洋鵬賦

蜀道裝備（SZ300540，股價16.89元，市值38.77億元）與汽車巨頭日本豐田的合作一直被投資者關(guān)注。如今雙方合作又有新進展，投資設(shè)立的合資公司完成工商登記，成立時間就在7月28日。

根據(jù)項目計劃，合資公司預計將于2025年第四季度建成投產(chǎn)。今日（7月29日）晚間，蜀道裝備高管向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，現(xiàn)在氫能源電池的主要應(yīng)用場景是重卡，合資公司也會將產(chǎn)品聚焦重卡、低空經(jīng)濟無人機和儲能等領(lǐng)域。

7月29日晚間，蜀道裝備公告，對外投資設(shè)立的合資公司完成工商登記，公司名稱為蜀道豐田氫能科技（四川）有限公司（以下簡稱蜀道豐田或合資公司），注冊資本2.36億元，成立時間7月28日，法定代表人為胡圣廈。胡圣廈也是蜀道裝備的董事長。

蜀道裝備表示，合資公司成立后，將從事氫燃料電池系統(tǒng)、氫燃料電池電堆及零部件的生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)、開發(fā)業(yè)務(wù)。技術(shù)研發(fā)方面，合資公司正在組建獨立的研發(fā)團隊，逐步構(gòu)建自主產(chǎn)品研發(fā)及迭代能力。生產(chǎn)制造方面，合資公司在成都建設(shè)生產(chǎn)線，實現(xiàn)氫燃料電池系統(tǒng)及相關(guān)產(chǎn)品的本地化生產(chǎn)。市場拓展方面，以成渝氫走廊豐富應(yīng)用場景為牽引，重點推進氫能重卡規(guī)?；瘧?yīng)用，同時積極拓展合資公司產(chǎn)品在氫能發(fā)電等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，根據(jù)蜀道裝備2025年3月發(fā)布的公告，合資公司注冊資本2.36億元，其中蜀道裝備持股45%，蜀道集團持股5%，日本豐田持股50%。蜀道集團擬將持有合資公司5%股權(quán)的表決權(quán)委托蜀道裝備行使，合資公司將納入蜀道裝備合并報表范圍

蜀道集團是蜀道裝備控股股東蜀道交通服務(wù)集團有限責任公司的實際控制人。日本豐田在氫能源賽道布局已久，2024年12月曾與被稱為“氫能第一股”的億華通（SH688339，股價23.47元，市值54.37億元）共同增資合營公司。那么，日本豐田為何又要與蜀道裝備合作氫能源？

7月29日晚間，記者聯(lián)系到蜀道裝備相關(guān)高管，對方表示，日本豐田與蜀道裝備合作，除了看重公司在氫能源方面的技術(shù)實力之外，還看重四川在氫能源方面的產(chǎn)業(yè)稟賦、物流優(yōu)勢等。其進一步透露，現(xiàn)在氫能源電池的主要應(yīng)用場景是重卡，合資公司也會將產(chǎn)品聚焦重卡、低空經(jīng)濟無人機、儲能等領(lǐng)域。至于合資公司的產(chǎn)能規(guī)模，對方表示這屬于雙方的商業(yè)信息，沒有對外公開，會根據(jù)市場情況調(diào)整。

蜀道裝備7月29日晚的公告顯示，合資公司燃料電池生產(chǎn)線項目已完成在成都市青白江區(qū)的廠區(qū)選址及廠房總體設(shè)計工作，當前廠房及生產(chǎn)線的建設(shè)正有序推進。根據(jù)項目計劃，預計將于2025年第四季度建成投產(chǎn)。此前蜀道裝備發(fā)布的共同投資設(shè)立合資公司暨關(guān)聯(lián)交易的公告也提到，各方以及合資公司在10個月內(nèi)完成蜀道豐田氫燃料電池智能制造基地項目建設(shè)并投運。

蜀道裝備在去年年報中提到，要通過各方優(yōu)勢資源和技術(shù)互補聯(lián)合，以“交通基礎(chǔ)設(shè)施+交通工具”為起點，打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游，逐步將氫能核心設(shè)備的研發(fā)、制造、生產(chǎn)等引入成都，推動氫能技術(shù)創(chuàng)新及商業(yè)化轉(zhuǎn)化，促進四川省氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。蜀道裝備已經(jīng)成立氫能工程技術(shù)研發(fā)中心，并且推進城市加氫站項目布局以及布局制氫（液化）加氫一體化等項目。

為了發(fā)展氫能源，四川省也出臺了相關(guān)支持政策。2025年6月，四川省經(jīng)濟和信息化廳在官網(wǎng)發(fā)布《四川省氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（2025—2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）。

《規(guī)劃》給出的“發(fā)展目標”包括：到2027年，交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，四川全省累計推廣應(yīng)用氫燃料電池汽車超4000輛，打造1~2條氫能軌道交通示范線。到2035年，可再生能源制氫廣泛應(yīng)用，綠氫在終端能源消費中的比重明顯提升，初步建成國內(nèi)主要綠氫供應(yīng)基地，成為具有全國影響力、具備四川特色的氫能高端裝備研發(fā)制造及綜合應(yīng)用高地?！兑?guī)劃》稱，截至2024年底，四川全省已累計推廣氫燃料電池汽車超1000輛、建成加氫站18座，示范應(yīng)用規(guī)模位居全國前列。

劉國梅攝

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