14萬(wàn)的雪鐵龍凡爾賽C5X你可以愛(ài)搭不理，但是9.97萬(wàn)起售的雪鐵龍凡爾賽C5X那必須多看兩眼。
今天我們就聊一聊上市之初好評(píng)不斷，上市之后銷(xiāo)量慘淡的雪鐵龍凡爾賽C5X，看看降價(jià)之后的雪鐵龍凡爾賽C5X值不值得購(gòu)買(mǎi)？閑言少敘，接下來(lái)我們就對(duì)做一次全方位的解析。
首先要說(shuō)的就是價(jià)格方面，定位為中型轎車(chē)的雪鐵龍凡爾賽C5X的售價(jià)區(qū)間為9.97-18.67萬(wàn)元，全系車(chē)型均搭載了175馬力的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、愛(ài)信8AT變速箱。作為一款合資中型掀背轎車(chē)，不足10萬(wàn)元起售的價(jià)格在同級(jí)車(chē)型中還是挺實(shí)惠的。
雖然雪鐵龍凡爾賽C5X在價(jià)格上給出了誠(chéng)意，但是它的銷(xiāo)量卻非常慘淡，2025年5月份賣(mài)出了817輛、6月份賣(mài)出了784輛。今天我們拿來(lái)解析的則是：凡爾賽C5X2025款海外版，廠商指導(dǎo)價(jià)為9.97萬(wàn)元。
其次就是外觀設(shè)計(jì)方面了，雪鐵龍凡爾賽C5X給我的視覺(jué)沖擊力是挺不錯(cuò)的，擁有很強(qiáng)的辨識(shí)度。X型的LED日間行車(chē)燈是前臉設(shè)計(jì)和雪鐵龍最新家族設(shè)計(jì)的核心亮點(diǎn)，前臉的整體線條和燈光等細(xì)節(jié)的布局，都是圍繞著X型日間行車(chē)燈的走向進(jìn)行設(shè)計(jì)的。這樣設(shè)計(jì)思路在路面上其實(shí)已經(jīng)非常常見(jiàn)了，但是凡爾賽C5X的款式卻是少有的和諧與精致，既符合了當(dāng)下的潮流也滿足了稍勝一籌的獨(dú)特性。
車(chē)身側(cè)面流暢且舒展，而隱藏式的A、B、C柱營(yíng)造出了懸浮式車(chē)頂?shù)囊曈X(jué)效果，雪鐵龍凡爾賽C5X的設(shè)計(jì)不僅是當(dāng)下順應(yīng)設(shè)計(jì)潮流，也是在向誕生于1955年的雪鐵龍經(jīng)典車(chē)型DS致敬。除此之外，車(chē)輛尾部設(shè)計(jì)也較為吸睛，雙尾翼的造型，除了在設(shè)計(jì)上會(huì)讓人眼前一亮之外，上方的鏤空尾翼還有一個(gè)作用，那就是引導(dǎo)氣流先經(jīng)過(guò)后窗再流向下方的尾翼。不僅能夠在高速行駛時(shí)為車(chē)尾提供更大的下壓力，同時(shí)在雨天也可以用氣流吹散后窗的積水，并且可以省去破壞車(chē)尾設(shè)計(jì)整體性的后雨刷。
底盤(pán)懸架方面，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+扭力梁式非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)組合（前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式），并且全系車(chē)型均搭載了可變懸架功能，支持懸架軟硬可調(diào)節(jié)。雪鐵龍凡爾賽C5X因?yàn)椴捎门ちα航Y(jié)構(gòu)的后懸掛，也遭到了網(wǎng)友的爭(zhēng)議。不過(guò)我認(rèn)為，一向以底盤(pán)操控著稱的雪鐵龍，這次敢“冒天下之大不韙”去配備國(guó)人并不看好的扭力梁懸掛，相信一定會(huì)給我驚喜的。
在實(shí)際駕駛中，雪鐵龍凡爾賽C5X的底盤(pán)調(diào)校絕對(duì)算不上激進(jìn)，但經(jīng)過(guò)溝坎時(shí)還能夠感覺(jué)到底盤(pán)相當(dāng)扎實(shí)。如果你要是奔著體驗(yàn)凡爾賽C5X懸掛運(yùn)動(dòng)感而來(lái)的，那可能會(huì)讓你失望。因?yàn)樽鳛橐豢罴矣弥行蛙?chē)來(lái)說(shuō)，凡爾賽的整體懸掛調(diào)校必須要照顧到車(chē)內(nèi)乘客特別是后排乘客的舒適性，所以整體懸掛的表現(xiàn)是偏軟的。在高速匝道盤(pán)橋時(shí)，車(chē)身會(huì)在彎中產(chǎn)生有一定的側(cè)傾，但在高速并線時(shí)，懸掛的整體性和穩(wěn)定感都是不錯(cuò)的。
而全系車(chē)型中少見(jiàn)的可變懸架功能。我簡(jiǎn)單了解了這項(xiàng)黑科技，這套懸掛技術(shù)是通過(guò)在減震器下端增加一個(gè)漸進(jìn)式液壓緩沖器，并通過(guò)可變漸進(jìn)式緩沖器的對(duì)流孔截面積，來(lái)調(diào)節(jié)減震阻尼。
尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4805/1865/1505mm，軸距為2785mm，作為一款中型轎車(chē)，這樣的尺寸相比同級(jí)車(chē)型并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)可言，得益于掀背式車(chē)身設(shè)計(jì)也讓雪鐵龍凡爾賽C5X的車(chē)內(nèi)空間不會(huì)緊湊。身高為175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，調(diào)整好駕駛坐姿后，頭部空間為一拳，因?yàn)楹笈蓬^部位置進(jìn)行掏空，頭部空間達(dá)到了兩拳，腿部空間超過(guò)兩拳。
