時刻新聞
介含芙
文｜財華社
盡管國內(nèi)網(wǎng)友對賈躍亭的討論從未停歇，不少人甚至對其頗有微詞。但不可否認的是，他如今的"吸金"能力仍能與巔峰時期相提并論。
近日，法拉第未來（FFAI.US）在獲得約1億美元融資且新車型收獲一萬余輛預(yù)訂單后，再迎利好。
據(jù)外媒7月22日報道，法拉第未來（FFAI.US）收到Nature'sMiracleHolding發(fā)出的非約束性預(yù)訂單，訂購該公司1000輛FXSuperOne多功能車輛，該交易價值預(yù)計約達1億美元。
美東時間周二，法拉第未來股價上演底部大反彈，盤中一度拉升超55%，最終收漲43.41%,最近7個交易日已累計上漲近70%,頗為強勢。
中東土豪又扶了賈躍亭一把
近日，又一筆外部資金成為賈躍亭扭轉(zhuǎn)法拉第未來困境的關(guān)鍵。
北京時間7月17日，法拉第未來在官網(wǎng)表示，公司已簽訂了約1.05億美元的融資協(xié)議，這筆資金將顯著增強公司推出FXSuperOne和生產(chǎn)交付的能力。
在這1.05億美元的融資中，有8200萬美元的新獲融資承諾主要來自法拉第未來的現(xiàn)有機構(gòu)投資者，包括公司的中東戰(zhàn)略合作伙伴MasterInvestmentGroup(下稱"Master投資集團")，一家來自阿聯(lián)酋拉斯海馬的SheikhAbdullaAlQassimi的投資公司。一些新的機構(gòu)投資者也參與了本次新融資。
實際上，在去年10月，Master投資集團與法拉第未來就有過"聯(lián)姻"。雙方達成共同投資協(xié)議，法拉第未來將在阿聯(lián)酋拉斯海馬設(shè)立行政中心、開發(fā)與工程車間及運營樞紐，預(yù)計將于2025年底或2026年初入駐。
自法拉第未來創(chuàng)立以來，賈躍亭多次面臨公司資金鏈緊張的困境，但幾乎每次都能化解危機。不得不說，他的造車"故事"在海外市場頗具吸引力。
根據(jù)去年三季度業(yè)績公告，法拉第未來表示在該時期完成了3000萬美元的融資，并恢復(fù)了納斯達克的完全合規(guī)性；今年1月，法拉第未來宣布去年12月公布的第二輪3000萬美元融資已經(jīng)全部到賬。
到了今年3月，法拉第未來成功簽署總額達4100萬美元的新增現(xiàn)金融資。
加上此次1.05億美元融資，自去年三季度至今，法拉第未來已完成及即將到賬的融資累計已超過2.1億美元。
根據(jù)今年一季報，法拉第未來期內(nèi)運營凈虧損達4380萬美元。而Wind數(shù)據(jù)顯示，今年3月末，公司的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物余額僅約為900萬美元，顯示出其面臨巨大的現(xiàn)金流壓力。
而今年以來，法拉第未來密集獲得外部融資，這意味著公司多次被投資人從"死亡線"上拉回。這些資金除了補充日常運營資金外，還為新產(chǎn)品FXSuperOne的推出及產(chǎn)品研發(fā)提升等環(huán)節(jié)"輸血"。
FXSuperOne，賈躍亭的造車夢迎拐點？
賈躍亭十余年的造車之路，充滿了坎坷。不僅公司時常面臨現(xiàn)金短缺的問題，終端銷售表現(xiàn)也不盡如人意。
于今年一季度，法拉第未來只交付了兩輛電動汽車，一輛在加州，一輛在紐約。如此慘淡的銷量，致使法拉第未來的收入不忍直視，期內(nèi)收入僅錄得30萬美元。另據(jù)InsideEvs的報道，法拉第未來在2023年及2024年分別僅售出10輛和4輛汽車。
面對高額支出，收入端的低迷表現(xiàn)，無疑讓法拉第未來陷入了"巧婦難為無米之炊"的困境。
而FXSuperOne的推出，似乎正在為法拉第未來改命。
