兄弟們,聽說了嗎?零跑汽車又出新款了,這款車為年輕而來,在15萬級新能源轎車市場,以往都是以純電網約車、家用省油插混、城市用途小型兩廂車,缺少一臺既好看、有品味、高品質的智能轎車,零跑B01的到來填補了這一空白,不得不說,零跑是真懂年輕人呀,650超長續(xù)航、激光雷達高階輔助駕駛、高通雙芯片、全球化審美……預售價格10.58—13.58萬,這配置,這價格任誰看了都會心癢難耐,產品開啟預售48小時訂單突破3萬,這火爆程度讓我這個混跡汽車圈多年的老油條也瞠目結舌,這車真有那么好吸引這么多人下單嗎?我必須親自到店打卡體驗一下,看看這款15萬級至美智能轎車產品力到底如何?跟隨我的腳步一起來吧。
站在4S店門口,第一眼就被摩根粉色系的零跑B01驚艷到,實車比圖片還好看,浪漫的粉色車漆在陽光下流轉著微光,像是把晚霞揉進了車身,優(yōu)雅又獨特,連路過的人都忍不住多看幾眼。聽銷售小姐姐說零跑B01共有8種外觀色系,無論是浪漫范還是科技范亦或是商務范都能找到你喜歡的顏色。
外觀內飾:零跑B01是基于零跑B平臺打造的一輛面向全球審美設計的轎車,由中歐聯合評審小組操刀,以“自然科技美學”為設計語言,前臉采用獨特的“引力場”造型,搭配飛翼星芒大燈,造型犀利又明亮,封閉式內飾搭配貫穿式LED燈帶,科技感十足。車身側面線條流暢,B/C柱的熏黑處理則營造出懸浮車頂的視覺效果,“尾跡云腰線”和隱藏式門把手以及18英寸多輻式輪轂(部分車型配備雙色輪圈)進一步優(yōu)化空氣動力學表現,不僅提升了車輛的動感,還降低了風阻,增強了實用性。尾部呈現出多層感的風格,底部大面積熏黑后包圍與前臉相呼應,加之上翹的“小鴨尾”設計,繼續(xù)烘托運動氛圍。而飛翼星芒貫穿式尾燈配合“LEAPMOTOR”英文標識,兼顧科技感與辨識度。
坐進車內,溫馨的內飾瞬間治愈了我。零跑B01內飾以幾何形體的鏤空、懸浮設計打造靈動氛圍,車內用料完全沒有廉價。我試駕的這款車內飾是纖云灰,88%軟包覆蓋面積,溫馨舒適,座椅內部采用竹炭纖維成分面料進行包覆,通過了歐盟OEKO-TEXSTANDARD100母嬰級認證,不僅透氣舒適,還能有效吸附甲醛,視覺效果上相對時尚,前排座椅支持電動調節(jié)、加熱、通風功能,后排座椅也配備了獨立的空調出風口和USB充電接口,提升了后排乘客的乘坐舒適性。座椅雖然是仿皮材質,但觸感柔軟就像家里的大沙發(fā),包裹性和支撐性十足,長時間開車也不會覺得累。雙輻式方向盤采用內外雙拼色設計,兩側配有多功能按鍵和滾輪,并應用了懷擋式換擋機構,中控臺區(qū)域并未配備任何實體按鍵,整體看起來更簡潔實用。并且還有不少小驚喜,廊橋式中央扶手+手機無線充電、節(jié)節(jié)高打孔紋理座椅的加持,又進一步提升了檔次感。車內還有256色氛圍燈,晚上開車氛圍感直接拉滿。
空間感受:雖然零跑B01定位是緊湊車型,但2735mm的軸距和86%的得房率可不是鬧著玩的,跟某些合資品牌中型SUV的尺寸不相上下,本人身高175cm,坐進駕駛位,頭部還有一拳多的空間,調整好座椅后,腿部活動也很自如。后排空間同樣寬敞,我坐在后排,腿部空間還有接近3拳的距離,頭部空間仍舊還有3指左右的空間,坐三個成年人完全沒問題,而且后排地板幾乎全平,中間乘客的舒適性也能保證。而且零跑B01設計了同級罕見的座椅靈活組合,前排座椅配備可插拔式頭枕,其靠背更可實現180°放平,后排座椅則支持6:4比例放倒。