但后排地臺(tái)中間有一定隆起，長(zhǎng)途乘坐的話對(duì)于后排中間乘客并不是非常友好。和很多中型轎車(chē)一樣，雪鐵龍凡爾賽C5X配備了后排空調(diào)出風(fēng)口以及兩個(gè)供電口，滿足日常用車(chē)需求。
這臺(tái)車(chē)的座椅質(zhì)感值得稱道，它的表層采用觸感柔軟的材料填充，里層支撐性足夠，具有不錯(cuò)的乘坐舒適感。而且后排座椅坐墊長(zhǎng)度也比較長(zhǎng)，容易獲得舒適的坐姿。
作為一款跨界風(fēng)格的中型車(chē)，寬大的后背廂和出色的裝載能力自然是這臺(tái)車(chē)的亮點(diǎn)之一了。溜背式的車(chē)身帶來(lái)了寬大的后背廂開(kāi)口，比SUV更低的車(chē)身也讓裝取物品變得更順手。常規(guī)狀態(tài)下，雪鐵龍凡爾賽C5X的后備廂已經(jīng)擁有545L的儲(chǔ)物容積，如果把后排座椅放倒之后，儲(chǔ)物空間則能擴(kuò)展至1640L，搬個(gè)大冰箱都不是問(wèn)題。
進(jìn)入車(chē)內(nèi)，雪鐵龍凡爾賽C5X的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)主打簡(jiǎn)潔風(fēng)，黑色系的配置方案給人一種放松的感覺(jué)。方向盤(pán)正前方的7英寸液晶儀表盤(pán)的尺寸不大，但能將多種信息集成顯示在它上面，整體的UI界面設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)潔。10英寸的中控顯示屏支持CarPlay和百度CarLife手機(jī)映射，顯示效果不錯(cuò)，用起來(lái)也很方便。
并且采用的是電子擋桿的配置，因此傳統(tǒng)的擋桿區(qū)域看上去非常簡(jiǎn)潔。
配置方面，雖然我們體驗(yàn)的是入門(mén)版車(chē)型，但是雪鐵龍凡爾賽C5X的配置也完全可以滿足日常通勤所需。提供了駕駛模式切換（運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)/舒適）、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、倒車(chē)影像、定速巡航、車(chē)內(nèi)中控鎖、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、全車(chē)/車(chē)窗一鍵升降功能、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制以及車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等配置。
動(dòng)力方面，搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為175Ps、最大功率為129kW、最大扭矩為250N·m，與之匹配的則是愛(ài)信8AT變速箱，WLTC綜合油耗(6.38L/100km)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在標(biāo)致雪鐵龍的不少車(chē)型上都有搭載，可靠性得到了充分的驗(yàn)證。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有太大的變化，不過(guò)它的搭檔如今升級(jí)成了愛(ài)信的8AT變速箱，在凡爾賽這臺(tái)車(chē)的價(jià)格區(qū)間里用上愛(ài)信8AT變速箱的車(chē)型并不算多。
大家不用擔(dān)心這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，實(shí)車(chē)體驗(yàn)輕踩油門(mén)就在市區(qū)輕松游走，而8AT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合不錯(cuò)，動(dòng)力輸出非常平順，只是整體動(dòng)力響應(yīng)速度還是略顯慵懶了一些，100-120km/h的再加速也依然能給駕駛者信心。
全文總結(jié)：通過(guò)我們對(duì)雪鐵龍凡爾賽C5X的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的體驗(yàn)來(lái)看，它都擁有不錯(cuò)的產(chǎn)品力和性價(jià)比。剛上市的時(shí)候這款車(chē)因?yàn)橥庥^設(shè)計(jì)而遭到了網(wǎng)友的調(diào)侃，說(shuō)它是“四不像”，但是這幾年類(lèi)似這種車(chē)還少嗎？例如小鵬P7+、小米YU7等類(lèi)似的這種新勢(shì)力，每個(gè)品牌都在上雪鐵龍凡爾賽C5X類(lèi)似的車(chē)型，要知道這些新勢(shì)力車(chē)型賣(mài)多少錢(qián)，動(dòng)輒20萬(wàn)元起售，人家一個(gè)月還賣(mài)幾萬(wàn)臺(tái)。
為什么到了雪鐵龍凡爾賽C5X就不行了，我們買(mǎi)車(chē)的目的是什么呢？在我看來(lái)就是安全回家、三大件（發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速箱），如果我們普通消費(fèi)者想購(gòu)買(mǎi)一輛性價(jià)比高的家用車(chē)，那么我覺(jué)得雪鐵龍凡爾賽C5X是一款值得購(gòu)買(mǎi)的合資B級(jí)轎車(chē)。
精品巨作《三國(guó):氣運(yùn)圖錄,開(kāi)局娶親大小喬》,幫你擺脫書(shū)荒困擾
三國(guó)氣運(yùn)圖錄,開(kāi)局迎娶貂蟬,系統(tǒng)助我橫掃天下!
精品巨作《三國(guó):氣運(yùn)圖錄,開(kāi)局娶親大小喬》,天若棄我,天亦可欺!
