隨著6月投訴指數(shù)的發(fā)布,汽車門網(wǎng)上半年各項投訴指數(shù)也順勢出爐。接下來,汽車門網(wǎng)將對2025年上半年度投訴數(shù)據(jù)進行盤點。本期,我們發(fā)布2025年上半年車企投訴指數(shù)排行。
數(shù)據(jù)顯示,2025年上半年車企整體投訴指數(shù)為10391.4,同比下降93.04%。整體來看,除比亞迪外,上榜的其余9家車企均呈下滑態(tài)勢。今年開年,比亞迪旗下21款車型標配“天神之眼”系統(tǒng),實現(xiàn)“智駕平權(quán)”,引發(fā)老車主集中投訴。自主車企中,長安汽車、奇瑞汽車、長城汽車因車機系統(tǒng)不升級問題登上投訴榜單,而上汽通用別克、東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)、上汽通用雪佛蘭等合資車企主要集中在發(fā)動機抖動、故障燈亮等問題上。
第一名:比亞迪投訴指數(shù):67121.7
典型故障:新車降價增配、發(fā)動機異常啟動
汽車質(zhì)量投訴點評:今年上半年,比亞迪的投訴指數(shù)依然呈現(xiàn)上漲趨勢,從投訴問題來看,新車降價增配問題仍然是老車主的集中投訴的主要原因。主要是因為購車后短時間內(nèi)遭遇新車配置升級,導(dǎo)致自身車輛迅速貶值。而且,比亞迪部分經(jīng)銷商在銷售時未明確告知消費者車型迭代計劃,甚至以“2025年款”名義誤導(dǎo)用戶。其中,海豹06新能源、秦L兩款熱銷車的投訴聲量最高,投訴指數(shù)破萬。但面對車主維權(quán),比亞迪官方稱產(chǎn)品迭代屬正常市場行為,無法提供補償。
第二名:長安汽車投訴指數(shù):6296.35
典型故障:變速箱頓挫、車機系統(tǒng)不升級
汽車質(zhì)量投訴點評:長安汽車的投訴指數(shù)下降了50.33%,投訴指數(shù)略有下降,投訴問題仍然集中于車機和變速箱。從投訴反饋來看,車機系統(tǒng)不升級、變速箱頓挫又遭到了多位車主的投訴,這兩類問題占比分別為45%和22%,長安?UNI-K智電iDD、長安CS75PLUS等車型投訴指數(shù)攀升,老車主們?nèi)匀粓猿忠箝L安方面對升級車機、解決黑屏卡頓等問題。長安汽車曾承諾今年4月給予更新,但實際并未推送,車主紛紛投訴長安承諾不兌現(xiàn)。
第三名:奇瑞汽車投訴指數(shù):3190.95
典型故障:車機系統(tǒng)不升級、發(fā)動機異響
汽車質(zhì)量投訴點評:今年上半年,奇瑞汽車的投訴指數(shù)同比下降了50.91%。投訴問題主要集中在車機和變速箱,從投訴反饋來看,瑞虎8PRO車機不升級問題仍然是集中吐槽點。另外,風(fēng)云T9引發(fā)了車主的集中投訴,主要原因是由于2024年12月以后生產(chǎn)風(fēng)云T9進行了多項配置調(diào)整。其中,取消了副駕觸摸解鎖功能最令車主不滿,車主要求奇瑞方面給出合理的解決方案。
第四名:廣汽本田投訴指數(shù):2865.2
典型故障:發(fā)動機異響、天窗遮陽簾卡扣斷裂、變速箱漏油
汽車質(zhì)量投訴點評:廣汽本田上半年的投訴指數(shù)為1664.3,同比呈現(xiàn)下降趨勢。發(fā)動機異響、天窗遮陽簾卡扣斷裂、變速箱漏油等問題成為投訴的主要原因。2022款車型的吃胎偏磨問題集中爆發(fā),成為主推廣汽本田投訴指數(shù)不斷攀升的幕后推手,飛度發(fā)動機異響、皓影等車型遮陽簾卡口斷裂問題又遭到了很多老車主的吐槽。
