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印度近日傳出消息，表示有意大手筆采購140架俄羅斯的蘇-57隱身戰(zhàn)斗機！140架，真的是一個巨大的數(shù)字！這胃口實在不小，但問題在于，這個計劃靠譜嗎？我們不妨仔細分析一下，究竟是天降餡餅，還是俄國人畫了個香噴噴的大燒餅，印度一時心急就上當了？

俄國庫存：連自家都不夠，何談出口給印度？

先得說明一下，蘇-57這款戰(zhàn)斗機，雖然看起來確實很先進，但俄國人自己都沒裝備多少架呢！截至目前，俄國空天軍僅有十幾架量產(chǎn)型的蘇-57在服役，生產(chǎn)線一直開開停停，產(chǎn)量遠遠趕不上美國F-35那種流水線下餃子的速度。俄國連自家空軍的需求都滿足不了，怎么可能騰出手來給印度提供140架戰(zhàn)機呢？

說到底，俄國的軍工產(chǎn)能目前的確是有限的，尤其是在近年來的國際制裁下，精密零件的供應更是緊張。飛機生產(chǎn)可不是捏泥巴，短短幾年內(nèi)就能搞定140架，這樣的期望根本不現(xiàn)實！說白了，印度只會在這里干等著，想要真正交付，恐怕得等到猴年馬月。

歷史教訓：印度與俄國合作，真是“坑”字怎么寫？

印度和俄國的合作歷史上已經(jīng)有不少坑了。最經(jīng)典的例子就是曾經(jīng)的“聯(lián)合研發(fā)”五代機FGFA項目。當時印度確實砸下了上百億美元，但最終俄國在核心技術(shù)上把控得非常嚴密，印度只得到了些許技術(shù)邊角料。結(jié)果花了這么多錢，連個靠譜的樣品都沒見著，最后只能選擇退群。就好像你和別人合伙開個餐館，你負責投資裝修，結(jié)果俄國人連廚房門都不讓你進，餐館開起來了，和你一點關(guān)系都沒有。印度這次還要繼續(xù)相信俄國，訂購140架蘇-57，難道沒有一點吸取教訓的意思嗎？

蘇-57的“隱身”能力：真“隱身”還是“半吊子”？

再來看蘇-57這款戰(zhàn)機的性能，雖說它冠以“五代機”之名，但外界的質(zhì)疑聲從未停過。特別是在核心隱身能力上，許多西方軍事專家認為，相較于F-22和殲-20，蘇-57的外形設計顯得有些粗糙，雷達反射面積（RCS）比起其他同類機型差了不少。盡管俄方的宣傳很夸張，但問題是，蘇-57真正在戰(zhàn)場上經(jīng)過實戰(zhàn)檢驗過嗎？答案是，沒有。F-35早已投入實戰(zhàn)使用，戰(zhàn)績不小，但蘇-57呢？至今沒有任何戰(zhàn)斗勝利記錄，甚至連“實戰(zhàn)擊落”都只是對自家無人機的測試。如此一來，印度如果真想依賴這些尚未經(jīng)過真正戰(zhàn)斗檢驗的戰(zhàn)機，能放心嗎？

成本計算：俄國“天價賬單”，印度真的付得起嗎？

先進戰(zhàn)機的成本可不低，F(xiàn)-35價格有所下降，但蘇-57的售價絕對不便宜。俄國給自家空軍的價格可能低一點，但賣給印度肯定是“友情價”！想想當初印度購買蘇-30MKI時的情況，價格比其他國家高出了不少。這140架蘇-57，光飛機的費用就極其龐大，再加上配套的彈藥、飛行員培訓和維護等，最后的賬單絕對是一個天文數(shù)字！而且，印度的經(jīng)濟狀況并不樂觀，疫情后國內(nèi)經(jīng)濟一直低迷，民眾生活水平也受到了很大影響，政府需要在基礎(chǔ)設施建設上大量借款。如果印度真的有那么多資金去填補一個可能十年才見成果的五代機“黑洞”，就算飛機遲遲未能交付，或者性能不如預期，印度政府如何向國內(nèi)民眾和反對黨解釋這一切？這筆賬，印度政府真的算得過來嗎？

國際壓力：美國盯著，俄國能敞開賣嗎？

別忘了，還有美國主導的西方制裁這一巨大隱患。俄羅斯所需的許多高性能戰(zhàn)機部件，比如精密芯片和傳感器，早已被西方封鎖，俄國自己供應也捉襟見肘。很多關(guān)鍵部件可能要通過印度從西方偷偷摸摸獲得，或者通過第三國進行轉(zhuǎn)手。但這背后的風險有多大？如果發(fā)生制裁斷供，印度手上的蘇-57飛機豈不是變成了貴重廢鐵？再者，印度與美國的關(guān)系也復雜，美國會眼睜睜看著印度花費數(shù)百億美元購買俄羅斯的軍火，間接支持其軍工產(chǎn)業(yè)嗎？顯然，這其中涉及的地緣政治博弈是印度繞不過去的坎。

未來展望：中俄的五代機，印度如何應對？

展望未來，中國的殲-20已經(jīng)成熟并且投入服役，性能和規(guī)模都已得到驗證。俄羅斯雖然有蘇-57，但數(shù)量稀少，而且并未在實戰(zhàn)中經(jīng)歷過檢驗。相較之下，印度在五代機領(lǐng)域的進展一直很緩慢，曾經(jīng)的FGFA項目已經(jīng)失敗，AMCA國產(chǎn)項目也只停留在PPT階段，TEDBF艦載機項目雖然有了些進展，但也遙不可及。眼下，印度空軍最先進的戰(zhàn)斗機還僅僅是蘇-30MKI，再加上幾架陣風。而對手的空中力量卻在迅速提升。即便140架蘇-57最終交付，恐怕也要十年以后，而十年后的空中局勢，又會發(fā)生怎樣的變化呢？印度真的能等得起嗎？

總結(jié)

印度與俄國這筆買賣，是否靠譜，答案或許早已揭曉。想通過購買140架蘇-57來實現(xiàn)五代機夢想，趕超競爭對手，聽起來像是一個昂貴的童話故事。這個“大餅”雖然很香，但最終能不能吃到印度的嘴里，恐怕要經(jīng)歷漫長的等待和艱難的考驗。最終，這個“夢”會變成現(xiàn)實，還是僅僅是一場空歡喜，還得看時間和現(xiàn)實如何驗證。

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