我是零跑C16的首批車主，開(kāi)了一段時(shí)間，實(shí)在忍不住來(lái)給大家分享我的真實(shí)感受。
我家是個(gè)五口之家，雙方父母還時(shí)不時(shí)過(guò)來(lái)住，周末全家就喜歡一起出去玩。以前那車，空間小得可憐，一家人坐進(jìn)去，擠得難受。每次出門，為了誰(shuí)坐哪、東西放哪，都得吵上幾句，旅行的好心情都被破壞了。所以換一輛空間大、配置好的車，就成了我家的剛需。
我看了不少車，像理想L6、問(wèn)界M5這些競(jìng)品，名氣都挺大。理想L6外觀時(shí)尚，科技感十足；問(wèn)界M5內(nèi)飾豪華，動(dòng)力也不錯(cuò)。但理想L6落地得24萬(wàn)多，問(wèn)界M5也得25萬(wàn)多，超出了我的預(yù)算。我掙錢也不容易，花這么多錢買輛車，壓力太大了。
直到我遇到零跑C16，起售價(jià)才15.58萬(wàn)，20萬(wàn)以內(nèi)就能拿下。這價(jià)格一下子就把我吸引住了。而且它是6座的布局，車長(zhǎng)4915mm，車內(nèi)有效空間3301mm，整體空間利用率高達(dá)67.2%，車內(nèi)容積達(dá)到5290L，感覺(jué)非常不錯(cuò)。我試駕的時(shí)候，特意讓家里人都坐進(jìn)去感受了下。我身高1米8，坐第二排，腿部能輕松伸直，頭部離車頂還有一拳多的距離，一點(diǎn)不覺(jué)得憋屈。第三排也不像有些車那樣只能坐小孩，成年人坐進(jìn)去，膝蓋也不會(huì)頂?shù)角懊娴淖?，也不?huì)覺(jué)得特別擠。一家人坐在里面，舒舒服服的，再也不用為空間問(wèn)題發(fā)愁了。
我買的是增程版，官方說(shuō)純電續(xù)航200km，我實(shí)際開(kāi)下來(lái)，市區(qū)純電續(xù)航能達(dá)到180-190km。我平時(shí)上下班通勤也就30公里左右，一周充兩次電就夠了。要是跑長(zhǎng)途，它的百公里綜合油耗低至6L，也很省油。
像理想L6增程版純電續(xù)航雖然有212km，但價(jià)格貴了好幾萬(wàn)。而且在實(shí)際使用中，理想L6的油耗相對(duì)較高，長(zhǎng)途駕駛的成本就上去了。我有個(gè)朋友開(kāi)理想L6，上次我們一起跑長(zhǎng)途，同樣的路程，他的油費(fèi)比我多花了好幾十塊。這么一對(duì)比，零跑C16的性價(jià)比就凸顯出來(lái)了。
還有比亞迪唐DM-i，純電續(xù)航也就112km，和C16比起來(lái)，續(xù)航能力明顯不足。我有次出差，路程大概150公里，要是開(kāi)唐DM-i，中途還得找地方充電，多麻煩啊。但開(kāi)零跑C16，純電續(xù)航完全能覆蓋，一點(diǎn)都不擔(dān)心沒(méi)電。
零跑C16增程版充電很方便。快充的話，30分鐘能從30%充到80%；用家充樁，大概3個(gè)小時(shí)能從20%充到100%。我一般都是晚上回家充電，第二天早上又是滿電狀態(tài)，完全不影響日常使用。
有些競(jìng)品車充電時(shí)間長(zhǎng)，還得專門找時(shí)間去充電站，太麻煩了。小鵬G9，雖然它的快充功率也不低，但在實(shí)際充電過(guò)程中，受充電樁等因素影響，充電時(shí)間還是比零跑C16長(zhǎng)。我有次和開(kāi)小鵬G9的朋友一起出去玩，到目的地后他得先找充電樁充電，等了老半天。而且C16的充電兼容性很好，在不同的充電樁都能穩(wěn)定充電，不像有些車挑充電樁，遇到不合適的還充不了。
零跑C16搭載了高通驍龍8295P芯片，這芯片可太牛了。車機(jī)反應(yīng)速度非?？?，操作起來(lái)絲滑得很。我平時(shí)開(kāi)車喜歡用語(yǔ)音控制，說(shuō)一句“打開(kāi)導(dǎo)航，去商場(chǎng)”，車機(jī)馬上就響應(yīng)，而且識(shí)別準(zhǔn)確率很高。