座椅支持全平放倒,搭配充氣墊即可化身“移動大床房”,周末露營無需帳篷,再加上那塊1.83㎡的全景天幕,晚上看看星星,感覺太棒了。后備廂擁有460L常規(guī)空間+70L下沉式儲物區(qū),可容納5個20英寸行李箱,8.5L手套箱可放下14英寸筆記本電腦。當然,如果需要放置大件行李物品時,可以將二排座椅放倒,放倒后容積可以達到1415L。最驚喜的是副駕的“魔術拓展孔”,裝上折疊桌板后,臨時辦公、吃飯都很方便,這個小設計真的很貼心。
動力體驗:后置后驅搭配218馬力的電動機,最大輸出功率160kW,峰值扭矩240N?m,0-100km/h加速時間僅需6.4秒,動力相當充沛。在市區(qū)里,起步輕快,紅綠燈起步總是能第一個沖出去,超車也毫不費力。運動模式下,加速推背感強烈,開起來特別爽。上高速,跑個120km/h,感覺底盤很穩(wěn),超車的時候加速信心十足,160km/h的設計極速可不是白給的。雖然平時不怎么激烈駕駛,但偶爾體驗一下速度與激情,也能釋放不少壓力。底盤調校不愧是由瑪莎拉蒂團隊調校的,開起來感覺就是不一樣。過減速帶的時候,車身晃動控制得很好,沒有那種硬邦邦的沖擊感,但又不會軟得像在坐船。轉彎的時候,指向性很精準,車身側傾控制得也不錯,開起來很穩(wěn)沒有東搖西晃的感覺,一同去試駕的朋友說這車比他的寶馬3系還穩(wěn)。
續(xù)航表現:官方CLTC零跑B01起步車型550km續(xù)航,更有650km超長續(xù)航,遠超同檔;銷售小姐姐說續(xù)航650km,經過客戶的自測,日常通勤,不開空調的話,續(xù)航達成率能達到90%左右,實際能跑580km左右;開空調的話,續(xù)航大概打個8.5折,能跑550km左右。高速上續(xù)航打折稍多,大概7.5折,跑480km左右。日常通勤以每天40公里為例,一月充兩次電就夠了;同時,30%-80%SOC充電時間僅為18分鐘,跑長途,一杯咖啡的時間充好電,無論城市通勤還是長途自駕,都更快捷高效。續(xù)航焦慮?是不存在。而且用車成本也不高,它的耗電量為11.5或者11.4千瓦,配合家充樁谷電(0.38元/度),以650km版本為例11.5×0.38÷100=0.0437元,每公里成本才幾分錢,日常通勤每月電費還不到三杯奶茶錢,四舍五入跟不花錢似的,這養(yǎng)車成本對年輕人來說是真的友好。而且零跑B01還有對外放電功能,戶外露營時就有更多玩法了。
智能配置:中控臺配備8.8英寸全液晶儀表盤+14.6英寸2.5K中控屏,內置高通驍龍8295芯片,算力達300TOPS,支持多音區(qū)語音交互與AI大模型(集成通義千問、DeepSeek等),語音助手很靈敏,導航、放音樂、開空調,動動嘴就能搞定,不僅能聽懂方言,還能提前預判你的需求,你有什么不懂的都可以問小零,都會得到猶如百科全書般精準的解答,就像你的專屬智能小管家,開車的時候操作特別方便,也更安全。智能駕駛輔助功能也是零跑B01的一大賣點,零跑B01通過激光雷達+高階算法+雙芯片冗余架構的組合(媲美50萬級的智駕硬件水平),實現了從高速到城區(qū)的全場景智能駕駛能力。