在汽車行業(yè)向新能源轉型的浪潮中,一款優(yōu)秀的車型想要在市場中脫穎而出,核心技術的支撐至關重要。而領克品牌深諳此道,其旗下的EM-P智能混動技術,憑借著在性能、能效等方面的卓越表現(xiàn),早已在市場上積累了良好的口碑。如今,領克將進化版的EM-P技術率先搭載于全新的領克10EM-P車型,再次向市場展現(xiàn)了其強大的技術實力。
領克EM-P技術并非一蹴而就,而是歷經了市場的檢驗與不斷的打磨。此前,該技術已在領克09、領克08等車型上成功應用,憑借高能效、強動力、長續(xù)航、低能耗、快補能等優(yōu)勢贏得了消費者的廣泛認可,而領克900上市后持續(xù)熱銷,穩(wěn)居全尺寸混動SUV銷量榜前三甲,更是印證了EM-P技術的市場競爭力。
此次搭載于領克10EM-P的進化版EM-P技術,是領克在原有技術基礎上的全面升級,在性能、能效和充電速度上實現(xiàn)了顯著突破。這套進化版混動系統(tǒng)的可靠性和先進性毋庸置疑,它在吉利集團斥巨資打造的全球頂尖新能源動力總成試驗中心完成了全套測試。該試驗中心擁有31個專業(yè)實驗室,包括電機臺架實驗室、海拔環(huán)境模擬試驗室、NVH試驗室等,嚴苛的驗證過程確保了技術的過硬品質。
新一代EM-P技術在領克10EM-P上展現(xiàn)出了諸多硬核實力。
在高效動力核心方面,領克10EM-P集成了全新1.5T混動專用發(fā)動機。這款發(fā)動機運用了米勒循環(huán)和350Bar高壓直噴技術,將熱效率推升至行業(yè)領先的44%。這意味著在提供強勁動力的同時,能更高效地利用燃油,有效降低能耗。
金磚電池是領克10EM-P的一大亮點。它采用先進的CTP成組技術,顯著提升了能量密度與使用壽命。即使經歷4500次滿充滿放循環(huán)后,電芯容量仍可保持70%以上,大大延長了電池的使用周期。更值得一提的是,它支持4C超級快充,15分鐘即可將電量從30%充至80%,極大地提升了補能效率,減少了用戶的等待時間。在安全性能上,金磚電池更是達到了軍工級標準,在滿電狀態(tài)下經受8針同刺或子彈穿透等高強度測試,依然能做到不冒煙、不起火、不爆炸,為用戶的出行安全提供了堅實保障。
智能三電機架構是領克10EM-P實現(xiàn)卓越性能的關鍵。其創(chuàng)新的P1+P3+P4三電機布局與優(yōu)化后的3擋DHT變速結構,讓系統(tǒng)能夠在純電、混動、增程等多種模式間智能切換,在提供澎湃動力的同時,顯著提升了整車能效、操控性與行駛穩(wěn)定性。其中,P4異步電機尤為關鍵,它無需傳統(tǒng)傳動軸或差速器,即可直接驅動后輪,賦予了領克10EM-P強大的四驅能力。
而且其響應速度極快,在10ms內就能靈活實現(xiàn)動力在0:100(純后驅)或50:50(四驅)間的瞬時分配。這使得搭載P4電機的領克10EM-P可實現(xiàn)10ms內無感切換兩驅與適時四驅,同時電機可完全解耦,有效降低能耗,饋電油耗最低可達4.2L/100km。
星睿AI云動力2.0則是領克10EM-P系統(tǒng)的“大腦”。它融合了車輛感知數(shù)據與云端大數(shù)據,結合用戶導航、習慣路線、環(huán)境、駕駛風格等信息,通過AI智能算法實時優(yōu)化動力輸出與能量管理策略。無論用戶是行駛在鄉(xiāng)村盤山路需要靈敏響應,還是追求激進的駕駛樂趣,系統(tǒng)都能智能調控,在節(jié)能、性能、安全與智能化之間找到最佳平衡點,為用戶帶來個性化的駕駛體驗。
領克10EM-P憑借著進化版的EM-P技術,在動力、能效、充電速度和智能化等方面都展現(xiàn)出了卓越的性能。初代EM-P技術已用市場表現(xiàn)證明了其領先地位,而新一代EM-P技術在領克10EM-P上的應用,更是實現(xiàn)了全方位突破。這不僅將鞏固領克在新能源市場的領先優(yōu)勢,更彰顯了吉利集團深厚的技術積淀,也讓我們對領克10EM-P在市場上的表現(xiàn)充滿期待。
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