7月23日，2025國(guó)際低空經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)在國(guó)家會(huì)展中心（上海）舉辦，展會(huì)聚焦低空企業(yè)發(fā)展需求和應(yīng)用場(chǎng)景落地，匯聚近300家全球頭部企業(yè)，集中展示低空技術(shù)革命性突破，包括無(wú)人機(jī)、eVTOL（電動(dòng)垂直起降航空器）等尖端成果，設(shè)置30多場(chǎng)論壇活動(dòng)，充分展現(xiàn)新技術(shù)、新材料、新能源、科創(chuàng)金融等領(lǐng)域與低空產(chǎn)業(yè)的結(jié)合。
從展館內(nèi)eVTOL模型，到精密的無(wú)人機(jī)設(shè)備，從傳統(tǒng)航空巨頭的技術(shù)展示，到初創(chuàng)企業(yè)的顛覆性創(chuàng)新，這場(chǎng)博覽會(huì)集中展示了低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成果。封面新聞來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，探訪最新產(chǎn)品和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。
eVTOL企業(yè)競(jìng)相亮相：“空中出租車(chē)”時(shí)代漸行漸近
在博覽會(huì)的核心展區(qū)，各式各樣的eVTOL飛行器成為最吸引眼球的明星產(chǎn)品。這些被譽(yù)為“空中出租車(chē)”的產(chǎn)品，正在從概念走向現(xiàn)實(shí)。
值得注意的是，四川企業(yè)在本次博覽會(huì)上表現(xiàn)搶眼。沃飛長(zhǎng)空以“向上，闊然新境”為名，攜AE200批產(chǎn)構(gòu)型機(jī)與智能靈動(dòng)艙一同亮相，將低空出行體驗(yàn)從“飛得便捷”到“坐得舒適”。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，沃飛長(zhǎng)空攜手國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車(chē)零部件系統(tǒng)供應(yīng)商富維集團(tuán)，發(fā)布了旗下戰(zhàn)略產(chǎn)品AE200全新設(shè)計(jì)座艙——“智能靈動(dòng)艙”。在滿(mǎn)足eVTOL適航標(biāo)準(zhǔn)的前提下，采用新一代環(huán)保型航空阻燃材料，配置航空級(jí)安全座椅與約束系統(tǒng)，艙內(nèi)廣泛采用柔性包邊與圓角化設(shè)計(jì)，從材料、座椅、觸感、視野等多維度保障安全。同時(shí)，融入先進(jìn)NVH降噪減震技術(shù)和智能座艙理念，搭配了靈動(dòng)中島、云端座椅、天際光影系統(tǒng)、智能空氣管家等多元?jiǎng)?chuàng)新，全方位提升飛行體驗(yàn)。
首席市場(chǎng)官（CMO）費(fèi)嵐向封面新聞介紹，在技術(shù)實(shí)力方面，AE200作為中國(guó)首個(gè)、全球第二完成全傾轉(zhuǎn)過(guò)渡飛行的eVTOL產(chǎn)品，其驗(yàn)證機(jī)的技術(shù)突破為國(guó)內(nèi)傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)型樹(shù)立了技術(shù)標(biāo)桿。目前，AE200在國(guó)內(nèi)交通接駁類(lèi)eVTOL適航審定進(jìn)程中率先進(jìn)入第四階段（共五階段），生產(chǎn)許可審定首次會(huì)議已順利召開(kāi)，從技術(shù)、適航雙維度不斷加快產(chǎn)品落地進(jìn)程。
除沃飛長(zhǎng)空外，億航智能展出的EH216-S無(wú)人駕駛載人電動(dòng)垂直起降航空器是全球首款獲得適航三證（TC、PC、AC）的無(wú)人駕駛載人eVTOL航空器，提供安全、自動(dòng)、環(huán)保的智能城市空中交通解決方案。
維新宇航科技（西安）有限公司帶來(lái)了全球首款7座3噸級(jí)商用載人/載貨/EMS多用途eVTOL——Vector5。這款產(chǎn)品專(zhuān)為醫(yī)療救援（EMS）和搜索救援（SAR）設(shè)計(jì)，以低噪音和環(huán)境友好為核心特點(diǎn)，搭載了多項(xiàng)先進(jìn)的安全特性設(shè)計(jì)，包括抗墜撞結(jié)構(gòu)、能量吸收系統(tǒng)以及低空緊急割線功能，確保在復(fù)雜環(huán)境中依然能夠提供安全保障。
御風(fēng)未來(lái)展示的2噸級(jí)電動(dòng)垂直起降飛行器M1模型也吸引了眾多觀眾的目光。M1采用復(fù)合翼構(gòu)型，使用純電能源，起降不需要跑道，可自主飛行，主要用于解決城市通勤、城際互聯(lián)、島嶼速通等短途空中出行需求，將2-3小時(shí)的車(chē)程距離縮短至15-30分鐘。
無(wú)人機(jī)企業(yè)群雄逐鹿：技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)應(yīng)用拓展
