開(kāi)著10萬(wàn)的車，卻總發(fā)出“3萬(wàn)破車”的動(dòng)靜：打方向盤時(shí)“咯噔咯噔”響，過(guò)減速帶時(shí)車門“嘩啦”響，中控臺(tái)偶爾“滋滋”叫……這些異響不算故障，卻能把人逼瘋，尤其跑高速時(shí)，嗡嗡聲能讓你太陽(yáng)穴突突跳。更糟的是，去修理廠檢查，師傅往往說(shuō)“正?，F(xiàn)象”，收你幾十塊錢卻沒(méi)解決問(wèn)題。其實(shí)車內(nèi)異響大多藏在看得見(jiàn)的地方，今天就來(lái)揪出這些“噪音制造者”，教你花10塊錢搞定，比去修理廠靠譜。

一、打方向盤時(shí)“咯噔響”？轉(zhuǎn)向拉桿球頭在“喊救命”

“打方向盤到一半，突然‘咯噔’一聲，像有小石子在里面滾”，這是很多老車的通病。我爸的車就這毛病，起初以為是方向盤里卡了東西，拆開(kāi)來(lái)啥也沒(méi)有，后來(lái)發(fā)現(xiàn)是轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損了——球頭里的潤(rùn)滑脂干了，金屬磨金屬，不響才怪。

這種響聲分兩種情況，危險(xiǎn)程度天差地別：

輕微“咯噔”響，只在打死方向時(shí)出現(xiàn)：大概率是球頭缺潤(rùn)滑，不算緊急，但長(zhǎng)期不處理會(huì)磨壞拉桿，換一套要500塊。

只要打方向就響，還帶著輕微震動(dòng)：可能是球頭松動(dòng)，這時(shí)候方向盤會(huì)變“虛”，高速變道時(shí)容易跑偏，必須馬上修（再拖可能斷軸）。

自己先排查：

1.停車熄火，打方向盤（別打到底），耳朵湊近方向盤底部聽(tīng)，響聲如果來(lái)自方向盤立柱，可能是轉(zhuǎn)向柱防塵套摩擦（噴點(diǎn)WD-40潤(rùn)滑就行，10塊錢解決）。

2.響聲來(lái)自車輪附近，就趴下看前輪拉桿（輪胎內(nèi)側(cè)的金屬桿），用手晃一晃拉桿末端的球頭，能晃動(dòng)超過(guò)1厘米就是松了，趕緊去修理廠換（別自己修，涉及安全）。

省錢技巧：如果只是缺潤(rùn)滑，讓師傅往球頭里加專用潤(rùn)滑脂（比換件便宜，30塊搞定），別被忽悠直接換總成。

二、車門“嘩啦響”像沒(méi)關(guān)緊？密封條和卡扣是“罪魁禍?zhǔn)住?/p>

“明明車門關(guān)緊了，過(guò)減速帶時(shí)卻嘩啦響，像里面藏了個(gè)空瓶子”，這是我同事的困擾。他去洗車店問(wèn)，人家說(shuō)“車門焊點(diǎn)松動(dòng)，得拆門加固”，要收200塊。結(jié)果我讓他把車門儲(chǔ)物格里的礦泉水瓶拿出來(lái)，響聲立馬沒(méi)了——很多時(shí)候異響不是車壞了，是你在車門里塞了“發(fā)聲器”。

車門異響的常見(jiàn)來(lái)源，按排查順序來(lái)：

1.先清雜物：車門儲(chǔ)物格里別放硬幣、鑰匙、礦泉水瓶，這些東西過(guò)坎時(shí)會(huì)滾來(lái)滾去撞門板，聲音能傳滿車廂。我見(jiàn)過(guò)有人在車門里放折疊傘，傘骨撞門板的聲音像敲鼓，拿出來(lái)就安靜了。

2.檢查密封條：車門一圈的橡膠密封條老化后會(huì)變硬，關(guān)車門時(shí)會(huì)和門框摩擦出“吱呀”聲，尤其冬天更明顯。用手摸密封條，有裂紋或變硬就該換了（網(wǎng)上買同款密封條，50塊一套，自己就能貼），臨時(shí)救急可以在密封條上涂一層凡士林（別用機(jī)油，會(huì)腐蝕橡膠），摩擦聲會(huì)消失。

