殘暴恐龍血洗商場(chǎng)?我:喜歡我的秒開(kāi)仙人嗎?
這 是 倉(cāng) 鼠 米 崽???【偽蛋入侵-超燃篇】
所以你打算做什么事情讓自己可以從悲觀的事情中走出來(lái)?
「英語(yǔ)」是漢語(yǔ)還是英語(yǔ)?Chinese 是英語(yǔ)還是漢語(yǔ)?
阿里開(kāi)源編程模型 Qwen3-Coder,性能比肩全球頂級(jí)編程模型 Claude4,技術(shù)亮點(diǎn)和體驗(yàn)如何?
近日,網(wǎng)絡(luò)上頻繁曝出享界S9T無(wú)偽裝實(shí)車圖。該車是鴻蒙智行旗下首款旅行車,配備寰宇之星車標(biāo),搭載4激光雷達(dá)+分布式4D毫米波雷達(dá),也將是首批搭載華為乾崑ADS4技術(shù)的車型。按照市場(chǎng)節(jié)奏和品牌定價(jià)策略,該車將于9月上市發(fā)售,預(yù)計(jì)售價(jià)40萬(wàn)元級(jí)別。
近些年,中國(guó)旅行車市場(chǎng)在快速發(fā)展,很多自主品牌推出了具有特色的旅行車產(chǎn)品,比如蔚來(lái)ET5T、極氪001、騰勢(shì)Z9GT、海豹06DM-i旅行版等,但老實(shí)說(shuō),真正具有辨識(shí)度、兼顧設(shè)計(jì)原創(chuàng)度的自主品牌旅行車仍然稀缺,大多數(shù)旅行車愛(ài)好者還是更喜歡奧迪A6Avant、PanameraSportTurismo等海外豪華品牌的旅行車。
旅行車的最大特點(diǎn)是修長(zhǎng)、優(yōu)雅和從容,相比三廂轎車,旅行車的設(shè)計(jì)難點(diǎn)是保持整車修長(zhǎng)流暢線條的前提下,擁有一個(gè)兼顧美觀與空間實(shí)用性的尾部輪廓。故而,車頂線條走勢(shì)和D柱設(shè)計(jì)是最大的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn),車頂太平、D柱過(guò)于垂直,整體姿態(tài)就會(huì)顯得笨重,車頂下溜、D柱斜率過(guò)大,又會(huì)影響到車內(nèi)空間。
那么享界S9T算是一臺(tái)好看的旅行車嗎?我想大多數(shù)人的答案都是肯定。其前臉部分延續(xù)鴻蒙智行“寰宇美學(xué)”設(shè)計(jì)理念,車側(cè)低趴修長(zhǎng),長(zhǎng)寬高為5160/2005/1492毫米,軸距3050毫米,有著極強(qiáng)的體量感。同時(shí),該車使用了諸如星河大燈、貫穿式星云尾燈等具有辨識(shí)度的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),彰顯出與眾不同的身份。
最難設(shè)計(jì)的車頂與D柱呈現(xiàn)出較高的完整度與高級(jí)感,車頂線條在C柱之后自然下壓,D柱大斜率前傾,將車頂線條很好地收束,形成飽滿穩(wěn)重的尾部輪廓,搭配圓弧形的上窗線、平滑的腰線與上挑的肩線,營(yíng)造出流暢動(dòng)感的姿態(tài)??赡芪ㄒ挥胁埸c(diǎn)的,就是為了“高得房率”將車頭設(shè)計(jì)得較短,沒(méi)那么符合傳統(tǒng)燃油旅行車的審美。
車輛內(nèi)飾暫未完整曝光,參考此前曝出的內(nèi)飾諜照,新車大體延續(xù)享界S9三廂版的內(nèi)飾設(shè)計(jì),配備懸浮式中控屏、三輻式方向盤和電子懷擋,有差異的是副駕駛前方疑似新增副駕娛樂(lè)屏,并且整個(gè)中控臺(tái)變成了對(duì)稱式設(shè)計(jì),視覺(jué)上更加協(xié)調(diào)美觀。
根據(jù)工信部的申報(bào)信息,享界S9T將提供增程版和純電版兩種動(dòng)力。其中,增程版搭載最大功率為118kW的1.5T增程器,驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為227kW;純電版提供單電機(jī)和雙電機(jī)車型可選,單電機(jī)車型最大功率227kW,雙電機(jī)車型的電機(jī)最大功率為158kW和227kW。
電池及續(xù)航方面,享界S9T增程版搭載37kWh或53.4kWh的電池包,CLTC純電續(xù)航里程最高為354km,綜合續(xù)航里程最高為1305km;純電版搭載100kWh電池包,CLTC最高續(xù)航里程達(dá)801km。
迷你世界:每逢佳節(jié)胖三斤怎么辦?有了它,拒絕持續(xù)發(fā)胖!
微縮景觀的魅力與賺錢之路:教程與變現(xiàn)技巧
即夢(mèng)AI畫(huà)圖教程:(三十一)迷你小世界——微縮景觀AI創(chuàng)作指南