第五名:上汽通用別克投訴指數(shù):2678.3
典型故障:儀表臺脫膠開裂、發(fā)動機抖動
汽車質(zhì)量投訴點評:上汽通用別克的投訴指數(shù)呈現(xiàn)下降趨勢,今年上半年同比下滑了44.8%。儀表臺脫膠開裂、發(fā)動機抖動成為投訴的主要原因。綜合來看,上汽通用別克的投訴還是以老問題居多。英朗因儀表臺老化開裂、轉(zhuǎn)向卡滯等問題引發(fā)集中投訴,別克君威、威朗等車型發(fā)動機故障燈亮等問題招致老車主不滿。
第六名:東風(fēng)本田投訴指數(shù):1716.65
典型故障:車身生銹、發(fā)動機抖動
汽車質(zhì)量投訴點評:東風(fēng)本田成為今年上半年第三家上榜的合資車企,投訴指數(shù)同比下降40.97%。車身生銹、發(fā)動機抖動成為投訴的主要原因。本田CR-V、思域因發(fā)動機抖動車胎偏磨的問題成為投訴指數(shù)最高的兩款車型。
第七名:東風(fēng)日產(chǎn)投訴指數(shù):1618.45
典型故障:終身質(zhì)保政策區(qū)別對待、發(fā)動機故障燈亮
汽車質(zhì)量投訴點評:今年上半年,東風(fēng)日產(chǎn)的投訴指數(shù)為1618.45,終身質(zhì)保政策區(qū)別對待、發(fā)動機故障燈亮成為投訴的主要原因。3月份,東風(fēng)日產(chǎn)宣布全系燃油車型整車終身質(zhì)保政策,但該政策適用于2022年3月26日以后購買的車型,此前購買的車型不在終身質(zhì)保之內(nèi)。政策一出,引發(fā)了老車主不滿,目前官方還沒給出解決方案。
第八名:長城汽車投訴指數(shù):1616.15
典型故障:車機系統(tǒng)不升級、變速箱頓挫
汽車質(zhì)量投訴點評:今年上半年,長城汽車的投訴指數(shù)為1616.15,車機系統(tǒng)不升級、變速箱頓挫成為吐槽的主要原因。2021年款哈弗H6國潮版被車主大量投訴車機系統(tǒng)未升級。該車上市時宣傳有整車終身免費FOTA服務(wù),但至今未兌現(xiàn),導(dǎo)致車機出現(xiàn)卡頓、導(dǎo)航定位偏差等問題,引發(fā)車主集中投訴。另外,坦克500、哈弗H6因變速箱頓挫問題引發(fā)車主不滿。
第九名:一汽奧迪投訴指數(shù):1380.95
典型故障:車機黑屏卡頓、變速箱頓挫異響、天窗漏水
汽車質(zhì)量投訴點評:一汽奧迪成為今年上半年唯一上榜的豪華品牌,車機黑屏卡頓、變速箱故障、天窗漏水一直困擾車主。奧迪A6L因車機黑屏卡頓問題成為投訴指數(shù)最高的車型,奧迪A3因變速箱故障招致車主不滿,奧迪Q3因天窗漏水令車主耿耿于懷。
第十名:上汽通用雪佛蘭投訴指數(shù):1123.2
典型故障:高位剎車燈斷裂、轉(zhuǎn)向卡滯、發(fā)動機故障燈亮
汽車質(zhì)量投訴點評:上汽通用雪佛蘭因高位剎車燈斷裂、轉(zhuǎn)向卡滯、發(fā)動機故障燈亮等問題引發(fā)投訴。主要涉及邁銳寶XL和科魯茲等車型。有2021款邁銳寶XL車主反映,車輛高位剎車燈出現(xiàn)斷裂,而4S店以過保為由拒絕索賠。還有2017款科魯茲車主稱,高位剎車燈在無外力情況下自然斷裂,這是新科魯茲和邁銳寶XL的通病,是設(shè)計缺陷,部分車主在保內(nèi)可免費更換,但過保后4S店就不予賠付,招致車主不滿。
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