3.卡扣松動(dòng)：車門內(nèi)飾板是用塑料卡扣固定的，時(shí)間長(zhǎng)了卡扣會(huì)松（尤其經(jīng)常用力關(guān)車門的車）。過(guò)坎時(shí)內(nèi)飾板和門板碰撞，會(huì)發(fā)出“噠噠”聲。

自己修的小技巧：

找個(gè)塑料撬棒（拼多多5塊錢一根），輕輕撬開(kāi)內(nèi)飾板邊緣，看卡扣有沒(méi)有斷（斷了就網(wǎng)上買同款卡扣，1塊錢一個(gè)）。

沒(méi)斷的話，往卡扣和卡槽里塞一小片海綿（從舊口罩上剪），增加摩擦力，再扣回去就不響了（親測(cè)有效，我同事的車這么弄完，半年沒(méi)再響）。

三、中控臺(tái)“滋滋響”像電流聲？塑料件熱脹冷縮在“唱歌”

“夏天暴曬后，中控臺(tái)偶爾滋滋響，像小老鼠在啃東西”，這是很多新車的“通病”。我表哥的新車提回來(lái)就這毛病，4S店說(shuō)“塑料件磨合，過(guò)段時(shí)間就好”，結(jié)果響了兩年。其實(shí)這是中控臺(tái)的塑料件熱脹冷縮導(dǎo)致的——白天曬得發(fā)燙，晚上降溫收縮，不同材質(zhì)的塑料（比如儀表臺(tái)和中控屏的接縫）摩擦就會(huì)響。

這種響聲不影響安全，但聽(tīng)著鬧心，尤其安靜的車廂里，滋滋聲能讓你注意力不集中。

自己解決的3個(gè)方法：

1.塞海綿條：找中控臺(tái)和前擋風(fēng)玻璃的縫隙（用手摸，能摸到一條縫），塞進(jìn)“汽車專用密封條”（3M背膠的，10塊錢1米），既能擋住灰塵，又能緩沖塑料摩擦（親測(cè)能減少80%的響聲）。

2.別放防滑墊：很多人在中控放硅膠防滑墊，夏天高溫會(huì)讓防滑墊和塑料粘在一起，一開(kāi)車就“撕拉”響，換成絨布材質(zhì)的（不粘塑料），或干脆別放。

3.貼植絨布：如果響聲來(lái)自中控按鈕（比如空調(diào)旋鈕轉(zhuǎn)的時(shí)候響），拆下來(lái)在按鈕底部貼一層植絨布（網(wǎng)上5塊錢一卷），減少金屬摩擦（我家電視遙控器響，這么弄完就好了，車也能用）。

四、底盤“咚咚響”像拖了個(gè)桶？排氣管和護(hù)板在“打架”

“過(guò)坑洼路時(shí)，底盤傳來(lái)咚咚響，像有根管子在敲地板”，這是我鄰居的經(jīng)歷。他擔(dān)心是懸掛壞了，去修理廠花了200塊檢查，結(jié)果師傅說(shuō)“排氣管護(hù)板松了，擰個(gè)螺絲的事”。原來(lái)底盤有塊金屬護(hù)板（保護(hù)排氣管或油箱），固定螺絲松了之后，護(hù)板會(huì)和排氣管碰撞，尤其低速過(guò)坎時(shí)，響聲特別明顯。

排查底盤異響，先看這兩個(gè)地方，90%的問(wèn)題在這：

1.排氣管護(hù)板：趴下看車底（注意安全，別在馬路中間），找覆蓋在排氣管上方的金屬板，用手晃一晃，能晃動(dòng)就是螺絲松了（自己有扳手的話，把螺絲擰緊就行，別用太大勁，螺絲是塑料的容易斷）。