相比eVTOL的未來(lái)感，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了規(guī)模化應(yīng)用的成熟階段。在博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，各類(lèi)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品琳瑯滿(mǎn)目，從消費(fèi)級(jí)航拍到工業(yè)級(jí)應(yīng)用，從傳統(tǒng)多旋翼到創(chuàng)新構(gòu)型，眾多企業(yè)帶來(lái)了最新的產(chǎn)品展示。
四川騰盾科創(chuàng)股份有限公司展出的雙尾蝎B無(wú)人機(jī)系統(tǒng)成為展會(huì)上的一大亮點(diǎn)。這款大型雙發(fā)、模塊化、多用途、中空長(zhǎng)航時(shí)固定翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，是雙尾蝎無(wú)人機(jī)的復(fù)合材料型產(chǎn)品。騰盾科創(chuàng)工作人員向封面新聞表示，雙尾蝎B可同時(shí)攜帶多種高性能任務(wù)載荷，執(zhí)行應(yīng)急救援、氣象服務(wù)、廣域巡護(hù)、航空投送等任務(wù)。該無(wú)人機(jī)在保持雙尾蝎既有優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，具備了更突出的短距起降能力、更優(yōu)異的高空飛行性能。
大疆行業(yè)應(yīng)用展出的Matrice4系列智能無(wú)人機(jī)代表了消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)向?qū)I(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)延伸。該系列于2025年1月8日推出，首次搭載人、車(chē)、船目標(biāo)檢測(cè)AI模型，并開(kāi)放AI算力，允許用戶(hù)切換至第三方目標(biāo)檢測(cè)模型，極大提升了無(wú)人機(jī)在應(yīng)急搶險(xiǎn)、電子巡檢、高精度測(cè)繪等領(lǐng)域的應(yīng)用能力。
Matrice4T適用于電力巡檢、應(yīng)急搶險(xiǎn)、公共安全和水利林業(yè)監(jiān)測(cè)等重要領(lǐng)域，Matrice4E則專(zhuān)注于高精度的專(zhuān)業(yè)測(cè)繪和細(xì)致的表面巡檢。兩款機(jī)型均搭載先進(jìn)的超清矩陣檢測(cè)模塊，單張照片可檢測(cè)多達(dá)1000個(gè)目標(biāo)，還配備激光測(cè)距模塊，具備實(shí)時(shí)精準(zhǔn)標(biāo)注與測(cè)量能力，能在復(fù)雜環(huán)境下為作業(yè)提供科學(xué)依據(jù)。
中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司展出的ZC500縱列式雙旋翼無(wú)人機(jī)則展現(xiàn)了物流無(wú)人機(jī)的技術(shù)進(jìn)步。ZC500采用縱列式構(gòu)型，三槳葉設(shè)計(jì)，相同起飛重量下旋翼和機(jī)身尺寸更小，結(jié)構(gòu)更緊湊，穩(wěn)定性更高，便于轉(zhuǎn)運(yùn)，對(duì)飛行場(chǎng)地要求更低。最大有效載荷達(dá)260公斤，遠(yuǎn)超同類(lèi)產(chǎn)品平均水平。獨(dú)特的縱列雙旋翼構(gòu)型配合動(dòng)態(tài)載荷平衡系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)15%重心容差，解決傳統(tǒng)機(jī)型配平難題。操作人員無(wú)需復(fù)雜配平計(jì)算，即可實(shí)現(xiàn)260kg載荷精準(zhǔn)投放，在電力吊裝、大型物資運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景中優(yōu)勢(shì)顯著。
AI賦能低空經(jīng)濟(jì)：跨界融合催生新業(yè)態(tài)
封面新聞注意到，在本次博覽會(huì)上，一個(gè)顯著的趨勢(shì)是人工智能技術(shù)與低空經(jīng)濟(jì)的深度融合，傳統(tǒng)行業(yè)企業(yè)紛紛將自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)延伸到低空領(lǐng)域，催生出一系列創(chuàng)新應(yīng)用和商業(yè)模式。
面對(duì)萬(wàn)億級(jí)低空藍(lán)海，安全高效的空域管理成為行業(yè)規(guī)?；l(fā)展的核心命題。卡斯柯信號(hào)有限公司作為軌道交通智控領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，首次系統(tǒng)呈現(xiàn)了低空智能管控系統(tǒng)與無(wú)人機(jī)AI巡檢系統(tǒng)兩大核心技術(shù)解決方案，展現(xiàn)了從軌道向低空經(jīng)濟(jì)延伸的技術(shù)創(chuàng)新路徑?；诮?0年軌道交通智控技術(shù)積累，將大規(guī)模高密度交通流組織、動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃、實(shí)時(shí)資源分配等成熟經(jīng)驗(yàn)移植至低空?qǐng)鼍埃邪l(fā)出低空智能管控系統(tǒng)。
