吳美慧

比亞迪全新純電動轎車——比亞迪e7正式上市。新車定位中型純電動轎車，采用了全新的設(shè)計語言與技術(shù)平臺，市場定位顯然是一款主打性價比的純電動產(chǎn)品。作為比亞迪不斷擴充的新能源產(chǎn)品線中的重要一員，e7的推出將進一步豐富品牌在中型轎車市場的布局。

從官方發(fā)布的圖片來看，比亞迪e7采用了全新的設(shè)計語言，前臉配備了符合純電車型特征的封閉式格柵設(shè)計。下方通風口巧妙地與兩側(cè)導流槽相融合，營造出一個類似"X"形的視覺圖案，為車頭增添了不少運動感。新車的大燈組設(shè)計十分修長流暢，采用了透鏡與雙條日間行車燈的組合方案，燈組點亮后呈現(xiàn)出非常現(xiàn)代化的視覺效果，提升了整車的科技感與辨識度。

車身側(cè)面輪廓方面，比亞迪e7擁有一條飽滿流暢的弧形車頂線條，同時輪圈采用了時下流行的熏黑設(shè)計。不過，新車選擇了傳統(tǒng)樣式的門把手設(shè)計，而非流行的隱藏式或電動式門把手，這一細節(jié)也體現(xiàn)出其主打經(jīng)濟實用性的產(chǎn)品定位。

車尾部分，比亞迪e7配備了現(xiàn)代感十足的貫穿式尾燈設(shè)計，不過根據(jù)圖片顯示，實際點亮部分僅限于兩側(cè)區(qū)域。尾部最引人注目的是那個大尺寸的"C"形導流槽設(shè)計，不僅起到了優(yōu)化空氣動力學的實際作用，同時也進一步強化了車輛的運動氣質(zhì)。

根據(jù)此前公布的申報信息，新車的車身尺寸數(shù)據(jù)為長4780mm、寬1900mm、高1515mm，軸距達到2820mm，這一尺寸在中型轎車級別中表現(xiàn)相當不錯，有望提供寬敞舒適的乘坐空間。

動力系統(tǒng)方面，根據(jù)此前的工信部申報信息顯示，比亞迪e7將搭載最大功率為100千瓦的單電機驅(qū)動系統(tǒng)。電池容量方面提供了48kWh和57.6kWh兩種選擇，對應的CLTC續(xù)航里程分別為450公里和520公里，最高車速為150km/h。這一配置組合基本能夠滿足城市通勤及中短途出行的需求。

編輯說：作為比亞迪在中型純電轎車市場的重要布局，e7的推出顯然是針對國內(nèi)一眾中型電動轎車的直接回應。從目前披露的信息來看，e7并未采用刀片電池或者比亞迪最新的技術(shù)配置，而是選擇了相對成熟且成本可控的技術(shù)方案，這也與其主打性價比的產(chǎn)品定位高度一致。520公里的最大續(xù)航里程在當前市場中處于中等水平，但如果價格足夠有競爭力，仍然會對消費者產(chǎn)生足夠的吸引力。那么，面對特斯拉的持續(xù)降價以及國產(chǎn)電動車品牌的奮起直追，比亞迪e7能否憑借品牌實力與產(chǎn)品力在這一細分市場中脫穎而出？我們拭目以待。