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中國汽車工業(yè)的快速崛起，是眾多自主品牌砥礪前行的共同成果。而當(dāng)行業(yè)競爭進(jìn)入下一階段，中國是否有更多高價(jià)值豪華品牌，往往決定了中國汽車工業(yè)是否能在世界上拿到更多話語權(quán)?；趯π袠I(yè)發(fā)展的理解與洞察，這幾年不少車企都開啟了品牌向上之路，其中2021年底賽力斯與華為聯(lián)合推出的問界品牌，已成為豪華智能汽車領(lǐng)域極具代表性的成功案例。值得思考的是，在中國豪華汽車市場競爭日趨激烈的背景下，問界品牌為何能快速突圍？在實(shí)現(xiàn)品牌高端化的進(jìn)程中，賽力斯又做對了哪些關(guān)鍵選擇？
讓品牌被更多人“看見”
在這個(gè)酒香也怕巷子深的時(shí)代里，即便是豪華品牌，也需要被更多人“看見”，為了讓品牌被更多人“看見”，賽力斯在營銷思路上做了很大創(chuàng)新。與靠熱點(diǎn)博流量的方式不同，賽力斯選擇的是，站在更大的舞臺(tái)上展示品牌的實(shí)力。2025年中央廣播電視總臺(tái)春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)首次在重慶設(shè)立分會(huì)場，并將舞臺(tái)設(shè)在了全球標(biāo)桿級(jí)智慧工廠——賽力斯超級(jí)工廠。
這場晚會(huì)上，780臺(tái)問界M9與中國國家藝術(shù)體操隊(duì)、時(shí)代少年團(tuán)攜手，共同演繹了一場科技、藝術(shù)與體育跨界融合的精彩節(jié)目。表演中，問界M9以創(chuàng)新的燈光矩陣形式，展現(xiàn)了新質(zhì)生產(chǎn)力在“中國智造”領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展的新圖景，讓全國觀眾感受到了科技、藝術(shù)與體育跨界融合的力量。
而這場備受矚目的跨界合作，正是賽力斯?fàn)I銷創(chuàng)新版圖中的精彩縮影。憑借這項(xiàng)春晚營銷項(xiàng)目，賽力斯接連獲頒NYX設(shè)計(jì)獎(jiǎng)最高榮譽(yù)GrandWinner（宏偉獎(jiǎng)）與VEGA數(shù)字營銷獎(jiǎng)廣告營銷類最高榮譽(yù)PlatinumWinner（鉑金獎(jiǎng)）兩項(xiàng)國際權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)，均為全球汽車行業(yè)唯一獲獎(jiǎng)的中國車企，足以證明其在全球高端市場的價(jià)值突破。要知道，這兩項(xiàng)大獎(jiǎng)來頭都不小，國際獎(jiǎng)項(xiàng)協(xié)會(huì)（IAA）主辦的獎(jiǎng)項(xiàng)一直被認(rèn)為是“全球商業(yè)傳播的價(jià)值標(biāo)尺”一般的存在。NYX設(shè)計(jì)獎(jiǎng)考驗(yàn)企業(yè)的未來科技與創(chuàng)新體驗(yàn)，VEGA數(shù)字營銷獎(jiǎng)則聚焦數(shù)字傳播鏈中的創(chuàng)意實(shí)效，如果沒有真材實(shí)料，壓根不可能入這兩大獎(jiǎng)項(xiàng)的門檻。
而賽力斯能獲得如此榮耀，并不是運(yùn)氣使然。早在2024年就已開始布局。2024年10月，問界汽車與中國國家藝術(shù)體操隊(duì)達(dá)成戰(zhàn)略合作，正式成為中國國家藝術(shù)體操隊(duì)官方合作伙伴。繼春晚聯(lián)動(dòng)之后，今年2月，“雙冠”再次攜手，中國國家藝術(shù)體操隊(duì)正式成為“問界產(chǎn)品體驗(yàn)官”。今年6月，問界又冠名了2025全國藝術(shù)體操錦標(biāo)賽，以智慧科技為賽事注入創(chuàng)新活力。
