時刻新聞
徐其樺
比亞迪幾乎成了各大競爭車企的勁敵，因為銷量確實非常出色！只要某一家車企面對比亞迪的競爭取得一點點優(yōu)勢，即使打了一個平手也能獲得出色的銷量。其實在去年年底的時候，上汽榮威推出了一款新車榮威D7，這款新車指導價12.38萬起，但起售價為7.98萬元，很明顯競爭比亞迪秦PLUS。
有意思的是，這款榮威D7是一款中型車，而比亞迪秦PLUS卻是一款緊湊型三廂車。按理來說，該新車是很有優(yōu)勢的，這款新車也不負眾望，月銷迅速超過了3000輛。雖然現(xiàn)在已經(jīng)下跌到2000輛左右，但是作為一款新車型，能夠有這樣的銷量已經(jīng)相當不容易了。所以近期上汽榮威決定繼續(xù)采用類似的設(shè)計，又有一款新車型得到了曝光，這款新車就是榮威M7DMH。
榮威M7DMH的定位是一款插電混動中大型三廂轎車，但是我認為它的競爭對手其實就是比亞迪秦L，所以說該新車預計起售價大概率在9.98萬元。該新車是聘用前勞斯萊斯設(shè)計師約瑟夫·卡班先生加盟上汽后傾力打造的首款量產(chǎn)作品，意義重大。
有一說一，這款榮威M7DMH各方面的設(shè)計都較為夸張。首先是外觀造型，當我第一眼看到這款新車的時候，甚至誤以為寶馬7系又出新款了，因為外觀造型非常類似。從車頭部分來看，超大的直瀑式中網(wǎng)，分體式樣式的大燈，絕對是最時尚的元素，而且從車頭部分我們能夠明顯發(fā)現(xiàn)還搭載了超大的全景天窗。
從側(cè)面來看，車身極為修長，因為車身長度接近5米，并且定位的還是一款中大型三廂轎車！新車匹配上掀背樣式的車頂，多幅密集式的輪轂，看起來極為優(yōu)雅。不過我們也發(fā)現(xiàn)這款新車采用的是非常傳統(tǒng)的機械門把手設(shè)計。一般來說，低中端的新車會采用類似的設(shè)計，畢竟省成本。車型尾部采用了貫穿樣式的尾燈加運動小尾翼的設(shè)計，搭配上貫穿樣式的鍍鉻飾條，尾部的層次感很鮮明，同時也塑造出了優(yōu)雅的屬性。
從目前的配置情況來看，除了銀色，白色以外，還多出了一款全身黃金樣式的外觀設(shè)計，很有特色。如果你很喜歡戰(zhàn)斗，運動一些的元素，這款榮威M7DMH還擁有灰色的外觀，看起來類似于性能野獸。
動力系統(tǒng)，雖然還沒有得到全面的曝光，但預計采用的就是DMH的技術(shù)，也就是1.5L加電機組成的插電式混動。至于車身數(shù)據(jù)，其實已經(jīng)得到了公布，這款榮威M7DMH的長寬高分別為4940/1890/1510mm，軸距是2820mm。雖說這款新車定位的是中大型三廂轎車，但是軸距卻僅僅只有2.8米左右，所以定價不可能高。更關(guān)鍵的是，這款榮威M7DMH的電池采用的是磷酸鐵鋰電池，而非長續(xù)航的三元鋰電池。
如果想購買一款外觀非常霸氣的新車，但預算有限，這款榮威M7DMH還是值得關(guān)注一下的。
創(chuàng)造機遇走向成功
在通往成功的道路上，我們需要敢于想象那些別人認為不可能的事情，并付諸實踐。這種勇于挑戰(zhàn)的精神，是推動我們不斷前行的動力。沒有實踐，就沒有真正的成功-。因此，我們要敢于夢想，更要勇于實踐，不斷超越自我，實現(xiàn)個人價值的最大化_。三、果斷把握，創(chuàng)造機遇在人生的旅途中，機遇往往稍縱即逝_——。我們要學會果斷地把等我繼續(xù)說。
主動創(chuàng)造改變自己命運的機遇
然而，也有一些人能夠通過精心準備，緊緊抓住并充分利用這些機遇，從而走向成功。比如，比爾·蓋茨就是這樣一個典型的例子。在他上大學的時候，全球正經(jīng)歷著一場信息革命。當時的人們普遍認為電腦僅用于計算，未曾料想到它如今會如此普及。但比爾·蓋茨卻敏銳地捕捉到了這一機遇。他毅然決然地放棄了學業(yè)，與朋友們一同說完了——。
掌握創(chuàng)造機遇秘訣,普通人也能逆襲成功
尋找和把握機遇的方法--。機遇是實現(xiàn)目標的關(guān)鍵因素之一。我們應該時刻警惕機遇的出現(xiàn)，并學會抓住它們——。這可能需要我們具備敏銳的洞察力和果斷的決策能力。此外，我們還可以通過創(chuàng)造機遇來推動自己的發(fā)展。2. 拓展和提升能力學習、培訓和實踐來提升自己的能力_。提升自己的能力是實現(xiàn)長期成功的基礎(chǔ)。我們可以通過學習新的等會說。
來源：紅網(wǎng)
作者：郝運潔
編輯：釁清悅
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