“油改電”的帽子戴了五年，寶馬這回真急眼了！最近重度偽裝的全新iX3現(xiàn)身國內(nèi)路試被曝光，新車最大續(xù)航直接干到900公里，充電10分鐘可跑350公里，同時還專為中國市場加長了軸距、定制了“大沙發(fā)座椅”，消息稱9月份將會正式發(fā)布。
現(xiàn)款寶馬iX3被嘲諷“油改電”，寶馬這次也不再藏著掖著，直接用上了全新NeueKlasse電動車平臺，iX3將是這個平臺的首款車。動力為寶馬第六代電驅(qū)技術(shù)，采用前異步電機和后勵磁同步電機組合，四驅(qū)輸出，并放話CLTC續(xù)航可跑900公里，充電10分鐘可跑350公里。
從諜照來看，全新寶馬iX3的外形將借鑒寶馬新世代X概念車的設(shè)計語言，包括細長雙腎格柵，扁平化的“天使眼”大燈，不過這個前衛(wèi)的造型，備受網(wǎng)友爭議，有人說很帥，有人說太另類了。
車內(nèi)更是科幻，核心亮點有視平線全景顯示，有點類似小米YU7上的那個技術(shù)。還有3D抬頭顯示面積增大30%，異形中控屏斜懟駕駛員17.5度支持手勢控制和十點觸控。車機更是內(nèi)置阿里AI大模型，同時還接入華為鴻蒙生態(tài)，數(shù)字鑰匙、人車家互聯(lián)全配齊。
為了搶中國市場，寶馬這次猛堆料，軸距加長31mm，作為參考海外版軸距為2895mm，后排空間直接叫板理想L7。同時，座椅坐墊加厚加長，材質(zhì)還專為中國定制，主打一個字就是大。
寶馬現(xiàn)款iX3賣40.5萬起，如今降價10多萬才勉強走量，最新數(shù)據(jù)顯示，今年開年以來月均保持在1000多臺，5月份才賣了1317臺。
全新國產(chǎn)寶馬iX3計劃將于2026年國內(nèi)上市，說實話如果價格再“端著”，怕是要被新勢力按在地上摩擦。畢竟，電動時代的BBA光環(huán)，燃油車那套的品牌溢價再也不管用了！