不僅僅是在體操領(lǐng)域，今年3月，問界成為WTT重慶冠軍賽2025呈獻(xiàn)合作伙伴，進(jìn)一步向世界展現(xiàn)了中國汽車品牌的科技實(shí)力與創(chuàng)新風(fēng)采。6月，問界又與中國金雞百花電影節(jié)達(dá)成戰(zhàn)略合作，正式成為2025年中國金雞百花電影節(jié)的全程戰(zhàn)略合作伙伴，開創(chuàng)了“科技+電影藝術(shù)”的跨界創(chuàng)新路徑，助力中國文化與中國品牌在全球舞臺(tái)上大放異彩。
更重要的是，賽力斯通過這一次次創(chuàng)新實(shí)踐，等于是在向所有人宣告：中國的豪華汽車品牌已實(shí)現(xiàn)了從無到有的“零的突破”。曾經(jīng)國外品牌在中國豪車市場的壟斷局面，早已成為過去。如今，以賽力斯為代表的中國汽車品牌，正憑借強(qiáng)大的實(shí)力和創(chuàng)新精神，在豪華汽車領(lǐng)域嶄露頭角，不斷以“零的突破”書寫著屬于中國汽車工業(yè)的嶄新篇章。
讓品牌實(shí)現(xiàn)“向上”生長
2025年中央廣播電視總臺(tái)春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)重慶分會(huì)場上，賽力斯超級(jí)工廠與問界M9的驚艷亮相，向全球觀眾展現(xiàn)了中國智造的全新高度。這場震撼呈現(xiàn)并非偶然，而是賽力斯堅(jiān)持品牌向上戰(zhàn)略的必然成果。
四年前，當(dāng)行業(yè)還在觀望時(shí)，賽力斯堅(jiān)定“軟件定義汽車”的技術(shù)路線，與華為跨界合作，聯(lián)合設(shè)計(jì)、聯(lián)合營銷，推出了高端智慧新能源汽車品牌問界，開創(chuàng)了整車企業(yè)與ICT企業(yè)跨界合作的先河，并以“傳統(tǒng)豪華+科技豪華”的新豪華理念。成功改寫了豪華市場的競爭格局。
另外，賽力斯也一直在堅(jiān)持科技創(chuàng)新，以深厚的技術(shù)積累和持續(xù)的研發(fā)投入構(gòu)建了強(qiáng)大的技術(shù)壁壘，數(shù)據(jù)顯示，賽力斯2024年研發(fā)投入高達(dá)70.53億元，同比增長58.9%，可以說，這與現(xiàn)在技術(shù)決定未來的行業(yè)大趨勢已經(jīng)不謀而合了。也正是有高瞻遠(yuǎn)矚的格局，賽力斯在技術(shù)方面領(lǐng)先優(yōu)勢越來越明顯。
除了行業(yè)領(lǐng)先的賽力斯超級(jí)增程，自主創(chuàng)新的賽力斯魔方平臺(tái)是行業(yè)率先兼容超增、純電、超混三種新能源動(dòng)力形式的平臺(tái)，行業(yè)首創(chuàng)智能安全體系，也都體現(xiàn)了賽力斯在新能源汽車領(lǐng)域的深厚積累以及智能化、電動(dòng)化方面的領(lǐng)先地位。
在技術(shù)決定未來的時(shí)代，誰能夠快速抓住行業(yè)發(fā)展趨勢，同時(shí)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，誰就能在賽道中贏得更高的話語權(quán)，而賽力斯顯然抓住了這一發(fā)展邏輯。
其更“智慧”的一點(diǎn)是：大局觀。通過技術(shù)創(chuàng)新來推動(dòng)自身發(fā)展，賽力斯創(chuàng)造的價(jià)值并不僅僅是“自身發(fā)展”那么簡單。更重要的是，在“價(jià)格戰(zhàn)”內(nèi)卷尚未平息的階段，賽力斯為新能源汽車行業(yè)樹立了標(biāo)桿，等于是給行業(yè)做了一個(gè)優(yōu)秀“示范”。
而且，“重慶智造”和“中國智造”這兩個(gè)標(biāo)簽一打上，賽力斯品牌和中國汽車工業(yè)的名氣等于都打出去了，一舉多得。行業(yè)向上了，品牌的向上才會(huì)有更適合生長的土壤，賽力斯“大局觀”中展現(xiàn)出的高價(jià)值，可見一斑。
