本周車圈大新聞:沃爾沃官方正式宣布,旗下EX30CrossCountry跨界越野版車型將于7月17日在國內(nèi)上市!作為EX30家族的新成員,它可不是簡單換身衣服,而是實打?qū)嵉貫橹苣耙啊币幌伦龊昧藴蕚?。普通版EX30現(xiàn)在賣20.08萬-25.58萬元,這款更野的兄弟會定價多少?業(yè)內(nèi)普遍猜測有望控制在40萬元以內(nèi)(英國售價約44.2萬元),性價比值得期待。
越野基因上身,底盤直接增高19mm!
EX30CrossCountry(下文簡稱EX30CC)一眼看去就和城市版不同。最核心的變化在于底盤整體抬升了19mm,離地間隙達到了190mm,堪比穿了雙增高鞋,過個溝溝坎坎心里更有底了。官方信息明確,新車的懸架系統(tǒng)經(jīng)過了針對性升級,調(diào)整了彈簧剛度和阻尼系數(shù),就是為了更好地應對非鋪裝路面的顛簸。
外觀上,EX30CC也把“野趣”寫在身上:
全車黑武士包圍:前后保險杠、輪眉都換上了更粗獷的黑色防擦護板,不僅實用,視覺上也更硬朗。
專屬山脈印記:細心看前保險杠,還刻有瑞典最高峰Kebnekaise的地形圖,細節(jié)感拉滿。
雙色車身+車頂行李架:撞色設計是CrossCountry系列的標志,加上實用的車頂行李架,拓展性大增。官圖甚至展示了搭配車頂帳篷的露營場景,看來官方會提供不少戶外拓展思路或合作裝備。
“增高”體型:申報數(shù)據(jù)顯示,新車長寬高為4233/1850/1573mm,軸距2650mm。比普通版EX30寬了12mm,高了18mm,姿態(tài)更魁梧。
雙電機四驅(qū)猛獸,零百加速僅3.7秒!
可別被它的小巧體型和跨界風格迷惑了,EX30CC骨子里是個性能派!它搭載了前后雙電機組成的四驅(qū)系統(tǒng),由威睿電動汽車技術(shù)(寧波)有限公司提供。綜合最大功率達到428馬力(315千瓦),峰值扭矩高達543?!っ住9俜搅惆偌铀俪煽?yōu)?.7秒(比普通雙電機版慢了0.1秒,主要受增高后風阻影響),依然是妥妥的性能小鋼炮水準!
動力電池方面,它配備了由欣旺達提供的三元鋰電池組,容量為69kWh(66千瓦時)。在更嚴苛的WLTP工況下,續(xù)航里程為427公里。充電效率是亮點,支持175kW直流快充,電量從10%充到80%僅需26分鐘,喝杯咖啡的時間又能上路撒野。
內(nèi)飾北歐極簡風,實用主義至上
車內(nèi)依然是熟悉的沃爾沃斯堪的納維亞極簡風格。核心是那塊12.3英寸的Google車機大屏,搭配獨特的“回音壁”式音響設計,科技感與格調(diào)并存。中控臺隱藏了伸縮式杯架,后排還配備了可拆卸的儲物箱,設計巧妙又實用。
一個值得注意的變化是,EX30CC回歸了傳統(tǒng)的門把手設計,舍棄了普通版上可能更炫酷但實用性存疑的方案。這波“犧牲科技感換實用”的操作,被不少務實派點贊為明智之舉。
越野強化,安全依舊
為應對更復雜的路況,EX30CC不僅升高了底盤,還對底盤進行了特別調(diào)校:
軟化了五連桿后懸架:提升顛簸路面的舒適性。
強化了防傾桿:增強過彎時的穩(wěn)定性。
專屬駕駛模式:新增了針對泥濘、雪地以及巖石路面的優(yōu)化駕駛模式。
電池防護升級:電池包加裝了“三層鎧甲”,官方宣稱能抵御時速120公里飛濺碎石的沖擊。
安全是沃爾沃的底色,EX30CC全系標配碰撞預警和轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)。雖然沒有上激光雷達,但其搭載的G-AES智能避障系統(tǒng),支持在高達130公里/小時的速度下識別前方障礙物并輔助規(guī)避。
寫在最后
沃爾沃EX30CrossCountry瞄準的是那群熱愛生活、喜歡在周末短暫逃離城市、探索郊野的“周末探險家”。它不需要極限硬核的越野能力,但提供了顯著優(yōu)于普通城市SUV的通過性、實用的戶外拓展接口、澎湃的雙電機四驅(qū)性能,以及沃爾沃一貫的精致感和安全保障。
7月17日,價格謎底即將揭曉。如果真如預期控制在40萬內(nèi),這款精致又能“小野”一把的純電跨界車,可能會成為細分市場的一個有趣選擇。你會為這份獨特的北歐野趣買單嗎?
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