本田又整活了。StepWGN剛亮相印尼市場，號稱“本田最強家用MPV”，一出場就把話放這——空間更大、油耗更低、舒適還更高端。車長4830mm，雖然沒到5米，但比奧德賽（4861mm）差不多齊平。最關(guān)鍵，配上2.0L油電混動系統(tǒng)，號稱續(xù)航能干到800km——你說這不是MPV界的“續(xù)航王”嗎？
這車一旦引入國內(nèi)，奧德賽真要慌了。你還會考慮合資MPV？還是說，等等StepWGN？
技術(shù)亮點：空間魔術(shù)師，油耗真省
StepWGN在空間利用上，真的是“本田技研”的極致代表。4，830x1，750x1，840mm的車身，軸距2890mm，和奧德賽比，長度略短，寬度窄一點，但后排地臺全平，坐進第三排，腿部空間依然寬敞——我這老腰試了下，真沒那么累。后備箱低平開口，搬大件物品輕輕松松。
動力系統(tǒng)方面，主打2.0L四缸油電混動（e：HEV），184馬力，電驅(qū)主導(dǎo)。WLTC工況下，油耗19.5-20.0km/L。按55L油箱算，理論續(xù)航能到800km，哪怕你通勤狂人，也得跑上一周才加一次油。實測市區(qū)油耗7.5L，高速更低。說實話，這油耗，這空間，家用MPV里真沒幾個能打的。
配置實測&用戶反饋
內(nèi)飾升級是StepWGN的又一大殺招。10.2英寸全液晶儀表，11.4英寸中控屏，雙側(cè)電滑門，HondaSensing安全系統(tǒng)全系標配。開起來，底盤更厚實，NVH水平比老款提升不少。發(fā)動機介入時，噪音控制得還不錯。不像早年本田混動那種“電機安靜，發(fā)動機一吼就穿云裂石”。
有車主反饋：第二排獨立座椅，放倒后當(dāng)小床，真香。后排空調(diào)獨立控制，USB接口全覆蓋。唯一槽點——前排儲物空間有點捉襟見肘，水杯只能放細窄瓶。第三排座椅收納方式，還是有待優(yōu)化。
橫向?qū)Ρ龋篠tepWGNvs奧德賽、Freed
StepWGN和奧德賽尺寸接近，但StepWGN更加注重乘坐舒適性和靈活布局。奧德賽優(yōu)勢在于品牌口碑和后期保值。Freed更像是“小號奧德賽”，適合預(yù)算有限的家庭用戶，空間不及前兩者。
全生命周期分析：省心還是省錢？
油耗省了一大筆?；靹咏Y(jié)構(gòu)簡單，保養(yǎng)成本比德系MPV低不少。但注意：進口零部件價格偏高，未來國產(chǎn)化程度決定后期用車成本。保值率方面，奧德賽依舊是王者，StepWGN如果后續(xù)引入國產(chǎn)，市場認可度上來，二手殘值不會差。
StepWGN配置厚道，安全輔助齊全?？上壳皣鴥?nèi)還沒正式上市。等國產(chǎn)，估計價格會比奧德賽低一截。實際使用下來，油耗、空間、舒適性都挑不出毛病。但如果你追求動力暴躁？別想了，本田MPV還是以穩(wěn)妥著稱。
本田StepWGN，真的是目前本田MPV家族里的“黑馬”?？臻g大，油耗低，配置全，乘坐舒適。而且——理論續(xù)航800km，日常通勤、全家出行都沒壓力。如果你預(yù)算25萬左右，要買MPV，這臺車絕對值得關(guān)注。
問題來了——這樣的StepWGN，你會考慮買單嗎？還是說，奧德賽才是你的菜？又或者，F(xiàn)reed的性價比更打動你？留言聊聊，你心中的理想MPV，到底長啥樣？
11本已完結(jié)用國家當(dāng)后盾的小說,主角向國家坦白,舉國征戰(zhàn)異世界
