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7月23日，別克品牌正式對(duì)外亮出了旗下全新車型至境L7的增程系統(tǒng)"家底"。這款車最讓人眼前一亮的，莫過(guò)于其低至百公里0.5升的油耗表現(xiàn)，再加上5.9秒的零百加速成績(jī)，徹底顛覆了人們對(duì)美系車"油老虎"的固有印象。
翻開(kāi)至境L7的"動(dòng)力賬本"，其搭載的1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)是個(gè)關(guān)鍵角色。配合全棧自研的增程系統(tǒng)，新車純電狀態(tài)下能跑302公里，日常通勤基本不用油；要是長(zhǎng)途出行，滿油滿電綜合續(xù)航能超1400公里，省去不少路上加油的麻煩。驅(qū)動(dòng)方面，252千瓦的高性能電機(jī)可不是吃素的，難怪能跑出5.9秒的破百成績(jī)，動(dòng)力和省油這塊算是做到了兩頭兼顧。
再看顏值，至境L7也下了不少功夫。前臉的銀河星空展翼大燈辨識(shí)度拉滿，大尺寸渦扇輪轂一轉(zhuǎn)起來(lái)，豪華感直接拉滿。車身長(zhǎng)寬高達(dá)到5032×1952×1500毫米，軸距更是突破3米，這空間表現(xiàn)，不管是前排駕駛還是后排乘坐，都能舒舒服服的。
車身側(cè)面藏著不少巧思，隱藏式車門(mén)把手不僅好看，還能優(yōu)化風(fēng)阻；車窗上沿的亮黑飾條和下沿的鍍鉻飾條相互搭配，精致感一下就上來(lái)了。車尾的貫穿式尾燈更是點(diǎn)睛之筆，內(nèi)部燈腔跟藝術(shù)品似的，再配上微微上翹的小鴨尾，運(yùn)動(dòng)氣息拿捏得恰到好處。
智能方面，這款車也是個(gè)"科技達(dá)人"。作為全球首款搭載MomentaR6飛輪大模型的量產(chǎn)車，再加上高通SA8775P芯片加持的智能座艙域控制器，不管是智能駕駛輔助還是車機(jī)交互，都能給車主帶來(lái)不一樣的體驗(yàn)，操作起來(lái)順滑得很。
這款車的出現(xiàn)，不僅展示了別克在新能源領(lǐng)域的硬實(shí)力，也讓消費(fèi)者對(duì)美系車有了全新的期待。