7月8日，法拉第未來面向大眾市場的高性價比智能MPVFXSuperOne正式開啟預(yù)定，訂金僅需100美元。根據(jù)公司披露，截至717發(fā)布會結(jié)束，F(xiàn)XSuperOne已累計收取B2B和B2C共10034個付費預(yù)訂單。
現(xiàn)如今，又收到Nature'sMiracleHolding價值1億美元的非約束性預(yù)訂單，可謂是錦上添花。
FF91銷量慘淡，而FXSuperOne一經(jīng)推出預(yù)訂單便大幅增長，法拉第未來此次的表現(xiàn)不免讓市場感到意外。不過市場已有質(zhì)疑聲音傳出——FXSuperOne的外觀及內(nèi)飾設(shè)計被指與國內(nèi)魏牌高山9高度相似，甚至被認為存在貼牌嫌疑。
根據(jù)法拉第未來介紹，該車型具有豪華座艙空間，甄選高端材質(zhì)與前沿科技，全方位優(yōu)化駕乘體驗。新車型更配備雙動力布局，提供純電與AI混動增程兩種驅(qū)動形式。其有五大產(chǎn)品價值突破點：在30萬美金FF91賦能下，以極致體價比，實現(xiàn)極致頂奢大眾化。
法拉第未來尚未披露FXSuperOne的售價，法拉第未來稱定價將"偏高"但"親民"，目標市場定位介于高端與大眾之間。賈躍亭在發(fā)布會上稱，其價格將低于凱迪拉克凱雷德（美國市場起售價約8萬美元）。
總結(jié)
法拉第未來此次獲得融資及FXSuperOne的預(yù)訂單表現(xiàn)，為其暫時緩解了資金壓力和市場信任危機。
不過，從過往銷量來看，預(yù)訂單轉(zhuǎn)化為實際交付仍有不確定性，且新車的市場認可度、后續(xù)研發(fā)及生產(chǎn)能力能否跟上，都是需要持續(xù)觀察的問題。對于法拉第未來而言，當下的利好只是漫長造車路上的一個節(jié)點，能否真正實現(xiàn)"逆襲"，還需用更穩(wěn)定的交付和市場表現(xiàn)來證明。
英語虛擬語氣if條件句詳解與實用例子大全
謂語動詞很重要，它在句子中可以表達動作的時間、狀態(tài)和語氣1.表時間：動作的時間，即現(xiàn)在、過去、將來、過去將來2.表狀態(tài)：動作的狀態(tài)，即一般、完成、進行、完成進行3.表語氣：動作的假設(shè)和情感等，即虛擬語氣、陳述語氣、祈使語氣其中，時間和狀態(tài)自由排列組合，構(gòu)成了英語中的16種時態(tài)(時態(tài)=時間+狀態(tài))時態(tài)和希望你能滿意。
專題:英語虛擬語氣
而非戰(zhàn)爭-。19.under 表示數(shù)量、年齡、程度、級別等。“……在之下”、“不足”——。例如，The population of the small city is under 50,000.這個小城市的人口不到5萬人_——。20.within“不超出(距離、時間、范圍等)”|-。例如，This responsibility is not within my power.這項責(zé)任不是我力所能承擔的|-。
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1. Rome wasn't built in a day.（偉業(yè)非一日之功）?適用場景：勸告他人不要急于求成?滿分例句：When learning English, rememberRome wasn't built in a day—consistent practice is key.2. The early bird catches the worm.（笨鳥先飛/早行動早受益）?適用場景：時間管理、備考建議?說完了_。
來源：紅網(wǎng)
作者：充謹
編輯：祖綺玉
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