讓品牌徹底“扎根”市場
品牌持續(xù)向上生長，最終才能徹底“扎根”市場。即便行業(yè)過去幾年“內(nèi)卷”嚴(yán)重，賽力斯在品牌發(fā)展上始終保持著清醒的頭腦。賽力斯集團(tuán)董事長（創(chuàng)始人）張興海曾在新年內(nèi)部信中表示：2025年，賽力斯將牢記“全心全意為用戶服務(wù)”的宗旨，堅(jiān)定軟件定義汽車的技術(shù)路線，智慧重塑豪華，問界M9錨定豪華車銷量持續(xù)第一；三年內(nèi)賽力斯新能源汽車實(shí)現(xiàn)百萬量級(jí)目標(biāo)。
之所以有這樣的決心，并非是高層的“口嗨”，其底氣還是源自于賽力斯已經(jīng)取得的種種成果。2024年，賽力斯全年實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷量42.69萬輛，同比增長1.8倍，超額完成計(jì)劃。同時(shí)，問界進(jìn)入豪華車陣營，問界M9持續(xù)蟬聯(lián)中國市場售價(jià)50萬元級(jí)豪華車型銷冠，全年單車交付15萬輛，M7單車交付20萬輛。
目前問界用戶規(guī)模已突破70萬，問界M8、M9已成功打入傳統(tǒng)BBA主導(dǎo)的豪華市場，并在各自細(xì)分領(lǐng)域持續(xù)領(lǐng)跑。其中，問界M9全系累計(jì)交付突破20萬輛，穩(wěn)居50萬級(jí)豪車市場銷冠，今年上市的問界M8交付量已突破4萬輛，蟬聯(lián)40萬元級(jí)銷冠。無一不在印證賽力斯如今在行業(yè)內(nèi)的影響力。
另外，如今問界的“新豪華名片”也已經(jīng)徹底打了出去。2024年8月，賽力斯集團(tuán)加入了中央廣播電視總臺(tái)2024品牌強(qiáng)國工程，問界成為中央廣播電視總臺(tái)汽車強(qiáng)國戰(zhàn)略合作伙伴，“智慧重塑豪華”的品牌宣言很快便深入人心。2025年6月，問界M9又作為中國新豪華汽車代表，成為“2025天津夏季達(dá)沃斯”接待用車，進(jìn)一步在全世界面前“露臉”，向全球展現(xiàn)了其科技旗艦獨(dú)特風(fēng)采。
這樣的表現(xiàn)也引來了官方的高度贊揚(yáng)，5月19日，彭博社在報(bào)道中指出：“賽力斯已超越寶馬、奔馳等傳統(tǒng)豪華品牌，躋身高端汽車市場前列?！笨递x也在新聞聯(lián)播中也表示，問界“智慧重塑豪華”的品牌理念其不僅推動(dòng)了中國汽車自主品牌的高端化進(jìn)程，也為更多“中國智造”品牌提供了新的發(fā)展思路。
在不打“價(jià)格戰(zhàn)”的前提下，賽力斯能夠拿到如此出色的銷量成績，并獲得官方認(rèn)可，無疑說明了一點(diǎn)，那就是，這個(gè)品牌已經(jīng)在市場上“扎根”了。更關(guān)鍵的是，徹底打破“缺乏品牌底蘊(yùn)的新興電動(dòng)車制造商無法與傳統(tǒng)豪華品牌的聲望相媲美”的固有印象，賽力斯在做一件極具長遠(yuǎn)意義的事情，其要實(shí)現(xiàn)的不只是“扎根”海內(nèi)外市場，還有不斷提升“中國智造”在豪華領(lǐng)域的話語權(quán)，扭轉(zhuǎn)中國消費(fèi)者對豪華品味的態(tài)度。而這在當(dāng)下行業(yè)中，十分難得。
結(jié)語
中國汽車市場豪華品牌那么多，為什么賽力斯能夠脫穎而出？如果一定要給出一個(gè)答案，那么，就三個(gè)字：高價(jià)值。基于技術(shù)創(chuàng)新、智造實(shí)力以及前瞻思路，賽力斯讓自己被更多人“看見”，被更多人“認(rèn)可”，既塑造了自己的豪華品牌形象，又向世界展示了中國智造、澎湃向前發(fā)展的新質(zhì)生產(chǎn)力。賽力斯的發(fā)展思路與大局觀，值得被肯定。
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