我朋友那輛用8155芯片的車，車機(jī)反應(yīng)就沒(méi)零跑C16快，有時(shí)候還會(huì)卡頓。我試過(guò)在其他品牌的車機(jī)上同時(shí)打開(kāi)導(dǎo)航、音樂(lè)和空調(diào)調(diào)節(jié)界面，反應(yīng)就有點(diǎn)慢，還會(huì)有小卡頓。但在零跑C16上，同時(shí)操作這些功能，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，流暢得很。
零跑C16在舒適細(xì)節(jié)方面做得特別用心。座椅是環(huán)保硅膠皮質(zhì)，耐臟又好打理。有一次我家小孩把果汁灑在座椅上，我用濕布一擦就干凈了，要是普通皮質(zhì)座椅，估計(jì)得費(fèi)好大勁才能清理干凈。
第二排座椅有加熱和通風(fēng)功能，冬天暖和，夏天涼爽。我爸媽年紀(jì)大了，冬天怕冷，夏天怕熱，有了這個(gè)功能，他們坐在車上就舒服多了。有一年冬天帶他們出去，外面零下好幾度，爸媽坐在第二排，打開(kāi)座椅加熱，沒(méi)一會(huì)兒就說(shuō)暖和了，直夸這功能好。
座椅背后還有Type-C接口，能直接給平板供電，小桌板邊緣有防滑條，放個(gè)水杯、手機(jī)啥的穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)?。有次我孩子坐在后面玩平板，用Type-C接口充電，玩了一路都沒(méi)沒(méi)電。水杯放在小桌板上，路上顛簸也沒(méi)灑出來(lái)。
安全帶卡扣做了圓角處理，不會(huì)劃傷孩子。我家孩子調(diào)皮，以前坐別的車，有時(shí)候會(huì)被安全帶卡扣硌到或者劃傷。但在零跑C16上就不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題。有些競(jìng)品車在這些細(xì)節(jié)上就沒(méi)這么周到。細(xì)節(jié)方面就不如零跑C16。
試駕的時(shí)候，我就被零跑C16的表現(xiàn)驚艷到了。動(dòng)力強(qiáng)勁，加速平穩(wěn)，超車、變道都很輕松。我在高速上試駕，想超前面的車，輕輕踩下油門，車子就像離弦的箭一樣沖了出去，一下子就超過(guò)了前面的車，而且車身很穩(wěn)，沒(méi)有一點(diǎn)晃動(dòng)。不像有些車，加速的時(shí)候會(huì)有頓挫感，開(kāi)起來(lái)不舒服。
零跑C16的動(dòng)力輸出很線性，就像水流一樣平穩(wěn)。不管是低速行駛還是高速行駛，動(dòng)力都能隨叫隨到。我在市區(qū)開(kāi)車，遇到紅綠燈起步，輕輕踩油門，車子就平穩(wěn)地加速，不會(huì)有那種突然往前沖的感覺(jué)，坐在車?yán)锏娜艘膊粫?huì)覺(jué)得難受。
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控起來(lái)一點(diǎn)不費(fèi)勁。我轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車子就按照我預(yù)想的路線行駛，指哪打哪。我試過(guò)在狹窄的街道上掉頭，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車子很輕松地就完成了掉頭動(dòng)作，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
而且零跑C16的懸掛系統(tǒng)調(diào)校得很好。過(guò)減速帶和坑洼路面的時(shí)候，懸掛系統(tǒng)能很好地過(guò)濾震動(dòng)，坐在車?yán)锔杏X(jué)很平穩(wěn)。就像坐在家里的沙發(fā)上一樣，一點(diǎn)顛簸感都沒(méi)有。我有次開(kāi)車經(jīng)過(guò)一段坑洼路面，速度稍微快了點(diǎn)，我都以為會(huì)顛得很厲害，但坐在車?yán)锔杏X(jué)就像過(guò)了個(gè)小坎一樣，很平穩(wěn)。
車內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò)，高速上開(kāi)車，也不會(huì)被外界噪音干擾，一家人在車?yán)锪奶臁⒙?tīng)音樂(lè)都很愜意。我在高速上開(kāi)到100碼，車內(nèi)還是很安靜，說(shuō)話不用大聲喊都能聽(tīng)得清。不像有些車，高速上噪音很大，說(shuō)話都得扯著嗓子喊，聽(tīng)音樂(lè)也得把音量開(kāi)得很大。