2.排氣管吊耳：排氣管靠橡膠吊耳掛在底盤上，吊耳老化后會(huì)變硬（尤其車齡3年以上），排氣管會(huì)往下墜，過(guò)坎時(shí)撞到底盤。用手抬排氣管，能抬起來(lái)超過(guò)5厘米就是吊耳壞了（網(wǎng)上買同款吊耳，20塊一對(duì)，找修理廠換手工費(fèi)30塊，比4S店便宜一半）。

注意：如果響聲是“金屬摩擦聲”（尖銳的吱呀聲），可能是剎車片或剎車盤磨到了，這時(shí)候踩剎車會(huì)有震動(dòng)，必須馬上修（別自己弄，涉及剎車安全）。

五、后備箱“嘩啦響”？備胎和工具在“滾來(lái)滾去”

“后備箱明明清空了，開(kāi)車時(shí)卻嘩啦響，像有個(gè)空瓶子在里面撞”，這是最容易被忽略的。我之前幫朋友找異響，翻遍后備箱沒(méi)找到東西，結(jié)果打開(kāi)備胎倉(cāng)——備胎固定螺絲松了，備胎在里面晃，旁邊的千斤頂和扳手也沒(méi)固定，三樣?xùn)|西互相撞，能不響嗎？

后備箱異響的根源：所有沒(méi)固定的東西都在“自由運(yùn)動(dòng)”。

徹底解決步驟：

1.固定備胎：打開(kāi)備胎倉(cāng)（后備箱墊底下），用隨車工具里的扳手?jǐn)Q緊備胎中間的固定螺絲（別擰太死，下次換胎不好卸），螺絲上如果有橡膠墊，別弄丟（能緩沖震動(dòng)）。

2.捆好工具：備胎旁邊的千斤頂、扳手、三角警示牌，用繩子捆在一起（或放進(jìn)專用收納盒），別讓它們?cè)诶锩鏉L。

3.檢查后座椅：有些車后排座椅能放倒，固定卡扣松了之后，座椅會(huì)和靠背碰撞響。用手掰一下座椅，能晃動(dòng)就把卡扣往里推推，或在卡扣上纏一圈電工膠帶（增加厚度，更緊）。

六、發(fā)動(dòng)機(jī)艙“噠噠響”像縫紉機(jī)？不是故障，是“正常動(dòng)靜”

“冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙噠噠響，熱車后就消失”，這是很多車主的疑惑。我之前開(kāi)的大眾車就這樣，問(wèn)4S店，師傅說(shuō)“這是噴油嘴工作的聲音，正?！?。后來(lái)查資料才知道，電噴車的噴油嘴會(huì)高頻開(kāi)合（每秒幾十次），金屬碰撞會(huì)發(fā)出噠噠聲，不算故障（別和敲缸聲混了，敲缸聲是“當(dāng)當(dāng)”的沉悶聲，熱車也響）。

還有一種常見(jiàn)的響聲：發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來(lái)“嗚嗚”聲，開(kāi)空調(diào)時(shí)更明顯，這是空調(diào)壓縮機(jī)的聲音（壓縮機(jī)工作時(shí)會(huì)有輕微震動(dòng)），只要聲音均勻不刺耳，就不用管。

哪些發(fā)動(dòng)機(jī)響聲必須修：

熱車后還響，且越來(lái)越大聲（可能是氣門間隙過(guò)大，需要調(diào)氣門）。

響聲帶著金屬摩擦的尖銳聲（可能是皮帶松動(dòng)，磨到了皮帶輪，不處理會(huì)斷皮帶，拋錨在路上）。

怠速時(shí)響，踩油門后消失（可能是軸承問(wèn)題，拖久了會(huì)壞發(fā)電機(jī)或水泵）。

車內(nèi)異響不可怕，先別慌著去修理廠，自己按“從簡(jiǎn)單到復(fù)雜”的順序排查——先清雜物，再看縫隙，最后檢查松動(dòng)的部件。大部分異響花10塊錢買工具就能解決，實(shí)在搞不定再去修，別被“小題大做”的修理廠忽悠。好車不是不響，是響聲在合理范圍內(nèi)，學(xué)會(huì)和“正常異響”相處，開(kāi)車會(huì)輕松很多。