剛看到樂道L90的預售價,我差點以為自己眼花了。27.99萬元起步,標配6座布局,605公里續(xù)航,這不是在開玩笑吧?要知道,同級別的理想L8要35萬起步,問界M9更是直奔50萬去了。蔚來這是要在大型SUV市場掀桌子的節(jié)奏啊。
作為一個試駕過無數(shù)車型的老司機,我必須說,樂道L90的定價策略確實有點”破防”了。這臺車不僅把純電大三排SUV的門檻直接砸到了30萬以下,還標配了一堆讓人眼紅的配置。什么前備艙、900V快充、換電技術,樣樣不缺。各位車友,這樣的價格殺手,你們怎么看?
外觀內飾:前賓利設計師操刀,這氣場真不是蓋的
說到顏值,樂道L90還真有兩把刷子。前賓利設計師勞爾-皮爾斯親自操刀,這背景就不是一般廠商能請得起的。整車采用家族化的”星路閃耀”分體式大燈,配合封閉式前臉,科技感拉滿。車身線條流暢修長,隱藏式門把手進一步優(yōu)化了風阻,看起來就像一臺來自未來的座駕。
內飾方面,樂道L90延續(xù)了簡約而不簡單的設計理念。懸浮式中控大屏配合HUD抬頭顯示,科技配置相當?shù)轿?。更厲害的是那個叫”小樂”的語音助手,掌握了超過1630項語音功能,全車三屏聯(lián)動,這智能化水平確實讓人刮目相看。坐進車內,你會發(fā)現(xiàn)這不只是一臺車,更像是一個移動的智能空間。
空間配置:240L前備艙真香,6座7座隨你選
大家最關心的空間問題,樂道L90給出了相當有誠意的答案。座艙縱向有效空間達到4195mm,這數(shù)據放在同級別里絕對是第一梯隊的水平。6座和7座兩種布局可選,標配版本就是6座,這配置在同價位車型里真的是良心到家了。
更讓人驚喜的是那個240L的智能電動前備艙。老鐵們,這可不是什么花架子,實用性相當強。出去旅游的時候,濕衣服、臟鞋子這些東西再也不用和干凈行李混在一起了。儲物空間總共670L,應付日常家用綽綽有余。這樣的空間表現(xiàn),比起那些動輒四五十萬的豪華SUV也不遑多讓啊。
技術實力:900V高壓平臺加持,換電技術真的香
技術層面,樂道L90可不是什么花瓶。全域900V高壓架構這個配置,目前市面上能做到的廠商屈指可數(shù)。85kWh的電池包全系標配,CLTC續(xù)航605公里,這續(xù)航水平在同級別里相當能打。更關鍵的是,百公里能耗低至14.5kWh,這個數(shù)據比很多緊湊級電動車都要優(yōu)秀。
最讓我看好的還是蔚來的換電技術。各位想想,開長途不用擔心充電排隊,3分鐘換個電池滿血復活,這體驗確實是目前其他品牌給不了的。李斌說換電體系相當于給電池一份”終身醫(yī)保”,這比喻還真挺貼切的。電池衰減?不存在的,直接換新的就完事了。
安全方面,樂道L90按照C-NCAP2024新規(guī)程五星標準以及中保研C-IASI2024年修訂版最高安全標準開發(fā)。這安全等級,說句不客氣的話,比很多合資品牌的安全標準都要嚴格。
寫在最后
說實話,樂道L90的出現(xiàn)確實讓我有些意外。27.99萬元的起售價,在大型SUV市場投下了一顆重磅炸彈。這個價格已經把純電大三排SUV的門檻拉到了史無前例的低位。想想看,花不到30萬就能買到一臺軸距超過3米1的大型SUV,還是前賓利設計師操刀的作品,這性價比真的有點”無得彈”了。
當然,作為一個新品牌的旗艦車型,樂道L90還需要在市場上證明自己。畢竟消費者買車不只看配置和價格,品牌影響力、售后服務、保值率這些軟實力同樣重要。不過以蔚來在新能源領域的技術積累和換電體系的獨特優(yōu)勢,樂道L90還是很有機會在這個競爭激烈的市場中殺出一條血路的。
面對這樣一臺集顏值、空間、技術于一身的大三排SUV,你會考慮入手嗎?
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