易鴻達(dá)

對(duì)于絕大多數(shù)人來(lái)說，汽車已經(jīng)成為了每天上下班、接送孩子，逛商場(chǎng)超市的過程中必不可少的交通工具。如今的家庭幾乎人手一臺(tái)出行的代步車，而城市的道路卻越來(lái)越擁堵，稍有不慎就容易剮蹭到其它車輛，畢竟不是人人都是老司機(jī)。如今各種先進(jìn)的智駕系統(tǒng)的出現(xiàn)解決了大家出行的難題，讓很多新手司機(jī)也能變成經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)。上汽名爵MG品牌官方也發(fā)布了旗下智能化緊湊型轎車，全新的MG4EV。新車不僅采用了5門5座兩廂跨界車身，還將首搭MG×OPPO智行車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。城市通勤好幫手，5座兩廂跨界車身，配單電機(jī)/雙電機(jī)、續(xù)航520km。

外觀設(shè)計(jì)層面，全新的MG4EV運(yùn)用了新能源車型專屬的封閉式格柵設(shè)計(jì)，突出的前鼻翼上方還配備了醒目的MG車標(biāo)，前艙蓋兩側(cè)還加入了隆起的設(shè)計(jì)和向中間聚攏的肌肉線條，兩側(cè)前大燈造型獨(dú)特，不僅計(jì)入了黑色的邊框，還采用了嵌入式的設(shè)計(jì)，內(nèi)部沿用了MGCyberster的獨(dú)立大燈設(shè)計(jì)、L型日行燈以及帶有透鏡功能的LED遠(yuǎn)近光一體式大燈，夜間照明效果更加出色，照射面積也更加寬泛。前包圍的造型也十分獨(dú)特，兩側(cè)最邊緣的位置加入了獠牙式導(dǎo)流槽，還有分段式設(shè)計(jì)的進(jìn)氣中網(wǎng)，再配上纖薄的前唇，也賦予了該車更多的年輕、時(shí)尚氣息。車尾加入了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，尾箱自然翹起了小鴨尾后擾流板，黑色的燈罩內(nèi)部融入了幾何圖案的紅色LED光源，夜間辨識(shí)度更高。經(jīng)典的MG尾標(biāo)也采用了掀蓋的樣式，從而可以打開后備箱。后保險(xiǎn)杠采用貫穿式設(shè)計(jì)，視覺層次感豐富。

來(lái)到車身側(cè)面，全新MG4EV加入“東來(lái)紫”車身色，該配色融合金屬與珠光的車漆工藝，也帶來(lái)了最直觀的視覺沖擊力。轎跑式車身采用了短前懸、長(zhǎng)后懸的設(shè)計(jì)，再搭配著弧線形車頂、優(yōu)雅流暢的車身腰線，讓車身形態(tài)以及比例更加協(xié)調(diào)，不僅顯得更加靈動(dòng)和運(yùn)動(dòng)感，也帶來(lái)了更好的操控體驗(yàn)。17英寸的鋁合金輪圈采用了雙五輻式設(shè)計(jì)，并搭配著215/50R17規(guī)格的輪胎和銀色的剎車盤、剎車卡鉗，顯得更加優(yōu)雅、秀氣。車身尺寸方面，MG4EV車身的長(zhǎng)寬高分別為4287*1836*1516mm，車身軸距2705mm，是一款5門5座的兩廂跨界車型。最小轉(zhuǎn)彎半徑只有5.3米，擁有更加靈活的操控性。

車內(nèi)提供了多套配色方案，消費(fèi)者完全可以根據(jù)個(gè)人的喜好進(jìn)行選擇。大面積黑灰色軟性材質(zhì)的包裹，亮黑色鋼琴烤漆裝飾面板以及銀色金屬材質(zhì)的點(diǎn)綴，再加上貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、操控島精致的大尺寸圓形旋鈕換擋機(jī)構(gòu)，也更加符合年輕消費(fèi)者的審美需求。中控臺(tái)配備了帶有一鍵啟動(dòng)按鈕的平底式方向盤、12.3英寸全液晶儀表和10.25英寸觸控屏幕。作為MG品牌Allin新能源的第一款車型，全新MG4將首搭MG×OPPO智行車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，集成手機(jī)語(yǔ)音備車、手車應(yīng)用融合、手車無(wú)感互聯(lián)、手機(jī)搖一搖導(dǎo)航、全量生態(tài)上車、AI智能融合等新功能，將率先實(shí)現(xiàn)OPPO在車機(jī)互聯(lián)上的全部能力，覆蓋用戶的絕大多數(shù)日常用車場(chǎng)景。

動(dòng)力配置方面，MG4EV提供了單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)性能版兩套動(dòng)力系統(tǒng)，單電機(jī)后驅(qū)車型的最大輸出功率125kW（163匹馬力），峰值扭矩250N·m，采用后置電機(jī)布局，優(yōu)化空間利用率；四驅(qū)性能版車型搭載了雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總輸出功率315kW（428匹馬力），峰值扭矩600N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)采用了電動(dòng)車單速變速箱。懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架、五連桿式獨(dú)立懸架系統(tǒng)。電池單元，基礎(chǔ)版車型配備磷酸鐵鋰電池組，能量密度提升9%，CLTC續(xù)航最高520km。該車搭載70kWh半固態(tài)電池，能量密度比主流液態(tài)電池提升超40%，峰值充電功率400kW，12分鐘可增加約400km續(xù)航。

點(diǎn)評(píng)：作為一款主打城市型的兩廂代步車，新一代MG4EV不僅換上了“東來(lái)紫”樣式的車漆涂裝，轎跑式車身采用短前懸、長(zhǎng)后懸的設(shè)計(jì)，換上了17英寸的全新造型的鋁合金輪圈，有著不錯(cuò)的視覺感。內(nèi)飾空間寬敞，5座布局也更加適合家用，新MG4還將首搭MG×OPPO智行車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，也帶來(lái)了最新的動(dòng)態(tài)交互式體驗(yàn)。動(dòng)力依舊提供了單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)性能版兩套動(dòng)力系統(tǒng)。擁有520公里的續(xù)航，對(duì)于城市中的日常通勤代步也足夠用了。該車將在8月5號(hào)開啟小訂，并有望在9月5日完成上市。

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