7月8日，奇瑞宣布風(fēng)云系列成為獨(dú)立品牌。同日，風(fēng)云A9L上市，新車共推出4個(gè)版型，上市指導(dǎo)價(jià)14.99—20.79萬元。
1997年，奇瑞歷時(shí)兩年組裝出第一輛轎車——風(fēng)云。2023年，風(fēng)云作為奇瑞新能源賽道的產(chǎn)品序列，短短20個(gè)月時(shí)間，推出風(fēng)云A8、風(fēng)云A8L、風(fēng)云T8、風(fēng)云T9、風(fēng)云T10等多款產(chǎn)品。
此次上市的風(fēng)云A9L，基于全球高性能豪華電混E平臺打造，四驅(qū)版最大功率達(dá)470kW，最大扭矩達(dá)854N·m，百公里加速達(dá)到4秒級。
在鯤鵬超能電混CDM6.0系統(tǒng)的賦能下，風(fēng)云A9L實(shí)測純電續(xù)航260km，綜合續(xù)航可挑戰(zhàn)2500km+，30%-80%充電為14.5分鐘。
新車配備的AI磁懸浮數(shù)字底盤，由前雙叉臂+后高階五連桿+CDC電磁懸掛組成，配合全球首發(fā)的博世IPB2.0智能雙控系統(tǒng)，可使車輛L實(shí)現(xiàn)“起步不抬頭、剎車不點(diǎn)頭、轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾、顛簸不灑水”。
風(fēng)云A9L采用的磐石車身2.0，整車高強(qiáng)度鋼鋁達(dá)到88%，熱成型鋼+鋁合金占比達(dá)46%，關(guān)鍵部位熱成型鋼強(qiáng)度達(dá)2GPa。
全系標(biāo)配9個(gè)安全氣囊，側(cè)氣簾長度達(dá)2.06m，做到一二排全覆蓋。同時(shí)，獵鷹智能駕駛輔助系統(tǒng)AEB最高支持130km/h剎停靜止車輛，135km/h高速避讓系統(tǒng)（AES）可緊急轉(zhuǎn)向避險(xiǎn)。
風(fēng)云還與Momenta聯(lián)合打造來獵鷹智能駕駛輔助系統(tǒng)。目前，風(fēng)云A9L基于Momenta一段式端到端的飛輪大模型，可實(shí)現(xiàn)高速NOA、自動(dòng)泊車、記憶領(lǐng)航。
風(fēng)云A9L還搭載了“伯牙之音”音響系統(tǒng)，，采用全域智能硬件，最高達(dá)1G，最大功率達(dá)1080W。車機(jī)系統(tǒng)采用8255車規(guī)級芯片，其AI大模型支持毫秒級對話響應(yīng)，用戶可連續(xù)輸出40個(gè)指令，且可實(shí)現(xiàn)“可見即可說”。
據(jù)悉，風(fēng)云A9L擁有50萬級豪車配置的9大標(biāo)配，包含：
①260km純電續(xù)航（實(shí)測）；②雙叉臂+高階五連桿；③88%高強(qiáng)度鋼鋁車身；④全球首發(fā)高通8255車規(guī)級高算力芯片；⑤全球首搭博世IPB2.0；⑥全系標(biāo)配9個(gè)安全氣囊；⑦安全防滾兩段式全景天幕（帶遮陽簾）；⑧OEKOTEX認(rèn)證嬰幼兒級整車環(huán)保用料；⑨“532”C級尺寸D級空間。
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雙鉤合并天下無敵，這個(gè)組合的惡心程度可以說是第一次的非常規(guī)下路套路組合，機(jī)器人的狗子加錘石的燈籠可以將敵人瞬間從線上鉤到自家方防御塔下，而前期的血量根本抵擋不了防御塔的轟炸，那一血就非常輕松了，前期可以依靠防御塔，后期不好打了嗎？不，后期的暴擊流錘石和半肉AP機(jī)器人的傷害也不是蓋的，暴擊流的錘石加到此結(jié)束了？。
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