在燃油汽車時代,德系汽車擁有很高的造詣,不管是優(yōu)良的鈑金工藝水平,還是出色的“三大件”調(diào)教,德國工藝都是第一梯隊的水準(zhǔn)。無論是高端領(lǐng)域的保時捷、梅賽德斯奔馳、寶馬、奧迪,還是老百姓一直追捧的大眾(VolkswagenAG),德系汽車都是消費(fèi)者買車的首選。隨著大眾集團(tuán)的壯大發(fā)展,捷達(dá)從大眾剝離出來,成為了一個獨(dú)立運(yùn)營的汽車品牌。為了強(qiáng)大城市中型SUV陣營,全新的捷達(dá)VS8也終于要來了,新車尺寸與現(xiàn)款VS7的尺寸比較接近,搭載大眾集團(tuán)提供的1.4T發(fā)動機(jī),底盤也依舊是德系調(diào)教。又一城市中型SUV,德國工藝調(diào)教,1.4T橫置發(fā)動機(jī),還有前后獨(dú)懸。
從捷達(dá)官方放出的捷達(dá)VS8的局部圖片來看,前臉的設(shè)計有傳承也有突破,前臉采用了全新的無邊界格柵,還有縱橫交錯的黑色飾條組成的中網(wǎng),兩側(cè)尖銳犀利的前大燈加入了黑色的燈罩,內(nèi)部融入了貫穿式日行燈+透鏡大燈組成,再配上導(dǎo)流槽區(qū)域的獠牙式霧燈設(shè)計,組成了前臉的外置燈光系統(tǒng)。前保險杠也采用了跨界設(shè)計理念,兩側(cè)直立式的導(dǎo)流槽和中間扁平化梯形進(jìn)氣口,再加上銀色的金屬前唇,帶來了更多戶外氣息。車尾也進(jìn)行了重新設(shè)計,車頂向后延伸出巨大的后擾流板(內(nèi)部帶有橫置式的高位剎車燈),貫穿式的尾燈在兩側(cè)邊緣位置進(jìn)行了分叉設(shè)計,黑色的尾燈罩中間是“JETTA”鍍鉻銀質(zhì)英文尾標(biāo),辨識度很高。后保險杠通過多種材質(zhì)的堆疊,層次感豐富。
來到車身側(cè)面,全新的捷達(dá)VS8也采用了特殊調(diào)制的深綠色車漆涂裝,車身輪廓依舊十分經(jīng)典,與途觀L、捷達(dá)VS7有著異曲同工之妙,車頂?shù)木€條近乎與地面平行,黑色的B柱、C柱和D柱與全車黑色隱私玻璃巧妙融合在一起,車窗上沿也同樣加入了黑色裝飾條,車窗下沿則換上了銀質(zhì)的金屬飾條,層次感豐富,也營造出半懸浮式車頂?shù)牧Ⅲw效果。新車注重空間的營造,采用傳統(tǒng)樣式門把手,后視鏡配備有攝像頭。作為一款城市中型SUV,捷達(dá)VS8長寬高分別為4629/1851/1624mm,軸距為2731mm,車內(nèi)采用了傳統(tǒng)的5座布局,配備了織物沙發(fā)座椅,乘坐空間感受比捷達(dá)VS7更加寬敞、舒適。
捷達(dá)VS8內(nèi)飾的整體布局依然是大眾最新的的設(shè)計,無論從用料、工藝和細(xì)節(jié)方面都能看出它的工匠精神。T字形的中控臺偏向于駕駛員一側(cè),配備了大眾經(jīng)典的真皮打孔材質(zhì)的方向盤,兩側(cè)黑色鋼琴烤漆的多功能按鍵也更加方便操作,兩側(cè)還配備了大尺寸換擋撥片(選裝),扶手箱前方的操控島區(qū)域還采用了大眾汽車經(jīng)典的換擋手柄,省出來更多的空間,也帶來了全新的駕駛感受和駕駛體驗??萍几蟹矫?,捷達(dá)VS8也將會配備大尺寸全液晶儀表、12.9英寸的中控觸摸大屏,在手機(jī)互聯(lián)上做得非常好,CarPlay、CarLife、WeLink都有支持。具備AR導(dǎo)航、語音控制,擁有更加豐富的娛樂生態(tài)。
核心部分,捷達(dá)VS8動力搭載了大眾集團(tuán)提供的代號為DLE的1.4T橫置渦輪增壓發(fā)動機(jī),采用了全新的奧托循環(huán)技術(shù),最大馬力為150Ps、最大功率為110kW,最大扭矩為250N·m。與現(xiàn)款VS7保持一致,預(yù)計傳動系統(tǒng)也將會繼續(xù)提供6擋手自一體變速箱。底盤方面,采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)組合,在跑長途的過程中,捷達(dá)VS8并不會給人一些松散的感覺,在厚重感和緊致感上相比大眾品牌旗下的車型也有很大提升。
點(diǎn)評:說起捷達(dá),可能很多老一輩車迷還以為它是一汽大眾旗下的入門級轎車,可是如今的捷達(dá)已經(jīng)獨(dú)立運(yùn)營。其背后的戰(zhàn)略考量旨在保持大眾品牌的高端形象,同時拓展市場份額。如今的捷達(dá)也迅速發(fā)展壯大,在轎車、SUV領(lǐng)域不斷布局新車型。如今捷達(dá)VS8的出現(xiàn),不僅外觀更加符合消費(fèi)者的審美,內(nèi)飾空間足夠?qū)挸?,配置豐富,科技感和智能化與時俱進(jìn)?!叭蠹币琅f是純德系品質(zhì)。捷達(dá)獨(dú)立運(yùn)營之后,不僅可以讓大眾集團(tuán)對于市場細(xì)分的精確把握,也反映出其對全球戰(zhàn)略布局的深思熟慮,旨在為消費(fèi)者提供更多元化的產(chǎn)品選擇,也讓更多消費(fèi)者可以花更少的錢,感受到德系汽車功底。
全書將劃分成二部分 第1—6章為第一部分 圍繞JSP程序設(shè)計基礎(chǔ)展開, 包括JSP開發(fā)環(huán)境的搭建 JSP基本語法、 JSP的內(nèi)置對象、 Java基本語法、 JavaBean技術(shù)的應(yīng)用等 第7—8章為第二部分, 圍繞實際項目展開, 包括基于JSP+JavaBean+MySql技術(shù)框架的 天碼行空企業(yè)網(wǎng)站 項目開發(fā)、 基于JSP+Servlet+JavaBean+MySql技術(shù)框架的“ 孕嬰服務(wù)中心網(wǎng)站” 項目開發(fā)等 延伸閱讀:與 又一城市中型SUV 德國工藝調(diào)校 14T橫置發(fā)動機(jī) :還有前后【、獨(dú)懸】 的相關(guān)文章