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火花塞是汽車發(fā)動機點火系統(tǒng)里的“關(guān)鍵角色”，它的任務(wù)是把點火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動機燃燒室，在電極間隙間打出火花，點燃混合氣，讓發(fā)動機順利運轉(zhuǎn)。它的工作狀態(tài)好不好，直接影響著發(fā)動機的動力、油耗和穩(wěn)定性。那么，汽車火花塞到底多長時間更換一次呢？今天就來詳細說說。

不同材質(zhì)，更換周期大不同

火花塞的材質(zhì)是決定其更換周期的核心因素。目前常見的火花塞材質(zhì)有鎳合金、單鉑金/單銥金、雙鉑金/銥鉑金等。

鎳合金火花塞：這是最基礎(chǔ)的一種，成本比較低，很多入門級車型會使用。它的更換周期大概在2萬公里左右。

單鉑金/單銥金火花塞：中心電極采用了鉑、銥這類貴金屬，導(dǎo)電性和抗腐蝕能力都有提升，火花能量也更穩(wěn)定，適合那些對動力有一定需求的車型。但由于側(cè)電極還是鎳合金材質(zhì)，所以整體耐用性提升有限，更換周期同樣是2萬公里。

雙鉑金/銥鉑金火花塞：這種火花塞的中心電極和側(cè)電極都采用了貴金屬，憑借貴金屬高熔點、低電阻的特性，不僅能在高壓環(huán)境下穩(wěn)定點火，使用壽命也能延長到7萬公里以上。一些追求高性能、穩(wěn)定性的高端車型，特別是渦輪增壓車型，經(jīng)常會配備這兩種火花塞，它們能很好地應(yīng)對高壓縮比帶來的嚴苛工作條件，減少點火時的損耗。

從車輛表現(xiàn)判斷是否該換

除了參考按材質(zhì)劃分的更換周期，車輛的實際表現(xiàn)也能告訴你火花塞是否該換了。

冷車啟動費勁：早上第一次啟動車輛時，如果感覺比以前難多了，發(fā)動機抖動得厲害，甚至要多次點火才能啟動，這很可能是火花塞性能下降，點火能量不夠?qū)е碌摹?/p>

怠速時抖動加劇：啟動車輛后，掛上空擋讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，如果感覺車身明顯抖動，方向盤也跟著震動，而之前沒這種情況，那就要檢查一下火花塞了。因為火花塞工作不良，會使發(fā)動機個別氣缸無法正常點火，從而引起抖動。

加速無力、有頓挫感：開車時踩下油門想加速，車輛反應(yīng)很慢，動力輸出不順暢，頓挫感明顯，線性加速的感覺變?nèi)?，這也是火花塞可能需要更換的信號?；鸹ㄈc火不及時或者不充分，會降低發(fā)動機的燃燒效率，動力自然就上不去。

油耗莫名增加：如果最近駕駛習(xí)慣和行駛路況都沒變，但油耗卻突然升高了，排除其他因素后，不妨檢查一下火花塞。當(dāng)火花塞點火性能變差，混合氣不能充分燃燒，油耗就會上升。

選對品牌很重要

定期檢查火花塞，在合適的時間更換，是保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)、保持良好性能的關(guān)鍵。挑選和車型匹配的火花塞材質(zhì)和品牌，不僅能讓駕駛體驗更好，還能避免小問題引發(fā)嚴重的發(fā)動機故障。像渦輪增壓、缸內(nèi)直噴這類高性能車型，更換火花塞時，建議優(yōu)先考慮NGK等原廠配套品牌，這樣能保證在高壓環(huán)境下點火的可靠性。

在火花塞領(lǐng)域，NGK是覆蓋車型非常廣的原廠配套品牌，能為絕大多數(shù)主流車型，尤其是各類中高端及渦輪增壓車型提供原廠配套服務(wù)，深受汽車廠商和車主的信任。不管是想經(jīng)濟實用，還是對車輛性能有更高要求，NGK火花塞都能滿足需求。當(dāng)你的愛車火花塞到了更換周期，不妨考慮選擇NGK，讓愛車重新?lián)碛袕妱艅恿Α?/p>

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