2025年7月11日,第15屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦,奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍以一場溫和的脫口秀表達(dá)了犀利的觀點。
他表示,“在智能化發(fā)展越來越快的當(dāng)下,我們的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人有點弱智越來越嚴(yán)重”,“我們是膽子比較小的一家企業(yè),總是跟別人干好事,也跟著別人干壞事兒”,“在國內(nèi)我們就打不還手罵不還口”,在國外“我們做出海的文明使者,爭取不給國家增加麻煩”,“呼吁協(xié)會多組織飯局,汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人,越不見面,誤會會越積越深”。
以下是“@零碳汽車研究員”對他發(fā)言內(nèi)容的整理。
各位領(lǐng)導(dǎo),各位企業(yè)家朋友,各位媒體朋友們,大家好。每一年協(xié)會辦這個會的質(zhì)量都非常高,為我們這樣的企業(yè)做戰(zhàn)略規(guī)劃輸入了大量的養(yǎng)分。每年萬鋼主席的報告,我們都是理直氣壯地去拍照,然后毫不羞愧地盜竊他的知識產(chǎn)權(quán)。炳鋒會長帶領(lǐng)協(xié)會做了很多有意義的事,及時對汽車行業(yè)不好的現(xiàn)象站出來進行優(yōu)化。
今年6月份,幾個部委及時召集我們17家企業(yè)在北京開會,反對內(nèi)卷。實際上我們跟了價格戰(zhàn),也參與了內(nèi)卷。在智能化發(fā)展越來越快的當(dāng)下,我發(fā)現(xiàn)我們的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人有點弱智越來越嚴(yán)重。
實際上我們是膽子比較小的一家企業(yè),總是跟別人干好事,也跟著別人干壞事兒。所以,我們在新技術(shù)上積極地開發(fā),新技術(shù)上車也很膽小,宣傳上我們也不敢得罪誰,所以我們也不敢說過頭話,只有自嘲。南方人自嘲的水平不如東北人啊。
我們一直說,在國內(nèi)我們就打不還手,罵不還口。在國外我們就特別擔(dān)心別人討厭我們。我們到一個市場去,我們?nèi)z驗我們讓別人討厭了什么,然后企圖減少別人對我們不舒服的地方。
我們企圖在世界范圍內(nèi)和同行、上下游建立汽車行業(yè)的統(tǒng)一戰(zhàn)線,爭取更多的合作伙伴,實現(xiàn)更多的共贏的機會,做一個出海的文明的使者,爭取不要給國家增加麻煩,爭取成為增加我們國家與外面關(guān)系的一種紐帶。
所以,在這地方我們要講一下政府。有很多東西,政府可能也有一點責(zé)任,媒體可能也有一點責(zé)任。
政府今天來的人很少,講什么也沒什么用啊。我們在企業(yè)里面考核KPI指標(biāo),企業(yè)要什么,我們就考核什么。那么,實際上政府過去可能也都是在要一些銷量,要一種速度,所以,導(dǎo)致企業(yè)也是不斷地去比銷量。
實際上中國汽車發(fā)展到今天這么大的規(guī)模,我們更要品牌,更要創(chuàng)新,更要管理的變革,更要質(zhì)量和服務(wù)的升級。
所以,我們也呼吁一下我們的政府在這方面多一些考核,多一些引導(dǎo),多比一比品牌,多比一比創(chuàng)新。
資本市場還有耐心,我們也希望我們的政府對我們企業(yè)經(jīng)營能力的提升要有一定的耐心。品牌建設(shè)和技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)突破都需要時間,都需要耐心。
就在剛才,邵華秘書長跟我講,表揚了奇瑞。實際上中國現(xiàn)在所有的車企,都是蜂擁而出,有一點大躍進式的出海。所以,我也特別需要政府,特別是協(xié)會和媒體,怎么樣創(chuàng)建一個讓別人接受的,可持續(xù)的出海,有序的出海。
所以,我們現(xiàn)在也調(diào)了,我們現(xiàn)在跟內(nèi)部說,我說我們不追求銷量的排名,我們一直說質(zhì)量的排名比銷量重要,利潤的排名不如創(chuàng)新重要??赡芪覀冧N量也搞不過別人,所以我們換一個方式。
我們汽車行業(yè),還是要自律。所以我要特別呼吁我們協(xié)會多組織一次飯局。汽車行業(yè)要見面,特別是領(lǐng)導(dǎo)人,越不見面,誤會會越積越深啊。協(xié)會要多組織活動,互相學(xué)習(xí),互相諒解,互相理解。可以突破一點點的禁酒令啊。我們都是中國汽車人,我們都有把中國汽車做強做大做長久的責(zé)任。謝謝大家!
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