時刻新聞
陳瓊堅
買車先看變速箱，這話一點不假。但網(wǎng)上吵翻天的“雙離合秒殺AT”論調(diào)，到底是真相還是忽悠？今天咱就扒開技術(shù)外衣，看看這兩位的真實較量。
雙離合的快，是“閃電俠”還是“紙老虎”？
雙離合（DCT）的絕活是換擋快——大眾DSG換擋僅0.2秒，一腳油門下去轉(zhuǎn)速表都不帶抖的，超車干脆得像切菜。但別被廣告忽悠了，這速度只在“劇本內(nèi)”有效。一旦你突然深踩油門，電腦預(yù)掛的檔位不對，它就得手忙腳亂重新摘擋，頓挫到讓你懷疑人生。保時捷PDK為啥貴？因為濕式雙離合靠油液散熱，成本比AT還高30%，普通人買得起？
AT的穩(wěn)，是“老古董”還是“真王者”？
AT變速箱的液力變矩器像個“太極高手”，用油液緩沖動力，堵車時絲滑得像德芙廣告。豐田8AT、寶馬采埃孚8AT，30萬公里不壞都是基操，二手車都比雙離合多賣5%。但AT的短板也明顯：傳動效率比雙離合低5%-10%，油耗高半個油，降檔還得“思考半秒”，運動模式全靠“踹”油門硬切。
車企的算盤：性能還是省錢？
雙離合省油省錢，大眾靠它在中國狂割韭菜；AT耐造扛扭矩，美系皮卡和日系神車清一色用它。更諷刺的是，同一款車在歐美用AT，到中國就換雙離合，美其名曰“本土化”，實則是成本算計。
結(jié)論：沒有秒殺，只有合適
雙離合適合誰？常跑高速、愛踩地板油的年輕玩家，濕式雙離合（如領(lǐng)克03+）確實香。但要是天天市區(qū)挪車，AT才是保命選擇——頓挫？過熱？不存在的。技術(shù)路線背后，本質(zhì)是車企和消費者的利益博弈。下次聽銷售吹“秒殺”，記得反問一句：你掏錢修變速箱嗎？
掌握這些溝通技巧,讓你的說話更受歡迎
作家王蒙說過一句話：“一個人有沒有水平，主要表現(xiàn)在說話上|。”想要讓自己真正學(xué)會說話，只需要懂得以上說話的技巧與方法，往往每一次的溝通就能達到事半功倍的效果。希望我們都能好好說話，溫暖別人，也成就自我！END- 圖片來源攝圖網(wǎng)想了解更多精彩內(nèi)容，快來關(guān)注知和大叔等我繼續(xù)說_。
學(xué)會這5種“高情商聊天技巧”,別人跟你聊天時,會上癮
那么，如何鍛煉說話的邏輯性呢？本文將從10個實用技巧入手，為你提供一些行之有效的方法，幫助你在日常交流中提升邏輯思維能力，使表達更清晰、有力_——。一、明確你的目的和核心觀點每次進行交流前，先要明確自己說話的目的是什么——。是否是為了說服對方，還是為了闡述事實，或者是表達情感？明確目標能夠幫助你在語言上有更希望你能滿意。
不擅于和人溝通?學(xué)會這七個技巧,你的語言會更有說服力
舉個例子吧，我有一個朋友小李，他以前就是一個嘴笨的人，說話總是說不清楚。后來他開始大量閱讀、看節(jié)目、看演講視頻，并且每天都會進行口語練習(xí)。慢慢地，他的語言表達能力得到了很大的提升，現(xiàn)在已經(jīng)成為了一個出色的演講家和主持人_。還有啊，要想提升語言表達能力，還得要注重細節(jié)。比如要學(xué)會用詞準確、表達清晰還有呢？
來源：紅網(wǎng)
作者：嘉思卉
編輯：杜育儒
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