系統(tǒng)通過(guò)數(shù)字化空域建模、動(dòng)態(tài)計(jì)劃流控、安全包絡(luò)等關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建覆蓋“計(jì)劃-調(diào)度-監(jiān)視-運(yùn)維”的全流程管控體系，以移動(dòng)閉塞理念實(shí)現(xiàn)飛行器動(dòng)態(tài)距離安全保護(hù)，將飛行器立體化形成類(lèi)似安全罩的包絡(luò)，通過(guò)速差分層管理，讓不同速度的飛行器有序運(yùn)行在不同的飛行層。目前已在上海市靜安區(qū)市北高新園區(qū)、福建南安交付投運(yùn)。
中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)計(jì)算所以“靈籌·機(jī)載電子超市”為主題，攜自主品牌“靈籌”旗下百余件產(chǎn)品重磅亮相，展現(xiàn)了國(guó)家隊(duì)在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的全鏈條技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)力?！办`籌”可集成顯控、飛控、通信等40余項(xiàng)關(guān)鍵功能，為eVTOL、無(wú)人機(jī)等全品類(lèi)低空飛行器提供高安全、低成本解決方案。
四川帆陌科技有限公司展出的帆陌云e平臺(tái)，依托專(zhuān)業(yè)的無(wú)人機(jī)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，以及超過(guò)十年的無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)數(shù)據(jù)積累，結(jié)合外部數(shù)據(jù)源，利用大模型進(jìn)行非結(jié)構(gòu)化特征提取，并采用機(jī)器學(xué)習(xí)算法模型實(shí)現(xiàn)純風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)率預(yù)測(cè)。
該平臺(tái)從數(shù)據(jù)維度結(jié)合外部數(shù)據(jù)、非投保數(shù)據(jù)，篩選超過(guò)500+數(shù)據(jù)維度，可分為無(wú)人機(jī)/被保人/飛行環(huán)境等類(lèi)別。在算法創(chuàng)新方面結(jié)合XGBoost/GLM/LightGBM模型到保險(xiǎn)產(chǎn)品定價(jià)預(yù)測(cè)中，還使用自然語(yǔ)言大模型進(jìn)行特征抽取，為低空經(jīng)濟(jì)的風(fēng)險(xiǎn)管理提供了智能化解決方案。
結(jié)語(yǔ)
走出展館，回望展會(huì)，不難發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)的低空經(jīng)濟(jì)正站在一個(gè)重要的節(jié)點(diǎn)。從政策支持到技術(shù)突破，從產(chǎn)業(yè)布局到應(yīng)用落地，各個(gè)環(huán)節(jié)都在加速推進(jìn)。
從展出產(chǎn)品看，多家企業(yè)的eVTOL產(chǎn)品已獲得適航認(rèn)證，無(wú)人機(jī)產(chǎn)品在AI識(shí)別、自主飛行、專(zhuān)業(yè)應(yīng)用等方面達(dá)到較高水平?？缃缛诤馅厔?shì)明顯，新能源技術(shù)在氫能無(wú)人機(jī)中得到應(yīng)用，人工智能技術(shù)全面滲透到飛行控制、目標(biāo)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等環(huán)節(jié)……
低空經(jīng)濟(jì)在城市通勤、物流配送、應(yīng)急救援、基礎(chǔ)設(shè)施巡檢、農(nóng)業(yè)植保等多個(gè)領(lǐng)域展現(xiàn)出應(yīng)用潛力。低空經(jīng)濟(jì)正從概念走向現(xiàn)實(shí)，從試點(diǎn)走向規(guī)?；瘧?yīng)用。
從展館內(nèi)的熱鬧景象可以看出，低空經(jīng)濟(jì)這片藍(lán)海正吸引著越來(lái)越多的參與者?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，隨著技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)一步統(tǒng)一，適航認(rèn)證體系將更加完善，空域管理政策將逐步開(kāi)放。同時(shí)，產(chǎn)業(yè)鏈分工也將更加明確，從整機(jī)制造到零部件供應(yīng)，從運(yùn)營(yíng)服務(wù)到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，各個(gè)環(huán)節(jié)都將形成專(zhuān)業(yè)化的市場(chǎng)格局。
封面新聞?dòng)浾邷貜┎?/p>
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