27個智能感知硬件配合高通驍龍8650高性能芯片,等效算力200TOPS,可實現26項輔助駕駛功能,搭載ATX超遠距激光雷達,探測距離達200米,配合27個傳感器(包括攝像頭/毫米波雷達/超聲波雷達),雨霧天氣障礙物識別準確率提升40%;支持三維動態(tài)建模,可識別小至0.2米的低矮障礙物(如錐桶、寵物),實現“像素級”環(huán)境感知。同時搭載高通8650芯片(算力300TOPS)專注激光雷達數據處理,實現毫秒級決策響應;支持高速領航輔助(NOA)、城市通勤輔助、全場景泊車系統(tǒng)等功能,可實現全場景智能駕駛覆蓋,提升了駕駛的安全性和科技感。我挺喜歡它的360度全景影像、全速自適應巡航、車道居中保持和輔助泊車入位等功能,我體驗了一下還是很好玩的,記憶泊車功能讓我在那些狹窄的停車位前再也不用手忙腳亂了,一鍵操作,車子就能自己找到車位并完全停進去,簡直是停車困難戶的福音,比較讓我意外的,是它居然能看懂交警“向前開”的手勢,甚至還能進行主動避讓!另外,它遇到人行橫道的時候,寧可犧牲一些通行效率也要主動減速,安全意識很強。遇到占道的工作車,它也會提前打燈繞行,相當謹慎。但遇到不打燈就硬擠上來的變道車,它就顯得有些手足無措了,甚至會直接被嚇退,所以最后再提一句,智駕不是自動駕駛,使用時還是要保持專注,隨時做好接管駕駛的準備。
安全方面:零跑B01配備了20余項主動安全功能。該車標配AEB自動緊急制動、LKA車道保持輔助、BSD盲區(qū)監(jiān)測、RCTA后方橫向來車預警等功能。還具備車身穩(wěn)定系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、剎車輔助系統(tǒng)、車輛偏離預警、前后方碰撞預警、倒車車側預警以及前方交通穿行預警等主動安全配置。此外,高配車型搭載激光雷達與高通8650智駕芯片,還支持高速及城區(qū)自動領航輔助(NAP)、通勤領航輔助(CNAP)等功能。被動安全方面零跑B10采用高強度鋼材構建車身框架,關鍵部位加強防護,提升碰撞時的整體剛性和抗變形能力,減少乘員艙侵入。配備多氣囊組合,包括主駕安全氣囊、副駕安全氣囊、前排側氣囊、側安全氣簾等,在碰撞時為車內人員提供緩沖保護。還配置了ISOFIX兒童座椅接口,又給孩子的安全加了一把鎖,而且,它還搭載了LMC一體化運動控制系統(tǒng)及爆胎穩(wěn)定控制機制,讓車輛行駛狀態(tài)更穩(wěn)定、更安全,另外,車輛的智能駕駛輔助系統(tǒng)還有防碰撞預警、盲點監(jiān)測等功能,在行駛過程中能及時提醒駕駛員潛在的危險,提高了行車安全性。不足之處:速度超過90km/h后,風噪和胎噪有點明顯,會影響車內的靜謐性;車機系統(tǒng)雖然好用,但第三方APP的數量比較少,希望后續(xù)能增加更多應用;后備箱開啟按鈕位置有點隱蔽,不太好找。
總的來說,一圈試駕之后被零跑B01圈粉了,A級尺寸B級空間,激光雷達+8650芯片,650km續(xù)航……10w不到就給550km續(xù)航,10萬左右還能給到8295+激光雷達,這才是適合年輕人的車,好看、有品味、高品質,我的感受就是一個字“值”,兩個字“超值”,結合預售頂配才13.58萬,按照零跑的調性以及B10的價格推斷,B01上市還能再降一波,我認為趁還有99抵2000小訂活動趕緊沖就對了,畢竟早買早享受哦,你怎么看呢?
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