零跑C16的隔音是從多個(gè)方面來(lái)做的。它的車窗采用了多層隔音玻璃，能有效阻擋外界的噪音。車身的密封膠條也很嚴(yán)實(shí)，沒(méi)有縫隙讓噪音鉆進(jìn)來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙也做了隔音處理，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音傳到車內(nèi)就很小了。
零跑C16配備了超20項(xiàng)智能主動(dòng)安全功能，比如防撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等等。這些功能就像一群忠誠(chéng)的小衛(wèi)士，時(shí)刻守護(hù)著我。
有一次我開(kāi)車走神了，前面的車突然剎車，防撞預(yù)警系統(tǒng)馬上發(fā)出警報(bào)聲，提醒我及時(shí)剎車。要不是這個(gè)功能，估計(jì)就追尾了。自動(dòng)緊急制動(dòng)功能也很實(shí)用，有次在停車場(chǎng)，我沒(méi)注意前面有個(gè)柱子，車子快撞上的時(shí)候，自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)剎車了，避免了碰撞。
車道保持輔助能讓我始終保持在正確的車道上行駛，不會(huì)跑偏。我有時(shí)候開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)有點(diǎn)累，注意力不集中，車道保持輔助就會(huì)幫我把車子拉回到正確的車道上。盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)能讓車道保持輔助能讓我始終保持在正確的車道上行駛，不會(huì)跑偏。我有時(shí)候開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)有點(diǎn)累，注意力不集中，車道保持輔助就會(huì)幫我把車子拉回到正確的車道上。盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)能讓我知道車輛兩側(cè)的盲區(qū)有沒(méi)有其他車輛，變道的時(shí)候更加安全。有一回我準(zhǔn)備變道，沒(méi)注意到旁邊車道有輛車在盲區(qū)里，還好盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及時(shí)發(fā)出提示音，我才沒(méi)貿(mào)然變道，避免了一場(chǎng)可能發(fā)生的事故。
零跑C16的車身結(jié)構(gòu)采用了高強(qiáng)度鋼材，就像給車子打造了一個(gè)堅(jiān)固的堡壘。在發(fā)生碰撞的時(shí)候，能夠有效地吸收和分散撞擊力，保護(hù)車內(nèi)人員的安全。而且它的安全氣囊數(shù)量也不少，主副駕駛座、側(cè)面都有安全氣囊，一旦發(fā)生意外，能給駕乘人員提供全方位的保護(hù)。
我之前專門了解過(guò)它的車身安全設(shè)計(jì)，它的車身框架經(jīng)過(guò)了精心的設(shè)計(jì)和優(yōu)化，關(guān)鍵部位的鋼材強(qiáng)度非常高。比如說(shuō)A柱、B柱這些地方，在碰撞時(shí)能起到很好的支撐作用，防止車身變形擠壓到車內(nèi)人員。而且安全氣囊的彈出速度和力度也經(jīng)過(guò)了精確的調(diào)校，既能在關(guān)鍵時(shí)刻保護(hù)我們，又不會(huì)因?yàn)閺棾隽Χ冗^(guò)大而對(duì)我們?cè)斐蓚Α?/p>
