速騰1.5T裸車價九萬多？你沒看錯。真不是開玩笑。2025年7月剛剛過去，咸陽4S店速騰優(yōu)惠5萬，最低裸車價直接干到7.79萬。十年前這價你敢信？同級別合資家轎里，速騰這波降價操作，屬實卷出新高度。作為一個在車圈摸爬滾打20年的老司機，這行情我都瞠目結舌。到底是市場變天，還是大眾急了？今天咱們就把這事說道說道。
降價實錘，1.5T版本價格到底多少？
7月5號，汽車之家咸陽報價，速騰1.5T最低裸車7.79萬。看到這數字，我第一反應——太狠了。要知道，1.5T超越版指導價還寫著15.89萬。現(xiàn)在優(yōu)惠下來，真能做到裸車價9萬多。這不是傳說，是實錘。只是，要搞清楚，這價格背后有幾個前提。
第一，分期購車幾乎成標配。因為金融公司返點，車商才能給這么大優(yōu)惠。全款？沒這么便宜。分期？有額外金融服務費，部分地區(qū)還會搭售保險、精品。江蘇、陜西、山西等地主流優(yōu)惠區(qū)間4.5-5.5萬。部分城市，分期落地價格甚至能控制在11.5萬以內。你說香不香？但一定要算總賬，別只看裸車價——貸款利息、保險捆綁、裝潢禮包，這些都可能讓你多掏錢。
不同地區(qū)行情略有出入。全款優(yōu)惠少1萬左右，分期能拉到極致。
技術亮點與實用體驗
速騰1.5T這臺發(fā)動機，參數不算炸裂，118kW，250N·m。賬面很主流。實際開起來，低扭表現(xiàn)不錯，市區(qū)起步干脆。超車油門響應比1.4T老款靈敏。油耗實測7.2-7.8L/100km，城市通勤算節(jié)油。雙離合變速箱，換擋平順，低速偶有頓挫——這點大眾“特色”，老司機都懂。
空間，還是那個熟悉的大速騰。軸距2731mm，后排舒服。我一米八大長腿，坐后排不頂膝。后備廂常規(guī)容積553L，家用拉貨沒壓力。底盤調校扎實，過彎支撐到位。不飄。不晃。隔音中規(guī)中矩，高速胎噪略大，合資A級常見毛病。
智能配置？沒啥花里胡哨。中控大屏、倒車影像、主副駕氣囊、定速巡航都有。氛圍燈、語音助手、手機互聯(lián)這些標配。就是車機系統(tǒng)反應速度一般，UI設計偏老氣。對比國產新勢力，確實不夠新潮。
?橫評對手，誰更香？
咱們橫向對比一下，兄弟車型軒逸、朗逸、秦PLUSDM-i。
速騰1.5T落地10-11萬。軒逸1.6L自動最低裸車8.3萬。油耗低，空間大，CVT平順，但動力肉。朗逸1.5L，優(yōu)惠后裸車8.5萬，配置更簡單，空間略遜速騰。秦PLUSDM-i，混動，補貼后裸車8.7萬，油耗低到離譜，配置拉滿，唯一短板——電池耐久和保值率堪憂。
你問我怎么選？如果重視駕駛質感和機械素質，速騰有底盤有動力。要是純家用，省心耐用，軒逸朗逸都行。追求新科技、超低油耗，秦PLUSDM-i真是攪局者。
用車成本與保值分析
速騰的油耗不高，維保便宜。小保養(yǎng)一次五六百。關鍵是保值率高，三年殘值60%以上。不像某些自主品牌，三年腰斬。用五六年你再賣，折損沒那么心疼。缺點？配置不夠花哨，低配沒有L2輔助，內飾設計有點油膩。大眾“套娃”風格，喜歡的很喜歡，不喜歡直接勸退。
老司機結語
一汽大眾全系降價，速騰1.5T裸車九萬多，這波是真香。你說卷不卷？卷到骨頭里了。但別只盯著裸車價，貸款、保險、禮包，算總賬才是真理。速騰優(yōu)勢很穩(wěn)，底盤扎實，動力夠用，品牌力和保值率在線。缺點也擺這兒——配置不算高，內飾不夠新。
這樣的速騰，你動心了嗎？你會選十萬內的合資家轎，還是果斷投入新能源懷抱？留言聊聊，你覺得現(xiàn)在買速騰，是抄底還是最后的瘋狂？
