
扎克伯格的MSL天團(tuán)幾乎組建完畢，這個(gè)團(tuán)隊(duì)將啟動(dòng)下一代模型的研究，并稱爭(zhēng)取在未來(lái)一年左右達(dá)到前沿水平。
不過(guò)，他們并沒(méi)有透露下一代模型是否沿用Llama這個(gè)產(chǎn)品名，或許將進(jìn)行品牌重塑。
雖然目前還不清楚會(huì)不會(huì)有Llama5，但在小扎泄露的挖角備忘錄中稱，Llama-4.1和4.2正在開(kāi)發(fā)中。
然而，一位即將離職的Meta員工在一篇內(nèi)部文章中尖銳批評(píng)了公司的文化缺陷，他認(rèn)為這是阻礙LLaMA等項(xiàng)目成功的因素。
幾乎沒(méi)有人相信Meta的人工智能使命
這位員工認(rèn)為Meta的生成式AI團(tuán)隊(duì)中充斥著恐懼文化、缺乏愿景和破壞性的競(jìng)爭(zhēng)思維這些缺陷，甚至大多數(shù)團(tuán)隊(duì)成員并不在意AI使命。
盡管投入了數(shù)十億美元并吸納了很多杰出的成員，但他認(rèn)為這些問(wèn)題仍是項(xiàng)目成功的阻礙。
△來(lái)自TheInformation
鑒于Meta在Llama產(chǎn)品上投入巨大，這次換掉自家的Llama，改用ClaudeSonnet寫代碼相當(dāng)于承認(rèn)Llama的表現(xiàn)不佳。
盡管Meta會(huì)加大投入，加強(qiáng)下一代Llama的性能，但在此之前，它不想阻礙工程師們的工作效率，于是做出了更換決定。
據(jù)內(nèi)部人員透露，自換成Claude以來(lái)，代碼能力確實(shí)明顯變得更好了。
實(shí)際上，Claude最新的一代的模型的寫代碼能力在目前確實(shí)處于一流水平。
不僅網(wǎng)友紛紛好評(píng)：
甚至連蘋果開(kāi)發(fā)者還用它寫了幾乎一整個(gè)MacOS應(yīng)用程序，這個(gè)應(yīng)用程序叫Context，是一款用于調(diào)試MCP服務(wù)器的開(kāi)發(fā)者工具。
這位開(kāi)發(fā)者稱：在這個(gè)20000行代碼的項(xiàng)目中，我親手編寫的代碼估計(jì)不到1000行。
不得不說(shuō)，Claude還是有實(shí)力的。
據(jù)最新消息，Claude背后公司Anthropic的年化收入已達(dá)到40億美元（月收入3.33億美元），較年初增長(zhǎng)近四倍，約占OpenAI6月宣布的100億美元的40%。
但同時(shí)，Claude用戶僅占OpenAI的1/25。
有人表示這樣驚人的數(shù)據(jù)都是少部分開(kāi)發(fā)者的貢獻(xiàn)。
確實(shí)，Anthropic收入快速增長(zhǎng)的動(dòng)力之一就是其在今年2月推出的編程工具ClaudeCode。
OneMoreThing
FAIR研究員朱澤園明確了FAIR與GenAI、MSL的區(qū)別：
FAIR≠GenAIorMSL
FAIR是由YannLeCun等人創(chuàng)立的小型世界級(jí)實(shí)驗(yàn)室，他們的工作是受好奇心驅(qū)動(dòng)，利用公開(kāi)數(shù)據(jù)開(kāi)展長(zhǎng)期的開(kāi)放研究，并不訓(xùn)練產(chǎn)品級(jí)規(guī)模的大模型。
朱澤園強(qiáng)調(diào)，F(xiàn)AIR與GenAI、MSL在數(shù)據(jù)、代碼、基礎(chǔ)設(shè)施及計(jì)算集群上完全獨(dú)立，GenAI/MSL的成功、失敗或網(wǎng)絡(luò)熱梗，都不代表FAIR的工作情況。
同時(shí)，LeCun解讀了研究、技術(shù)開(kāi)發(fā)與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的區(qū)別：
產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的周期通常是3個(gè)月到1年。
技術(shù)開(kāi)發(fā)的周期一般是1到2年。
研究的周期跨度為2到10年甚至更久。
而他從事的是研究工作，并表示：
我關(guān)注的內(nèi)容，往往比人工智能專家們當(dāng)下癡迷的方向超前3-5年。
參考鏈接：
[1]https://x.com/swyx/status/1943017429430604115
[2]https://x.com/kimmonismus/status/1943060343263236227
[3]https://x.com/Yampeleg/status/1942592878342963379
[4]https://x.com/ZeyuanAllenZhu/status/1942156231558488563
? 故障一：制動(dòng)燈和水溫?zé)袅疗饍x表盤上的紅燈亮起，這并非僅僅指交通信號(hào)燈，而是制動(dòng)燈和水溫?zé)袅疗鸬木緗。在行車過(guò)程中，若制動(dòng)燈亮起，這可能意味著手剎未完全松開(kāi)或剎車系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題__。若不及時(shí)處理，可能會(huì)影響制動(dòng)效果，引發(fā)安全隱患————。因此，當(dāng)遇到此類情況時(shí)，務(wù)必停車檢查并妥善處理。水溫?zé)袅疗?，意味著有幫助?qǐng)點(diǎn)贊。
汽車常見(jiàn)的多種故障及解決方法
一、常見(jiàn)汽車故障及處理方法？汽車常見(jiàn)的故障可以分為機(jī)械故障和電器故障兩種類型--。以下是常見(jiàn)的故障及其表現(xiàn)：1.發(fā)動(dòng)機(jī)故障：發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，水溫表指針突然上升；發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定；機(jī)油壓力不足，油壓表指針下降；發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，排氣管冒黑煙；機(jī)油燈亮；發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大等。2.變速箱故障：換擋困難，或者在進(jìn)行抖動(dòng)等會(huì)說(shuō)。
常見(jiàn)汽車故障及維修措施?避免汽車故障的關(guān)鍵措施?
下面我們來(lái)了解一下汽車常見(jiàn)的故障，以便及時(shí)解決-——。1.電池故障電池是汽車的心臟，是汽車正常起動(dòng)和行駛的關(guān)鍵元件之一。如果電池出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致汽車無(wú)法正常起動(dòng)。通常情況下，電池的使用壽命約為3-5年。如果電池老化或者充電系統(tǒng)故障，就容易導(dǎo)致電池電量不足。2.輪胎故障汽車的輪胎是汽車行駛的關(guān)鍵部件之一，直接支撐還有呢？
來(lái)源：紅網(wǎng)
作者：釗一南
編輯：勞淳靜
本文為紅辣椒評(píng)論 原創(chuàng)文章，僅系作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表紅網(wǎng)立場(chǎng)。轉(zhuǎn)載請(qǐng)附原文出處鏈接和本聲明。