影音先锋橹撸资源_人妻少妇孑伦无码视频_日本女人牲交视频免费看_国产香蕉视频上线免费_波多野结超清无码中文影片_婷婷色丁香五月激情综合在线观看_寡妇高潮流白浆A片_国产精品九色 Av_花房姑娘电影未删减版免费观看_国产亚洲综合一区三区在线播放

開100公里，油耗只有2.9L，油耗進化榜單，比亞迪持續(xù)屠榜，搭載第五代DM技術(shù)的秦LDM-i、海豹06DM-i上路實測，虧電油耗刷新榜單紀錄，成為全球油耗最低量產(chǎn)車型，展現(xiàn)出冠絕全球的技術(shù)實力。

回看百年汽車油耗史，美系德系日系車企地位牢牢掌握，1932年：雪佛蘭Confederate搭載手動變速箱，開啟機械效率優(yōu)化序幕，油耗達到20L/100km；1954年：奔馳300SL應(yīng)用缸內(nèi)直噴技術(shù)，將油耗降至17L/100km；而到了1997年：豐田普銳斯推出油電混合動力系統(tǒng)，混動系統(tǒng)開始登上歷史舞臺，油耗突破性降至5.9L/100km。

但之后，比亞迪接棒向前，DM技術(shù)大膽開辟全新技術(shù)路徑，從第一代起就定義“插混=可油可電的電動車”，實現(xiàn)對傳統(tǒng)混動技術(shù)的降維打擊，多種驅(qū)動模式給用戶更好的體驗和更多的選擇，比亞迪的DM插混技術(shù)，直接把油耗砍到3L時代！

再回頭看這五代技術(shù)進化：08年F3DM油耗10.7L被群嘲，13年直接追平普銳斯，21年DM-i技術(shù)虧電油耗殺到3.8L，今年第五代DM技術(shù)直接干到2.9L，數(shù)據(jù)全是量產(chǎn)車實測。

比亞迪在新能源汽車技術(shù)賽道的全面領(lǐng)先，在插混市場的牢牢占據(jù)霸主地位，以技術(shù)迭代推動行業(yè)發(fā)展一路向前！