深圳商報(bào)·讀創(chuàng)客戶端記者張潔

上個(gè)周末的羅湖

2025羅湖深港文化月的

活動(dòng)一場接一場

被深港市民的歡呼聲填滿了！

7月27日晚上，隨著《王者榮耀》電競比賽總冠軍捧起證書，這場席卷深港的72小時(shí)盛宴——“深港TECHON云街風(fēng)云會(huì)”圓滿收官。

以硬核創(chuàng)新力點(diǎn)燃科技火花

靠年輕凝聚力引爆跨境狂歡

憑商業(yè)吸引力激活消費(fèi)熱潮

深港潮玩DNA狠狠躁動(dòng)了！

黑科技承包尖叫，深港市民齊圍觀

大疆無人機(jī)在頭頂玩出花樣、消防機(jī)器狗漫步云街、萬魔AI裝備搶先體驗(yàn)，無不讓圍觀市民舉起手機(jī)、排隊(duì)體驗(yàn)。深港科技企業(yè)集體亮招，從智能降噪到潛水黑科技，每款產(chǎn)品都寫著“未來感”。港籍玩家直呼：“沒想到現(xiàn)場這么好玩！”

深港聯(lián)動(dòng)燃炸場，激情掀翻云街夜

《王者榮耀》賽場全程高能！深港戰(zhàn)隊(duì)眼神同步極限反殺，COSER引爆全場尖叫，決賽夜獎(jiǎng)杯花落誰家成最佳談資。超大屏幕&商圈大屏同步直播，點(diǎn)亮筍崗夜晚，“輸贏不重要，賽后約著開黑才爽！”深港隊(duì)友的默契，正是兩地青年人凝聚力的最佳注腳。

3000米云街串聯(lián)商圈，轉(zhuǎn)身就可切換場景

左手麥當(dāng)勞甜筒還沒化，右手就拎起御蝶坊的蝴蝶酥，轉(zhuǎn)身還可以走入3000米懸浮云街串起的14個(gè)據(jù)點(diǎn)，讓兩地市民逛到腿軟~藝展中心挑選手信，萬象食家吃透煙火氣，Halo酒吧街續(xù)攤到深夜……活動(dòng)還聯(lián)動(dòng)商圈推出港人專屬優(yōu)惠拿到手軟，消費(fèi)熱潮持續(xù)升溫。

△筍崗云街4個(gè)最佳拍照打卡點(diǎn)位

一站解鎖多種玩法，羅湖懂你！

在活動(dòng)現(xiàn)場抽中低空飛行體驗(yàn)券的幸運(yùn)兒，可解鎖從IBC6分鐘直飛梧桐閣喝下午茶的超美體驗(yàn)，地面、空中、云端，這個(gè)玩法真的太領(lǐng)先了！還有連續(xù)三晚的接駁羅湖口岸免費(fèi)巴士，讓港人玩樂后無縫歸家。港籍市民直呼：“筍崗太方便了，下次帶朋友來霸場！”

從科技硬核到電競熱血

從逛吃狂歡到跨境聯(lián)動(dòng)

這場活動(dòng)讓筍崗云街坐穩(wěn)潮流C位

讓羅湖的魅力看得見、摸得著~

下一站

羅湖將繼續(xù)承包深港年輕人的快樂

帶來文旅融合的更多驚喜

為羅湖加快建設(shè)“三力三區(qū)”注入滿滿活力

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審讀：譚錄崗

如何看待俄客機(jī)墜毀49人無人生還

這架機(jī)齡約50年的老飛機(jī)，在距離跑道僅數(shù)公里處戛然終止了最后一次飛行|。更令人揪心的是，它在消失前未發(fā)出任何緊急信號(hào)，如同被無形之手突然扼住咽喉——。01 生死時(shí)刻：墜毀前的最后航程這架安-24執(zhí)行的是俄羅斯國內(nèi)常規(guī)航線：哈巴羅夫斯克-布拉戈維申斯克-滕達(dá)_。當(dāng)飛機(jī)抵達(dá)阿穆爾州滕達(dá)機(jī)場時(shí)，第一次降落嘗試失敗。飛行員拉起機(jī) 飛機(jī)上，庫珀仍然很輕松，他向空姐詢問了自動(dòng)舷梯的作用方法，并對(duì)空姐說飛行途中不可能打開舷梯的說法不置可否。飛機(jī)飛行了一段時(shí)間之后，他命令機(jī)長：立刻飛往墨西哥，高度保持在10000英尺，速度不能超過150節(jié)，大約是270公里每小時(shí)的速度|_。機(jī)長聽了之后非常為難地說：波音飛機(jī)是非常先進(jìn)的高速噴氣式客機(jī)，根本無法150后面會(huì)介紹--。

俄遠(yuǎn)東老舊飛機(jī)失事,機(jī)齡近五十年,機(jī)上有中國乘客

飛機(jī)事故年年見，“整頓”“整改”喊得有聲有色，頭天說嚴(yán)查，明天新聞稿就轉(zhuǎn)新墜機(jī)通報(bào)去了————。蘇聯(lián)老爺機(jī)摁著表飛，乘客家屬摁著心口等電話。說得極端點(diǎn)，每天堅(jiān)持運(yùn)營，就是生死之間的拉鋸戰(zhàn)。什么飛行員失誤、什么極端天氣、什么機(jī)型特殊，年復(fù)一年總能從新聞稿里見到熟面孔-_。大家表面上都麻了，內(nèi)心其實(shí)比誰都是什么——。
而這兩所客機(jī)的失蹤時(shí)間也十分相近，分別是1948年及1949年，一共有五十名乘客和工作人員消失在百慕大的盡頭。客機(jī)最后發(fā)出的消息的時(shí)間是在1949年4月17日17時(shí)，這個(gè)事件說明飛機(jī)失事后，機(jī)長有發(fā)出信息進(jìn)行求救，然而因?yàn)楸黄冉德涞攸c(diǎn)十分偏遠(yuǎn)，信號(hào)不強(qiáng)，使得求救信息并沒有發(fā)射出去，從而釀成這場災(zāi)難|——。1985年，在到此結(jié)束了？。