前面也提到了車機(jī)搭載高通驍龍8295P芯片反應(yīng)快，其實(shí)它的功能也特別豐富。除了基本的導(dǎo)航、音樂(lè)、空調(diào)控制這些功能外，還能和家里的智能家居設(shè)備聯(lián)動(dòng)。我有一次出門忘關(guān)家里的空調(diào)了，在車?yán)锿ㄟ^(guò)車機(jī)就能直接把家里的空調(diào)關(guān)掉，特別方便。
車機(jī)的語(yǔ)音助手也很智能，它能理解很多自然語(yǔ)言，就像和朋友聊天一樣。我跟它說(shuō)“我有點(diǎn)熱”，它就會(huì)自動(dòng)把空調(diào)溫度調(diào)低；說(shuō)“我想聽(tīng)周杰倫的歌”，它馬上就會(huì)播放周杰倫的歌曲。而且語(yǔ)音助手還支持連續(xù)對(duì)話，不用每次都重新喚醒，使用起來(lái)非常流暢。
零跑C16的智能駕駛輔助功能也很實(shí)用。它的自適應(yīng)巡航功能在高速上特別好用，我只要設(shè)定好速度和跟車距離，車子就能自動(dòng)保持和前車的安全距離，還能根據(jù)路況自動(dòng)加速和減速。有一次我在高速上開(kāi)了好幾個(gè)小時(shí)，用了自適應(yīng)巡航功能，腳都不用一直踩著油門，輕松多了。
還有自動(dòng)泊車功能，對(duì)于我這種停車技術(shù)一般的人來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是救星。有一次我在商場(chǎng)停車場(chǎng)找車位，好不容易找到一個(gè)，但是車位比較窄，我正發(fā)愁怎么停進(jìn)去呢，開(kāi)啟自動(dòng)泊車功能，車子自己就慢慢倒進(jìn)車位里了，停得還特別正。
零跑C16的外觀時(shí)尚大氣，很有辨識(shí)度。它的前臉采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，搭配犀利的大燈組，看起來(lái)科技感十足。大燈的造型很獨(dú)特，就像一雙銳利的眼睛，晚上點(diǎn)亮后非常醒目。
車身線條流暢自然，上揚(yáng)的腰線讓車子看起來(lái)更有活力。車尾的貫穿式尾燈是一大亮點(diǎn)，點(diǎn)亮后就像一條發(fā)光的絲帶，特別好看。而且它的車身顏色也有好幾種選擇，我選的是那種藍(lán)色，在路上開(kāi)著回頭率超高。
走進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾的豪華感撲面而來(lái)。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，采用了大量的軟性材質(zhì)包裹，手感特別好。14.6英寸的中央懸浮屏是內(nèi)飾的焦點(diǎn)，顯示效果清晰，操作也很方便。
車內(nèi)的座椅布局合理，每個(gè)座位都很舒適。而且車內(nèi)的氛圍燈也很有特色，晚上打開(kāi)的時(shí)候，能營(yíng)造出浪漫溫馨的氛圍。我有時(shí)候晚上開(kāi)車，打開(kāi)氛圍燈，感覺(jué)就像在一個(gè)移動(dòng)的小城堡里一樣。
我買的是增程版的中配，最終落地價(jià)18萬(wàn)多，不到20萬(wàn)。這個(gè)價(jià)格能買到這么好的車，我覺(jué)得太值了。26款零跑C16上市沒(méi)多久就開(kāi)始交付了，我從下訂單到提車，只等了一個(gè)月左右。聽(tīng)說(shuō)有些競(jìng)品車要等好幾個(gè)月，零跑這供應(yīng)鏈效率真的高，大大減少了我們車主的等待時(shí)間。我有個(gè)朋友買了極氪001，等了三個(gè)多月才提到車，這段時(shí)間他每天都盼著車能早點(diǎn)到，心里著急得不行。
、零跑C16真的是一款性價(jià)比非常高的車。20萬(wàn)以內(nèi)就能擁有長(zhǎng)續(xù)航和大六座豪華配置，這品價(jià)比誰(shuí)能不心動(dòng)??？而且零跑的供應(yīng)鏈給力，不用等太久就能提車。如果你也在考慮買一輛中大型SUV，不妨去試試零跑C16，相信你試駕之后也會(huì)和我一樣愛(ài)上它。
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