自從新能源車(chē)一輪又一輪的價(jià)格戰(zhàn)之后，新車(chē)產(chǎn)品價(jià)格可謂一降再降，很多前幾年要賣(mài)十幾萬(wàn)的車(chē)，可能現(xiàn)在也就十萬(wàn)塊拿下，但在這熱鬧的背后，卻是消費(fèi)者們對(duì)產(chǎn)品二手殘值的擔(dān)憂。
新能源車(chē)本身就存在更新快、保有量低、維保受限的問(wèn)題，在保值率上天生就有劣勢(shì)，再加上近兩年價(jià)格持續(xù)走低，新能源二手車(chē)保值率整體都遭遇了不小的打擊，但是不是所有車(chē)都是這種情況呢，很明顯一定是有例外的。近日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2025上半年中國(guó)汽車(chē)保值率研究報(bào)告》（附文末），其中就專(zhuān)門(mén)為純電車(chē)做了一個(gè)保值率榜單（1年）。
在純電車(chē)榜單中，毫無(wú)意外獲得頭名的是小米去年發(fā)布的SU7，其保值率在88.91%啊，我們以一臺(tái)后續(xù)Pro版本為例，去年購(gòu)買(mǎi)新車(chē)需要花費(fèi)24.59萬(wàn)元，如果今年去賣(mài)，大概能賣(mài)21.9萬(wàn)左右，核算下來(lái)虧損不到3萬(wàn)元，這個(gè)保值率無(wú)論是電車(chē)陣營(yíng)還是油車(chē)陣營(yíng)都是毫無(wú)爭(zhēng)議的強(qiáng)，畢竟現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)還真是到手就半價(jià)。
當(dāng)然，小米SU7保值率如此之高也確實(shí)是趕上了特殊時(shí)期，作為小米旗下的第一款車(chē)型，外觀做得好看、內(nèi)飾潮流、三電技術(shù)穩(wěn)定再加上有小米背書(shū)，受到了不少年輕人的追捧，一臺(tái)國(guó)產(chǎn)新車(chē)從上市開(kāi)始到現(xiàn)在快一年的時(shí)間，訂車(chē)依然需要等兩個(gè)月左右，更別說(shuō)剛開(kāi)始幾乎都是半年起等，這幾乎創(chuàng)造了車(chē)圈新的神話。
正是因?yàn)橛唵翁鄾](méi)現(xiàn)車(chē)可買(mǎi)，這導(dǎo)致SU7成了二手市場(chǎng)的香餑餑，純電排名第二的問(wèn)界M9也幾乎是同樣的情況。問(wèn)界M9自從上市以來(lái)已經(jīng)交付超過(guò)了20萬(wàn)臺(tái)，并且25款問(wèn)界M9的訂單量也已經(jīng)突破6萬(wàn)，很多人依然對(duì)問(wèn)界的訂單抱有懷疑態(tài)度，但從二手車(chē)市場(chǎng)的反饋來(lái)看，問(wèn)界M9絕對(duì)是50萬(wàn)以上高端新能源炙手可熱的車(chē)型，沒(méi)有之一。
現(xiàn)階段問(wèn)界M9的保值率為84.45%，按照56.98萬(wàn)的起售價(jià)去計(jì)算，二手車(chē)殘值為48萬(wàn)左右，對(duì)于一臺(tái)五十萬(wàn)級(jí)別的電車(chē)來(lái)說(shuō)，第二年才掉七八萬(wàn)塊錢(qián)真不算多，哪怕是很多50萬(wàn)的油車(chē)，第二年能賣(mài)40萬(wàn)以上的也基本很難找到，畢竟車(chē)價(jià)太高了。
值得注意的是，因?yàn)閱?wèn)界M9除了純電版本還有增程混動(dòng)版本，其高保值率也成了混動(dòng)榜單中保值率最高的車(chē)型，甚至增程版的問(wèn)界M9保值率在85.23%，比純電版的還要高，這很大程度上還是因?yàn)樵龀贪鏇](méi)有里程焦慮的特點(diǎn)在現(xiàn)階段受眾更廣，再加上增程版的價(jià)格也更低，保值率更高。
第三名可能出乎很多人的意料，依然是一輛50萬(wàn)價(jià)位的車(chē)型，那就是理想的MEGA。理想MEGA在去年整體銷(xiāo)量并不如意，也遭到了很多輿論沖擊，但隨著首批車(chē)主使用以及后續(xù)口碑的提升，理想MEGA銷(xiāo)量一直在走高，到今年全新的理想MEGAhome出現(xiàn)之后，更是推上了巔峰。
在最新的銷(xiāo)量榜中，理想MEGA奪得了純電MPV、50萬(wàn)以上純電車(chē)等多個(gè)銷(xiāo)量榜單冠軍，并且如今理想MEGA的訂單也上升很快，下單之后至少要等1到2個(gè)月才能提到車(chē)，再加上理想i8這款現(xiàn)象級(jí)新車(chē)，理想MEGA接下來(lái)的銷(xiāo)量還會(huì)繼續(xù)升高，對(duì)這臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō)，也算是守得披云見(jiàn)日開(kāi)了。
當(dāng)然，理想MEGA在二手車(chē)市場(chǎng)的高保值率跟前面兩臺(tái)車(chē)就完全不一樣了，畢竟它確實(shí)沒(méi)有這么大的訂單體量。但理想MEGA首先自身產(chǎn)品實(shí)力過(guò)硬，并且是公認(rèn)的六邊形戰(zhàn)士，無(wú)論是內(nèi)飾質(zhì)感、NVH、智駕、智能座艙、乘坐舒適度等多個(gè)方面去看，理想MEGA都做到了行業(yè)頂尖。
更重要的是，在這個(gè)價(jià)位段想要購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)新能源MPV，除了MEGA之外，你還真找不出第二款可靠的產(chǎn)品了，這也是MEGA在二手車(chē)市場(chǎng)如此受歡迎的重要原因。該車(chē)一年保值率在79.58%，原價(jià)52.98萬(wàn)，二手殘值大概在42萬(wàn)，表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。
大家也發(fā)現(xiàn)了，前三保值率電車(chē)產(chǎn)品均是中高端產(chǎn)品，特別是問(wèn)界M9跟理想MEGA這兩款車(chē)都是50萬(wàn)的產(chǎn)品，這跟很多人想象中電車(chē)越貴越不保值這件事相違背，其實(shí)從整個(gè)完整榜單上來(lái)看，拋開(kāi)品牌因素，中低端車(chē)保值率是更好的，問(wèn)界跟理想確實(shí)是特殊的存在罷了。
小說(shuō):考古直播遇鍵盤(pán)俠指點(diǎn)?眾人嘲諷,他卻預(yù)言全中!
李教授雖然是一個(gè)年近花甲的考古專(zhuān)家，但卻不像考古研究院那些老家伙一樣古板，甚至應(yīng)該說(shuō)相當(dāng)時(shí)髦才對(duì)。就像是今次的考古直播，正是在他的建議下開(kāi)啟的|_。畢竟，劉教授率領(lǐng)的考古隊(duì)，也是第一次遇見(jiàn)此種制式的墓葬，對(duì)于它的構(gòu)造一點(diǎn)都不清楚_。他的本意是想透過(guò)今次的直播，普及一些考古學(xué)上的知識(shí)_——。同時(shí)也希望在直希望你能滿意。
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