公英叡
繼新款A(yù)6和S6亮相以后,全新一代奧迪RS6Avant即將面世。雖然距離這款性能旅行車量產(chǎn)還有幾個(gè)月時(shí)間,但最近有人在西班牙拍到了一輛原型車正在路試。這就引發(fā)了一個(gè)問題:它的機(jī)蓋下究竟裝著怎樣的動(dòng)力?
通過這段視頻,可以看出新款RS6Avant量產(chǎn)版的基本輪廓。不過,由于偽裝非常嚴(yán)密,所以無法完全確定這就是奧迪的“最速旅行車”。但從前臉來看,原型車與新款A(yù)6如出一轍,大燈幾乎一模一樣。另外,通過車身兩側(cè)的“油箱蓋”不難猜到,這款?yuàn)W迪搭載了插電式混動(dòng)系統(tǒng)。
視頻中還展示了新款RS6Avant與其它幾款原型車一起路試,其中一輛可能是新款Q7。不過,這輛RS6似乎比較安靜。也許是因?yàn)樗俣冗^低?或者是少了兩個(gè)缸?但這些都只是猜測(cè)。視頻中貌似還出現(xiàn)了這款性能瓦罐以純電形式運(yùn)行。
此前有傳言稱,新款RS6Avant可能會(huì)將現(xiàn)款的V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)換成V6插電式混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。不過,還有其他報(bào)道稱,新車將保留V8動(dòng)力,然后增加一個(gè)插電式混動(dòng)單元。無論如何,新車的總輸出肯定要強(qiáng)于上一代。
據(jù)《Autocar》報(bào)道,新款RS6Avant的輸出將遠(yuǎn)超現(xiàn)款的630馬力,預(yù)計(jì)將達(dá)到730馬力。而且這一代還將推出e-Tron的純電版本,后者基于大眾集團(tuán)多功能高端電動(dòng)平臺(tái)(PPE)打造。
全新一代奧迪RS6Avant預(yù)計(jì)將于明年的某個(gè)時(shí)間投產(chǎn),目前還有太多信息未知,所以最終到底是V6還是V8,只能交給時(shí)間來判斷。
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來源:紅網(wǎng)
作者:姜民羽
編輯:侍承恩
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